Poznámky k bezpečnému prevádzkovaniu elektrických vidlicových nakladačov

Poznámky k bezpečnému prevádzkovaniu elektrických vidlicových nakladačov

(1) Dvíľacové vozíky sú špeciálne zariadenia a môžu ich riadiť iba vodiči, ktorí absolvovali výcvik a hodnotenie a majú vodičský preukaz; údržbu vysokozdvižných vozíkov by mali vykonávať aj vyškolení a kvalifikovaní pracovníci, aby zabezpečili ich normálne používanie;

(2) Prevádzkovatelia by mali nosiť topánky, klobúky, oblečenie a rukavice, ktoré môžu byť použité na ochranu bezpečnosti počas prevádzky

(3) Keď je ťažiskové centrum tovaru vzdialené 500 mm od vidličky, maximálne zaťaženie je menovitá nosnosť a zaťaženie počas manipulácie by nemalo presiahnuť

Definovaná hodnota. Ak je vzdialenosť medzi ťažiskom tovaru a vidlicou väčšia ako 500 mm, nosnosť by mala byť znížená podľa hodnoty uvedenej v tabuľke zaťaženia, a preťažovanie je prísne zakázané;

(4) Vysokozdvíhacie vozíky sú vhodné len na prevádzku na rovných a tvrdých cestách. Olej a tuk na povrchu cesty je potrebné odstrániť:

(5) Pred a po použití vysokozdvíhacieho vozíka je nutné vykonať denné kontroly, prevádzka pri závadách je zakázaná; Ak sa počas prevádzky vysokozdvíhacieho vozíka zistí akákoľvek abnormalita, musí byť okamžite zastavený a skontrolovaný. Po odstránení závady môže pokračovať v práci;

(6) Pri ovládaní jednej páky buďte opatrní, aby ste nepohnuli druhou pákou, a neovládajte páku z miesta mimo sedadla pre vodiča;

(7) Zakázané je zdvíhať tovar, ktorý nie je pevne upevnený alebo voľne uložený, pri manipulácii s veľkogabariťovým tovarom buďte opatrní;

(8) Vysokozdvižné vozíky vybavené špeciálnymi príslušenstvami objednanými užívateľmi môžu mať širší rozsah použitia. Vysokozdvižné vozíky s príslušenstvom však znižujú účinnú nosnosť a stabilitu vozíka. Nevyužívajte pridelené nástroje a špecializované zariadenia na iné účely. Prečítajte si dodatočné pokyny, ktoré sme pre vás pripravili, a dôsledne dodržiavajte požiadavky na použitie. Užívatelia nemajú oprávnenie vykonávať neoprávnené úpravy.

(9) Pri nakladaní tovaru by sa vzdialenosť medzi vidlicami mala upraviť podľa veľkosti tovaru a hmotnosť tovaru by mala byť rovnomerne rozdelená medzi obe vidlice

Rozdeľte zaťaženie, aby ste predišli preťaženiu alebo posunutiu nákladu na jednu stranu počas jazdy. Zakázané je zdvíhať tovar iba jednou vidlicou;

(10) Pri manipulácii s tovarom veľkého objemu, ak tovar zakrýva výhľad vodiča, mal by vysokozdvižný vozík cúvať a jazdiť dozadu:

(11) Pri nakladaní tovaru by mal byť vidlica umiestnená na spodok. Po vložení vidlice do stohu by mala byť rama vidlice v kontakte s tovarom. Potom by sa mala rám dverí nakloniť späť do dorazovej polohy a vidlica by sa mala zdvihnúť 200 mm až 300 mm nad zem, predtým ako sa začne jazdiť:

(12) Pri dvíhaní alebo spúšťaní tovaru nie je povolené, aby sa pod zdvihacím rámom nachádzala osoba; Zakázané je používať vidlicu na dvíhanie osôb;

(13) Pri vykonávaní nakladačských a vykladačských prác by mal byť portál umiestnený vo zvislej polohe a prepravný vozík by mal byť v brzdovom stave:

(14) Pripojte napájanie, najprv zapnite kľúčový prepínač, vyberte polohu riadenia, otočte volantom a skontrolujte, či sa vozidlo normálne otáča, pomaly stlačte pedál regulácie rýchlosti a udržujte primerané štartovacie zrýchlenie:

(15) Dávajte pozor na napätie na voltmetri. Keď pracuje vozík, ak je napätie na voltmetri pod 41 V (alebo kapacita pod 30 %), mal by byť okamžite zastavený a batéria by mala byť nabitá alebo vymenená za plne nabitú:

(16) Počas prepravy nesmie byť náklad vyšší ako povolená hodnota, vzdialenosť a poloha vidľovia musí byť vhodná a všetky vidle musia byť zasunuté do tovaru

Pod tovarom ich rovnomerne rozdeľte na vidle, aby sa predišlo nerovnomernému zaťaženiu:

(17) Pohyb joysticku viacsmernej riadiacej kyvky môže ovládať rýchlosť zdvíhania alebo spúšťania tovaru Počiatočná rýchlosť zdvihania alebo spúšťania by nemala byť príliš vysoká;

(18) Pred naklonením rámčeka vpred a vzad by mal byť vozík zabrzdený. Pri nakláňaní dopredu znížte plyn a pomaly nakloňujte, aby ste zabránili tomu, že tovar náhle vyklĺzne:

(19) Pri práci s vysokozdvíhacím vozíkom sa pokúste nakloniť rám čo najviac späť a manipulačné operácie vykonávajte v čo najmenšom rozsahu dopredu a dozadu Naklonenie; Zakázané je jazdiť a otáčať vozíkom so zdvihnutými vidlicami;

(20) Vysokozdvíhacie vozíky s výškou zdvihu väčšou ako 3 metre by mali venovať pozornosť možnosti pádu tovaru zhora a v prípade potreby prijať ochranné opatrenia;

(21) Výška nakladania a vykladania by mala byť obmedzená na výšku regálov. Ak výška tovaru presahuje regál, môže dôjsť k tomu, že

Tovar sa môže posunúť smerom k obsluhe a spôsobiť vážne úrazy;

(22) Pri práci vonku má vietor významný vplyv na stabilitu vozíka, preto je potrebné venovať tejto skutočnosti osobitnú pozornosť;

(23) Pri jazde po dokoch alebo dočasných prvkoch buďte mimoriadne opatrní a jazdite pomaly;

(24) Vozíky by mali vchádzať do hromady tovaru pomalou rýchlosťou, pričom je potrebné dávať pozor na prítomnosť vyčnievajúcich tvrdých predmetov okolo tovaru, aby nedošlo k prebodnutiu Pneumatiky;

(25) Počas jazdy dávajte pozor na chodcov, prekážky a nerovné cesty a dbajte na priestor nad vozíkom;

(26) Počas pohybu vozíka je zakázané vystrčiť ruky, nohy alebo iné časti tela mimo kabíny a nie je povolené naloženie osôb na vozík Osoby;

(27) Pri jazde na svahu buďte opatrní a neotáčajte sa, neprechádzajte cez svah ani nejedzte šikmo, inak hrozí prevrátenie vozíka; Pri preprave tovaru na strmom svahu jazdite hore svahom vpred a dolu svahom späť; Pri zjazde používajte nožnú brzdu a jazdite opatrne; Nikdy nespúšťajte vozík zo svahu bez ovládania;

(28) Je zakázané, aby vozíky náhle štartovali, zrýchľovali, zastavovali a vykonávali ostré zákruty. Nesprávna obsluha môže spôsobiť prevrátenie vozíka. Ak k takejto situácii dôjde, vodič by mal zostať pokojný a nemal vyskakovať z vozidla. Mal by pevne držať riadiacu páku oboma rukami a nakloniť telo na opačnú stranu prevracania vozíka.

(29) Počas používania by mal byť reťaz pravidelne kontrolovaný, aby sa zabezpečili dobré podmienky mazania medzi článkami, Napätie ľavého a pravého reťaze je rovnaké; ak počas používania dojde k opotrebeniu reťaze a zmena rozstupu prekročí 2 % štandardnej hodnoty, reťaz musí byť vymenený, aby sa zabezpečilo bezpečné zaťaženie;

(30) Pri opúšťaní vozidla spustite vidlice na zem, nastavte prevodový pák do neutrálnej polohy a odpojte napájanie. Pri parkovaní na svahu aktivujte parkovaciu brzdu. Ak je vozidlo parkované dlhšiu dobu, použite klínové podložky pod kolesá;

(31) Keď sa rám dverí nakloní dopredu alebo dozadu do extrémnej polohy alebo keď je vidlica zdvihnutá do maximálnej výšky, musí byť páka rýchlo vrátená Stredná poloha;

(32) Tlak viacsmernej rozvádzačovej a bezpečnostnej armatúry vozíka bol nastavený už pred opustením továrne. Používatelia by ich počas používania nemali ľubovoľne upravovať, aby nedošlo k nadmernému zvýšeniu tlaku a poškodeniu celého hydraulického systému a hydraulických komponentov;

(33) Nafukujte pneumatiku podľa hodnoty tlaku uvedenej na štítku „Tlak v pneumatike“; Na rovnej a pevnej cestnej ploche budú vodiči počas prevádzky a jazdy cítiť vibrácie vozíka a intenzita vibrácií vozíka bude kolísať v závislosti od zmeny pracovného prostredia;

(35) Na spodnej strane protizávažia vozíka je umiestnený špeciálny ťahací skrutkový spoj na ťahanie vozíka.

(36) Vozíky sa zvyčajne používajú v prostrediach vo výške pod 1000 m nad morom, pri teplotách od -15 ℃ do 35 ℃. Pri používaní v iných náročných prostrediach je potrebné byť opatrný.