2026 m. elektrinis kelių valymo ir šluostymo įrenginys, gatvių vakuumo grindų šluostytuvas su baterijos pagalba

Šio tipo elektrinis šluojamasis įrenginys, kuriam nereikia registracijos, kuris veikia žema greičiu ir naudojamas uždarose arba pusiau uždarose vietose, užsienyje daugiausia naudojamas šešiose scenarijų rūšyse: pramonės parkuose, transporto mazguose, komercinėse ir pramoninėse zonose, savivaldybės uždarose teritorijose, turizmo ir kultūros objektuose bei logistikos ir sandėliavimo centruose. Pagrindinės taikymo sritys – ne viešosios atviros keliai bei uždaros arba pusiau uždaros vietos, kuriose nereikia lengvųjų automobilių licencijos.

I. Pramonės parkai (dažniausiai)

Pramonės / pramonės parkai: Europoje, Vidurio Rytuose ir Pietryčių Azijoje esančios gamyklos, pramonės parkai ir logistikos parkai – kelių, išorinių takų bei atliekų zonų valymas; tinkami dulkingoms, alyviniams, aukštos temperatūros ir druskos purškimo aplinkoms.
Komercinės / biurų parkai: biurų pastatų kompleksai, korporaciniai administraciniai parkai, prekybos centrų periferija bei viešbučių parkai; žemas triukšmo lygis, nuliniai išmetamieji teršalai, tinkami dienos ir nakties veikimui.
Gyvenamieji kvartalai / rajonai: Uždari bendruomenės keliai, pėsčiųjų takai ir stovėjimo aikštelės Europoje, Japonijoje ir Pietų Korėjoje, kurie pakeičia rankinį darbą ir tinka siauriems plotams.
Kampusai / ligoninių parkai: Universitetų kampusai ir ligoninių teritorijos, kuriose yra intensyvus pėsčiųjų eismas ir dažnai reikia valyti, su autonomine kliūčių vengimo funkcija ir pirmenybės suteikimu tyliam veikimui.

II. Transporto mazgai (uždari / pusiau uždari)

Oro uostai / uostai: Nusileidimo takai, krovinių zonos, stovėjimo aikštelės ir lengvosios geležinkelio stotys Helsinkio oro uoste, Dubajaus oro uoste ir Singapūro uoste, neviešieji keliai, leidimo nereikia, tinka intensyviam eismui ir dulkingoms aplinkoms.
Geležinkelio stotys / lengvoji geležinkelio transporto sistema / metro: Lengvosios geležinkelio transporto sistemos stotys Bangkoke, europietiškos geležinkelio platformos ir perėjos, kliūčių vengimas didžiausio eismo metu ir išsamus valymas mažesnio eismo metu.
Didelės stovėjimo aikštelės: Prekybos centrų, stadionų ir parkų stovėjimo aikštelės, kuriose tvarkoma šiukšlių, nukritusių lapų ir alyvos dėmių problema, su automatinio maršruto planavimu.

Taikymo sritys:

Nepasiekiama našumas didelio masto valymui: G22 elektrinis kelių valymo aparatas užtikrina 18 500 m²/val. valymo našumą su 2200 mm valymo pločiu, žymiai sumažindamas darbo jėgos išlaidas ir valymo laiką pramonės parkams, logistikos centrų ir komunalinėms įstaigoms.

Dvigubos ventiliatorių aukštos galios siurbimo sistema: Įrengta su dviem 550 W ventiliatorių varikliais ir dviem 200 W dulkių purškinimo varikliais, užtikrinančiais galingą šiukšlių surinkimą bei veiksmingą filtrų valymą nuolatiniam našumui ir minimalioms dulkių emisijoms.

Išplėstas 6–8 valandų veikimo laikas su LiFePO₄ akumuliatoriumi: Maitinamas 48 V, 150 Ah litio geležies fosfato akumuliatoriumi visos dienos veikimui. 220 l talpos šiukšlių talpa ir 200 l talpos vandens bakas mažina sustojimus, maksimaliai padidindami kasdienį apimtį.

Didelės našumo konstrukcija reikalaukantiems aplinkos sąlygoms: sukurtas su 2000 W protinguoju varikliu, 30° nuolydžio įveikimo galia ir vieno mygtuko paleidimo automatika. Stipri 1200 kg konstrukcija užtikrina patikimą, mažai aptarnaujamą ilgalaikę veikimą.

Privalumai:

1. Mažos viso tarnavimo laikotarpio sąnaudos dėl ilgaamžių detalių ir paprasto aptarnavimo. Padidina jūsų investicijos grąžą ir maksimaliai sumažina prastovas.

2. Pasaulinis detalių tiekimas ir ekspertų palaikymo tinklas. Sumažina jūsų prastovas, didina ramybę.

3. Pažangios ekologinės technologijos: aukštos efektyvumo filtracija ir tylūs elektriniai modeliai, užtikrinantys darnų veikimą.

4. Galingas valymo našumas tiek vidaus grindims, tiek sunkioms išorės dangoms.

5. Patogus operatoriui dizainas, užtikrinantis komfortą, saugumą ir aukštą našumą visą darbo dieną.

K: Ar šiam valymo įrenginiui reikia registracinės numerio lentos? Ar operatoriams reikia vairuotojo pažymėjimo?
A: Ne. Šis įrenginys klasifikuojamas kaip nekeliasčių kelių pramoninis įrenginys, skirtas tik uždarose ar pusiau uždarose vietose (pvz., privačiuose kampusuose, sandėliuose, oro uosto peronuose). Jis nereikalauja transporto priemonės registracijos ar komercinio vairuotojo pažymėjimo. Operatoriams reikia tik trumpai susipažinti su saugos ir eksploatacijos instrukcijomis vietoje.

K: Kuriose konkrečiose vietose šis valymo įrenginys gali būti teisėtai naudojamas?

A: Valymo įrenginys skirtas tik neviešųjų kelių aplinkai, įskaitant:
- Kampusus ir komercines teritorijas - korporacinius parkus, universitetų kampusus, ligoninių teritorijas
- Transporto mazgai – oro uosto manevravimo aikštelės, traukinių stoties platformų zonos, metro remonto dirbtuvės
- Pramonės ir sandėliavimo objektai – gamykliniai grindys, platinimo centrai, sandėlių eilės
- Vietos savivaldos uždarosios zonos – parkų takai, sporto kompleksai, konferencijų centrų vidiniai patalpos
- Turizmas ir viešbučių verslas – kurortai, teminiai parkai, gamtosaugos zonų vidinės kelių linijos
- Logistikos įrenginiai – kryžminio pristatymo (cross-dock) terminalai, konteinerių aikštės (ne viešosios zonos)

K: Ar oro uostuose ar logistikos sandėliuose naudojimui reikalingos specialios sertifikacijos?

A: Siūlome pasirinktines konfigūracijas, atitinkančias konkrečių vietų reikalavimus. Oro uostų taikymui valymo mašiną galima įrūpinti elektrostatinės išsikrovos (ESD) stabdymo padangomis, pagerinta elektromagnetinės suderinamumo (EMC) apsauga bei ugniai atspariais komponentais. Logistikos centrų taikymui prieinami susidūrimų prevencijos lidarai ir žievelių nekeliančios modifikacijos. Valymo mašina klasifikuojama kaip žemo greičio pramoninė transporto priemonė – paprastai reikalingas tik vietos leidimas, o ne papildoma vyriausybės licencija.

K: Koks yra pagrindinis šio valytuvo skirtumas nuo gatvėse leistino mišriojo naudojimo valytuvo?

Pagrindinis skirtumas yra veiklos srityje ir atitikties sąnaudose. Skirtingai nuo gatvėse leistinų valytuvų, šiam įrenginiui nereikia registracijos numerių, kasmetinių transporto priemonių techninės apžiūros, privalomos kelių draudimo apsaugos arba vairuotojų su komercinėmis vairuotojo pažymomis. Jis sukurtas veikti siaurose erdvėse, atlikti posūkius nulinio spindulio ir tyliai bei saugiai veikti pėsčiųjų aplinkoje – taip užtikrinant žemesnes bendras savininkystės sąnaudas privatiems ar kontroliuojamiems objektams.

K: Ar valytuvas sunkiai valdomas? Ar reikia samdyti profesinius vairuotojus?

A: Ne. Įrenginys turi vieno mygtuko paleidimo/ sustabdymo sąsają ir intuityvią, piktogramomis paremtą valdymo sistemą. Esamieji techninės priežiūros, saugumo ar valytojų darbuotojai gali įvaldyti įrenginį per 2–4 valandas praktinės mokymo sesijos. Didelėse vietovėse mes taip pat siūlome autonominius ar nuotolinio valdymo variantus, kad dar labiau sumažintume darbo jėgos poreikį.

K: Kiek saugus valytuvas vietose, kur yra pėstieji ar keltuvų eismas?

A: Sauga yra aukščiausiosios prioritetų vietos. Valymo mašina turi gamykloje nustatytą maksimalią greičio ribą (paprastai ≤15 km/val.), elektromagnetinį regeneracinį stabdymą ir mechaninį stovėjimo stabdį. Standartinės funkcijos apima garso signalus atbulinėje eigoje, avarinio sustabdymo mygtukus ir pasirinktinę 360° LiDAR kliūčių aptikimo sistemą. Tai užtikrina saugų valdymą net mišriose eismų aplinkose, pvz., sandėliuose ar viešuosiuose aikštumose.

K: Koks baterijos veikimo laikas ir kaip vyksta įkrovimas didelės teritorijos sąlygomis?

Pasiūlome tiek švino-rūgštinės, tiek litio jonų baterijų variantus. Tipinėmis eksploatavimo sąlygomis (su 1,2–1,5 m valymo pločiu) litio jonų versija užtikrina 6–8 valandų nuolatinio veikimo laiką. Didelėse objektų grupėse, pvz., logistikos parkuose, palaikome greitą baterijų keitimą arba galimybę įkrauti per pertraukas – tai leidžia valymo mašinai įkrautis per pertraukas, nepertraukiant valymo grafiko.

K: Kaip užtikrinti vietinę atitiktį, jei objektą patikrins valdžios institucijos?

A: Kiekvienas vienetas yra gaminamas laikantis pripažintų nekelio technikos saugos standartų, tokių kaip CE, UL arba EN 13019. Kadangi šluostytuvas teisėtai apibrėžiamas kaip pramoninė valymo įranga, o ne motorinis transporto priemonė, daugumoje tarptautinių rinkų jis patenka į išimtį, taikomą nekelio / uždarose vietose naudojamai technikai. Pateikiame visą atitikties dokumentaciją, kad galėtumėte tikėtinais ir pasitikėjimu atsakyti bet kuriuo metu vykstant bet kuriai objekto audito ar saugos patikrinimui.