Предупреде за безбедан рад електричних виличних подносилача

Предупреде за безбедан рад електричних виличних подносилача

(1) Виличарске машине су посебна опрема, и само возачи који су прошли обуку и оцењивање и поседују возачку дозволу могу их возити; одржавање виличарских возила такође треба обављати обучено и квалификовано особље како би се осигурала њихова нормална употреба;

(2) Оператори треба да носе ципеле, капи, одећу и рукавице које се могу користити за заштиту безбедности током рада

(3) Када је центар тежине робе 500 мм оддалечен од вилице, максимално оптерећење је номинална капацитета за подизање, а оптерећење током руковања не би требало да прелази

Дефинисана вредност. Ако је удаљеност између центра тежине робе и вилице веће од 500 мм, капацитет подизања треба да се смањује према вредности наведеној на табели криве оптерећења, а преоптерећење је строго забрањено;

(4) Вилични подизачи су погодни само за рад на равном и тврдом путу. Масло и масти на површини пута морају се очистити:

(5) Пре и после употребе виличарског попса мора се обавити дневни преглед, а операције са неисправностима су забрањене. Ако се током рада виличарског попса пронађе било која абнормална ситуација, она мора одмах бити заустављена за преглед. Након што је грешка елиминисана, може наставити да ради;

(6) Када управљате једним руком, будите опрезни да не померате другим руком и не управљајте руком из положаја изван возачког седишта;

(7) Забраните натоварљање робе која није фиксирана или лабаво укупљена, будите пажљиви када радите са робом веће величине;

(8) Вилични подизачи опремљени посебним приборима које су наручили корисници могу имати шири спектар примена. Али вилични камиони са причвршћивачима ће смањити ефикасно оптерећење и стабилност виличарског камиона. Не користите додељене алате и специјалне уређаје за друге сврхе. Молимо вас да прочитате додатне упутства која смо вам дали и да стриктно пратите захтеве за употребу. Корисницима није дозвољено да праве неовлашћене модификације.

(9) Када се товар учитава, растојање између вилица треба прилагодити у складу са величином робе, а тежина робе треба равномерно поделити између две вилице

Поделите терет како бисте избегли преоптерећење или клизање на једну страну док возите. Забрањују коришћење једне вилице за прикупљање робе;

(10) Када се обрађује великим количинама, ако је та количина блокирала линију вида возача, виличар треба да се окрене и вози:

(11) Када се товарене робе, вилица треба ставити на дно. Након што се вилица унесе у гомилу, рамена вилице треба да буде у контакту са робом. Затим, оквир врата треба нагинути назад у граничну позицију, а вилица треба подићи 200 до 300 мм изнад земље пре вожње:

(12) Када се подижу или спуштају робе, никоме није дозвољено да се налази испод кретања; Забранити употребу виљуша за подизање људи;

(13) Приликом обављања операција погружања и истомљавања, портал треба поставити у вертикалном положају, а виличар треба бити у стању кочења:

(14) Укључити напајање, прво укључити кључ, одабрати положај прекидача управљања, окренути волан да би се видјело да ли се возило нормално окреће, полако ступити на педалу за регулисање брзине и одржавати одговарајуће почетно убрзање:

(15) Обратите пажњу на напон на волтметеру. Када је виличар у раду, ако је напон на волтметеру испод 41 В (или капацитет је испод 30%), треба га одмах зауставити и батерију треба напунити или заменити потпуно напуњеном батеријом:

(16) Током превоза, оптерећење не би требало да прелази одређену вредност, размачење и положај вилица би требало да буду одговарајући, а све вилице морају бити устављене у товар.

Под робу, равномерно их распоредите на вилице како бисте избегли неравномерно оптерећење:

(17) Покрет джојстика вишепутног усмерног вентила може да контролише брзину подизања или спуштања терета Почетна брзина подизања или спуштања не би требало да буде пребрза;

(18) Пре него што се окрену оквир врата напред и уназад, вилични подносилач треба да кочи. Приликом нагиба напред, смањите гас и полако нагините да бисте спречили изненадно исплитање робе:

(19) Када радите са виличним подизачем, покушајте да нагинете портију уназад што је више могуће, а операције учињања и истоварања треба да се обављају у најмањем распону пре и после Наклоност; Забраните виличним подносачима да се возе и окрећу док су вилице подигнуте;

(20) Високи подизачи вилице са висином подизања већом од 3 метра треба да обрате пажњу на падање робе изнад и ако је потребно, предузме заштитне мере;

(21) Вишина учицавања и ислачења треба да буде ограничена на висину полице. Ако висина робе прелази полицу, лако је

Причина за свлачење робе према оператору може довести до озбиљних несрећа;

(22) Када се ради на отвореном, ветар има значајан утицај на стабилност виличних подносилача, па се мора обратити посебна пажња;

(23) Када возите на доковима или привременим плочама, будите изузетно опрезни и возите споро;

(24) Вилични подносници треба да уђу у груповицу са малом брзином, а истовремено треба обратити пажњу да ли су у близини робе неки издвојиви чврсти предмети како би се избегло убојање. Гуми;

(25) Када возите, обратите пажњу на пешаке, препреке и неравномерне путеве, и обратите пажњу на пролаз изнад виличара;

(26) Када се вилични подносач креће, забрањено је да се ручка, ноге и други делови тела прошире изван кабине, а не дозвољено је да се напреме на возило Људи;

(27) Када возите на падини, будите пажљиви да не окрећете, пређете или возите дијагонално, иначе постоји опасност од превртања виличарског подноса; Када превозите робу на стрмом падини, нагоре треба возити напред, а надоле треба возити уназад; Молимо вас да

(28) Забрањено је да вилични вагон изненада почне, убрза, заустави и направи оштре окрете. Неисправна операција може довести до превртања виличарског возила. У таквој ситуацији возач треба да остане споран и да не скочи из возила. Они би требало чврсто да држе волан обе руке и да нагину своје тело у супротном правцу од превртања виличарског возила.

(29) Током употребе ланц треба редовно да се проверава како би се осигурали добри услови марења између веза, Напетост левог и десног ланца је конзистентна; ако се ланц носи током употребе и промена наклона прелази 2% стандардне вредности, ланц мора бити замењен како би се осигурало сигурно носење оптерећења;

(30) Када напустите возило, спустите виљушку на земљу, ставите гушу за предавке на неутрално и искључите напајање. Када паркирате на падини, повуците уређај за паркирање на место. Ако је време паркирања дуго, користите клине за оморљење точака;

(31) Када се окренут оквир врата напред или уназад до крајњег положаја или вилица подигнута на максималну висину, ручка се брзо враћа. Средња позиција;

(32) Тешкост вишепутног вентила и сигурносног вентила виличног подносилача је подешена пре напуштања фабрике. Корисници не смеју да их произвољно подешавају током употребе како би се избегло прекомерно подешавање притиска и оштећење целог хидрауличког система и хидрауличких компоненти;

(33) Надујте гуму према вредности притиска наведеној на етикети "Тер притисак у гума"; На равном и чврстом путевом површини, возачи ће осећати вибрације виличарског возила током рада и вожње, а интензитет вибрација виличарског возила ће флуктуирати са променама у радној средини;

(35) Дно противтеже виличарског подноса опремљено је специјалним вуком за вучење виличарског подноса.

(36) Вилични подносници се обично користе у окружењима испод надморске висине од 1000 м, са температурама у распону од -15 °C до 35 °C. При употреби у другим тешким окружењима треба бити опрезан.