El. pakeltuvo saugaus naudojimo priemonės

El. pakeltuvo saugaus naudojimo priemonės

(1) Keltuvai yra specialiosios paskirties įranga, todėl juos gali vairuoti tik tie vairuotojai, kurie išlaikė mokymą ir vertinimą bei turi vairuotojo pažymėjimą; Keltuvų techninį aptarnavimą taip pat turi atlikti apmokyti ir kvalifikuoti specialistai, kad būtų užtikrintas jų normalus naudojimas;

(2) Operatoriai turėtų dėvėti batelius, kepurę, drabužius ir pirštines, kurie operacijos metu užtikrina saugą;

(3) Kai krovinio masės centras yra už 500 mm nuo šakutės rankos, maksimalus krovinys yra nominalusis keliamasis pajėgumas, o pervežamo krovinio svoris neturėtų viršyti

Nustatytos vertės. Jei atstumas tarp krovinio masės centro ir šakutės rankos yra didesnis nei 500 mm, keliamoji galia turi būti sumažinta pagal nurodytą vertę apkrovos kreivės diagramoje, o perkrovimas griežtai draudžiamas;

(4) Keltuvai tinka tik naudoti ant lygių ir kietų kelių. Kelio paviršiuje esantis aliejus ir riebalai turi būti nuvalyti:

(5) Prieš ir po keltuvo naudojimo privalomi kasdieniai patikrinimai, draudžiama eksploatuoti su gedimais; Jei eksplotacijos metu pastebėta bet kokia nestandartinė situacija, keltuvas nedelsiant turi būti sustabdytas patikrinimui. Po to, kai gedimas pašalinamas, galima tęsti darbą;

(6) Valdant vieną rankeną, reikia saugotis, kad nebūtų pajudinta kita rankena, taip pat draudžiama valdyti rankenas iš vietos už vairuotojo sėdynės ribų;

(7) Draudžiama vežti neprisegtų ar laisvai sukrautų prekių, vežant didesnius prekių gabarus reikia būti atsargiems;

(8) Priklausomai nuo vartotojų užsakytų specialių priedų, pakeltuvai gali būti naudojami platesniame taikymo diapazone. Tačiau naudojant prikabintus įrenginius sumažėja pakeltuvo efektyvus krovinys ir stabilumas. Nenaudokite priskirtų įrankių ir specializuotų įrenginių kitais tikslais. Perskaitykite papildomas instrukcijas, kurias jums pateikėme, ir griežtai laikykitės naudojimo reikalavimų. Vartotojams draudžiama atlikti neautorizuotas modifikacijas.

(9) Krovinius kraunant, pagal krovinio dydį reikia sureguliuoti šakų atstumą, o krovinio svoris turi būti tolygiai pasiskirstęs tarp abiejų šakų

Kad būtų paskirstyta apkrova ir išvengta perkrovos arba krovinio slydimo į šoną važiuojant. Draudžiama viena šaka kelti krovinius;

(10) Vežant didelio tūrio krovinius, jei krovinys užstoja vairuotojo matomumą, pakeltuvas turi judėti atbuline eiga:

(11) Kraunant prekes šakutė turi būti nuleista žemyn. Įstatymas šakutę į krūvą, šakutės rankena turi liestis su prekėmis. Tada durų rėmas turi būti pasviriamas atgal iki ribinės padėties, o šakutė pakeliama 200 mm iki 300 mm virš žemės prieš pradedant važiuoti:

(12) Pakeliant arba nuleidžiant prekes, po kėlimo rėmu nieko negali būti; Draudžiama naudoti šakutes žmonėms kelti;

(13) Atlikdamas krovimo ir traukimo operacijas, skersinį rėmą reikia laikyti vertikaliai, o forkliftą – stabdžių būsenoje:

(14) Prijunkite maitinimą, iš pradžių įjunkite raktelio jungiklį, pasirinkite vairo jungiklio padėtį, pasukite vairą, kad patikrintumėte, ar automobilis normaliai suka, lėtai paspauskite greičio valdymo pedalą ir išlaikykite tinkamą pradinį pagreitį:

(15) Atkreipkite dėmesį į įtampą voltmetre. Kai veikia keltuvas, jei įtampa voltmetre yra žemiau 41 V (arba talpa žemiau 30 %), jis turi būti nedelsiant sustabdytas ir akumuliatorius reikia įkrauti arba pakeisti pilnai įkrautu akumuliatoriumi:

(16) Vežant krovinį, jo masė neturi viršyti nustatytos vertės, šakų tarpas ir padėtis turi būti tinkami, o visos šakos turi būti visiškai įkištos į krovinį

Po prekėmis tolygiai paskirstykite jas ant šakų, kad išvengtumėte nevienodo apkrovimo:

(17) Daugikryptinio valdymo vožtuvo svirties judesys gali reguliuoti krovinio kėlimo ar nuleidimo greitį Pradinis kėlimo ar nuleidimo greitis neturėtų būti per didelis;

(18) Prieš pasvirinant stovą pirmyn ar atgal, keltuvą reikia sustabdyti. Pasvirinant pirmyn, sumažinkite degalų padavimą ir lėtai pasvirkite, kad užkirstumėte kelią prekėms staiga išslysti:

(19) Kai dirbate su aukščio keltuvu, stenkitės galą pakelti atgal tiek, kiek įmanoma, o krovimo ir iškrovimo operacijos turėtų būti atliekamos mažiausiame diapazone prieš ir po to Pakrypimas; Draudžiama forkliftams važiuoti ir sukti, kai šakutės yra pakeliamos;

(20) Aukščio keltuvai, kurių kėlimo aukštis didesnis nei 3 metrai, turėtų atkreipti dėmesį į viršuje esančių prekių galimybę nukristi ir, jei reikia, imtis apsaugos priemonių;

(21) Krovimo ir iškrovimo aukštis turi būti ribojamas lentynų aukščiu. Jei prekių aukštis viršija lentynas, tai gali lengvai

Sukelti tai, kad prekės slystų link operatoriaus, kas gali sukelti rimtus nelaimingus atsitikimus;

(22) Kai dirbama lauke, vėjas žymiai veikia forliftų stabilumą, todėl būtina skirti ypatingą dėmesį;

(23) Važiuojant dokais ar laikinomis lentomis, būkite ypač atsargūs ir važiuokite lėtai;

(24) Gaublai turi smogti į krovinio krūvą mažu greičiu, tačiau turi būti atsižvelgta į tai, ar netoli krovinio yra iškišusių kietų daiktų, kad nebūtų užpulti. Padangos;

(25) Vairuojant, atkreipkite dėmesį į pėsčiuosius, kliūtis ir kietus kelius ir į spragą virš keltuvo;

(26) Kai keltuvas juda, draudžiama ištiesti rankeną, kojas ir kitas kūno dalis už kabinos ribų ir neleisti įkrauti transporto priemonės Žmonės;

(27) važiuojant ant nuolydžio, būkite atsargūs, kad neperverstų, neperžengtų ar nevažiuotų diagonaliai, kitaip yra pavojus, kad keltuvas apverstų; vežant krovinius ant stačiosios nuolydžio, į kalną reikia važiuoti į priekį, o į nu

(28) Draudžiama forkliftams staigiai pradėti judėti, greitėti, stabdyti ir staigiai sukti. Netinkama eksploatacija gali sukelti forklifto apvertimą. Jei tokia situacija įvyksta, vairuotojas turi išlikti raminus ir nesokti nuo transporto priemonės. Jis turėtų stipriai laikytis vairo abiem rankomis ir pasvęsti kūną priešinga kryptimi, kuria verčiamas forkliftas.

(29) Naudojimo metu grandinę reikia reguliariai tikrinti, kad būtų užtikrintas tinkamas tepimas tarp grandinės grandžių, Kairiosios ir dešiniosios grandinių įtempimas yra vienodas; jei naudojant grandinė susidėvi ir žalginio ilgio pokytis viršija 2 % standartinės vertės, grandinė turi būti pakeista, kad būtų užtikrintas saugus apkrovos nešimas;

(30) Paliekant transporto priemonę, nuleiskite šakutes ant žemės, perjunkite pavarų svirtį į neutralią padėtį ir atjunkite maitinimą. Stovėdami nuolydyje, įjunkite stovėjimo stabdį. Jei stovėjimo trukmė ilga, naudokite kaladėles, kad pačiuptumėte ratus;

(31) Kai durų rėmas pasisuka į priekį ar atgal iki kraštutinės padėties arba šakutė pakelama į maksimalų aukštį, rankeną būtina greitai grąžinti Vidurinė padėtis;

(32) Daugiakrypio vožtuvo ir saugos vožtuvo slėgis vežimėlyje prieš išvežant jau sureguliuotas. Vartotojai naudojimo metu neturėtų juos reguliuoti savarankiškai, kad išvengtų per didelio slėgio nustatymo ir visos hidraulinės sistemos bei hidraulinių komponentų pažeidimo;

(33) Padangas pripurškite pagal slėgio reikšmę, nurodytą ant „Padangų slėgis“ etiketės; Ant lygaus ir tvirto kelio paviršiaus vairuotojai pajus vežimėlio vibraciją dirbant ir važiuojant, o vežimėlio vibracijos intensyvumas kinta priklausomai nuo darbo aplinkos pokyčių;

(35) Vežimėlio kontrsvorio apačioje yra specialus vilkimo varžtas vežimėlio tempimui.

(36) Priklausomai nuo aukščio virš jūros lygio, vežimėliai paprastai naudojami aplinkose, kurių aukštis virš jūros lygio neviršija 1000 m, o temperatūra svyruoja nuo -15 ℃ iki 35 ℃. Naudojant kitokiomis sunkiomis sąlygomis, reikia elgtis atsargiai.