pozovite nás
+8618369813136pošlite nám pohár
[email protected]navštívte nás
Mesto Ťin-ning, provincia Šan-tungPokiaľ ide o nosnosť a rozmery, ponuka elektrických štackerov je komplexná. Zahŕňa elektrický štackér 1,5 t, elektrický paletový štackér 1 t a elektrický štackér 2 t, čo zodpovedá rôznym požiadavkám na zaťaženie, ako napríklad štackér s nosnosťou 1500 kg alebo samopohybný štackér s nosnosťou 1000 kg. Výšky zdvihu sú rovnako prispôsobivé, pričom modely ponúkajú štackér 3 m, štackér 4 m, elektrický štackér s výškou zdvihu 5 m alebo dokonca štackér s výškou zdvihu 6 m pre skladovanie vo vyšších úrovniach. Toto zahŕňa elektrický paletový štackér 5000 mm, štackérový vozík 12 m a paletový štackér 4,5 m, čo zabezpečuje, že pre každú regálovú konštrukciu existuje vhodný štackér, ako napríklad mini zdvíhací štackér alebo vysokozdvihací manuálny štackér.
Pokiaľ ide o nosnosť a rozmery, ponuka elektrických štackerov je komplexná. Zahŕňa elektrický štackér 1,5 t, elektrický paletový štackér 1 t a elektrický štackér 2 t, čo zodpovedá rôznym požiadavkám na zaťaženie, ako napríklad štackér s nosnosťou 1500 kg alebo samopohybný štackér s nosnosťou 1000 kg. Výšky zdvihu sú rovnako prispôsobivé, pričom modely ponúkajú štackér 3 m, štackér 4 m, elektrický štackér s výškou zdvihu 5 m alebo dokonca štackér s výškou zdvihu 6 m pre skladovanie vo vyšších úrovniach. Toto zahŕňa elektrický paletový štackér 5000 mm, štackérový vozík 12 m a paletový štackér 4,5 m, čo zabezpečuje, že pre každú regálovú konštrukciu existuje vhodný štackér, ako napríklad mini zdvíhací štackér alebo vysokozdvihací manuálny štackér.
Aplikácie:
Elektrický prepravovač 1,5 tony (1 500 kg) je kľúčové zariadenie pre manipuláciu s materiálom, ktoré je odborne navrhnuté tak, aby spojilo medzeru medzi základnou manuálnou manipuláciou a väčšími, zložitejšími vozíkmi. Je určený pre prevádzky, ktoré vyžadujú spoľahlivé, efektívne zdvíhanie a presun stredne ťažkých paletizovaných tovarov a ponúka dokonalú kombináciu výkonu, manévrovateľnosti a čistej prevádzky.
Tento paletový vozík je pracovnou silou mnohých interiérových priestorov. Najčastejšie sa používa na skladoch a distribučných centrách, kde vyniká pri nakladaní a vykladaní nákladných áut, preprave tovaru z miest prijímania do skladovacích regálov a vybavovaní objednávok. Čistý prevádzka bez emisií elektrického pohonu ho robí nevyhnutným v odvetviach ako potravinársky, farmaceutický a textilný priemysel, kde je nevyhnutné zabrániť kontaminácii výrobkov výfukovými plynnými emisiami. Okrem toho jeho relatívne kompaktné rozmery a vynikajúca manévrovateľnosť umožňujú efektívnu prevádzku v obmedzených priestoroch skladov predajní alebo výrobných montážnych linkách, kde zásobujú pracoviská súčiastkami.
Jadrom výkonnosti 1,5-tonového elektrického štackera je jeho výkonný 48V elektrický systém, ktorý poskytuje dostatok energie na plynulé zdvíhanie a jazdu aj pri plnom zaťažení. Prevádzkovatelia profitujú z intuitívnych ovládačov pre zdvíhanie, spúšťanie a smer jazdy, čo výrazne zníži fyzické zaťaženie a únavu v porovnaní s manuálnymi alternatívami.
Kľúčovým odlišujúcim faktorom je zdroj energie. Zatiaľ čo tradičné oloveno-kyselé batérie ponúkajú nižšie počiatočné náklady, moderné batérie s lítiovou technológiou (Li-ion) sa stávajú čoraz populárnejšími. Li-ion verzie umožňujú príležitostné nabíjanie (doplnenie počas prestávok), nevyžadujú žiadnu údržbu (žiadne plnenie vodou) a majú dlhšiu životnosť, čím maximalizujú dostupnosť stroja a predstavujú lepšiu investíciu do budúcnosti.
Dizajn kladie dôraz na efektivitu a úsporu priestoru. Väčšina modelov je určená na chôdzu za alebo státie na, čo im zabezpečuje veľmi malý polomer otáčania a umožňuje jednoduchú jazdu úzkymi prechodmi. Výška zdvihu sa zvyčajne pohybuje od 3 do 5,5 metra, čo umožňuje efektívne využitie vertikálneho skladovacieho priestoru vo vysokých skladoch.
Ekonomické výhody sú významné. Celkové náklady na vlastníctvo (TCO) sú výrazne nižšie ako pri alternatívach so spaľovacími motormi. Prevádzkovatelia ušetria veľké množstvo peňazí na energetických nákladoch (elektrina oproti palivu) a profitujú z výrazne zníženej údržby – nie je potrebné riešiť motor, olej, filtre ani sviečky. Táto kombinácia nižších prevádzkových nákladov, zvýšenej produktivity a zlepšenej bezpečnosti na pracovisku vďaka tichšiemu chodu a nulovým emisiám robí z elektrickej špirály s nosnosťou 1,5 tony múdru a udržateľnú voľbu pre moderné podnikanie.
Záverom, 1,5-tonový elektrický paletový vozík je všestranné, ekonomické a výkonné riešenie, ktoré zvyšuje produktivitu a zároveň vytvára čistejšie a bezpečnejšie pracovné prostredie. Je nevyhnutným aktívom pre každú spoločnosť, ktorá chce optimalizovať svoje procesy manipulácie s materiálom.
Výhody:
Vyrába nulové emisie, čo zabezpečuje čisté a bezpečné pracovné prostredie pre prevádzku v uzavretých priestoroch, ako sú skladové haly a potravinárske továrne.
Elektrický motor pracuje ticho, výrazne zníži hluk a vytvorí pohodlnejšiu atmosféru pre obsluhu i okolitý personál.
Oproti palivovým modelom ponúka výrazne nižšie prevádzkové náklady vďaka lacnejšej elektrine a vyžaduje si menšiu údržbu.
Jeho kompaktný a manévrovací dizajn, často vo forme vozíka na tlačenie alebo so stojacom platformou, umožňuje jednoduchú obsluhu v obmedzených priestoroch a úzkych uličkách.
Funkcie ako samonabíjanie, presná kontrola zdvíhania a možnosti s batériami typu lithium-ion zvyšujú produktivitu obsluhy aj jednoduchosť používania.
| Sériové číslo | Typ produktu | Jednotka | Špecifikácia |
| Základné informácie | typ produktu | CDD | |
| Typ pohonia | elektrický | ||
| jazdný režim | Režim chôdze pešo | ||
| nosnosť | 1000 / 1500 / 2000 | ||
| stred nosnosti | mm | 475/575 | |
| Parametre pneumatík | PU koleso | PU | |
| Rozmery hnacích kolies (priemer * šírka) | mm | 210*75 | |
| Rozmery vodiacich kolies (priemer * šírka) | mm | 128 * 50 | |
| Rozmery nosného kolesa (priemer * šírka) | mm | 80 * 70 | |
| Počet hnacích kolies / vyvažovacích kolies / nosných kolies | mm | 2001/1/4 | |
|
Základná veľkosť |
výška zdvihania | mm | 1600 / 2000 / 2500 / 3000 |
| Celková výška vozidla (najnižšia poloha vidľov) | mm | 2080 / 1580 / 1830 / 2150 | |
| Celková výška vozidla (maximálna výška vidľov) | mm | 2080 / 2570 / 3080 / 3580 | |
| Výška vidľa od zeme (najnižšia poloha vidľa) | mm | 90 | |
| Celková dĺžka vozidla | mm | 1950 | |
| Celková šírka vozidla | mm | 800 | |
| Účinná dĺžka vidľa (kované vidle) | mm | 1150 (prispôsobiteľné) | |
| základná veľkosť | mm | 180 (prispôsobiteľné) | |
| Maximálna nastaviteľná vonkajšia šírka vidľy | mm | 700 (prispôsobiteľné) | |
| Polomer otáčania | mm | 2300 | |
| Celková hmotnosť | kg | 355/400/440/465 | |
| Výkonnosť | Maximálna rýchlosť jazdy (zaťažené/nezatížené) | Km/h | 4.2/5.1 |
| Rýchlosť zrýchlenia (zaťažené/nezatížené) | mm/s | 100/135 | |
| Maximálny stúpací sklon pri preprave | Mm/s | 70/110 | |
| brzdový režim | % | 6 | |
| Maximálna rýchlosť jazdy (zaťažené/nezatížené) | elektromagnetické brzdo |
1. Q: Aká je hlavná výhoda elektrického paletového vozíka oproti ručnému?
A: Hlavnou výhodou je výrazne znížená fyzická námaha a zvýšená produktivita. Elektrický pohon zabezpečuje zdvíhanie a jazdu, čo umožňuje obsluhe pracovať rýchlejšie, dlhšie a s menším únavovým efektom, najmä pri preprave ťažkých nákladov.
2. Q: Akú nosnosť a výšku zdvihu potrebujem?
A: Elektrické paletové vozíky bežne ponúkajú nosnosť od 1 000 do 2 500 kg a výšku zdvihu až do 4–6 metrov. Výber by mal byť založený na hmotnosti vašich typických nákladov a výške skladovacích regálov. Je dôležité vybrať model, ktorý prekračuje vaše maximálne požiadavky z hľadiska bezpečnosti a efektivity.
3. Q: Je potrebné špeciálne školenie na obsluhu elektrického paletového vozíka?
A: Hoci sú vo všeobecnosti jednoduchšie na ovládanie ako plnohodnotný vidlicový prepravník, z bezpečnostného hľadiska sa dôrazne odporúča formálne školenie. Obsluha musí poznať ovládacie prvky, nosnosť, zásady stability a spôsob bezpečného manévrovania vo vašom konkrétnom pracovnom prostredí.
4. Ot.: Ako dlho vydrží batéria a ako sa nabíja?
Odp.: Väčšina elektrických paletových vozíkov je navrhnutá tak, aby vydržala plnú 8-hodinovú zmenu na jedno nabitie. Používajú vymeniteľnú 24V batériu, ktorá sa môže pripojiť ku štandardnej zásuvke. Úplné nabitie trvá zvyčajne 8 až 10 hodín.
5. Ot.: Môže byť vozík použitý na rampách alebo mierne nerovných povrchoch?
Odp.: Väčšina elektrických paletových vozíkov je určená pre hladké uzavreté povrchy, ako sú podlahy skladov. Hoci dokážu prejsť mierne asfaltované rampy, ich malé kolesá a konštrukcia ich robia nevhodnými pre drsný alebo výrazne nerovný terén, čo môže predstavovať bezpečnostné riziko.
6. Ot.: Aký je rozdiel v cene medzi modelom s chôdzou za vozíkom a modelom s posádkou?
Odp.: Modely s posádkou sú zvyčajne drahšie ako modely s chôdzou za vozíkom kvôli väčšej veľkosti, komplexnejšiemu ovládaniu a vyššej nosnosti. Voľba závisí od vášho rozpočtu a od toho, či máte prioritu pohodlie obsluhy a rýchlosť jazdy na dlhších vzdialenostiach.
7. Ot.: Akú údržbu vyžaduje elektrický paletový vozík?
A: Údržba je minimálna v porovnaní s motorovým vybavením. Spočíva hlavne v:
Udržiavanie nabitia batérie.
Pravidelná kontrola vidľov, kolies a nosného reťazca.
Kontrola uvoľnených spojov a udržiavanie stroja čistého.
8. Q: Môže byť tento paletový prekladač prispôsobený mojim konkrétnym potrebám?
A: Áno, mnohí výrobcovia ponúkajú bežné úpravy, ako sú neponechávajúce stopy pneumatiky pre citlivé podlahy, rôzne dĺžky alebo šírky vidľov, kamery na spätný chod alebo špecializované upínače. Najlepšie je vašu konkrétnu aplikáciu prediskutovať so dodávateľom
Všetky práva vyhradené © Shandong Laite Machinery Co., Ltd.@2025 - Zásady ochrany súkromia