подзвонить нам.
+8618369813136напишіть нам
[email protected]відвідайте нас
Місто Цзінінь, провінція ШаньдоньЦей тип електричного пилососа, який не потребує реєстрації, працює на низькій швидкості та використовується в закритих або напівзакритих сценаріях, застосовується переважно в шести типах сценаріїв за кордоном: промислові парки, транспортні вузли, комерційні та промислові зони, муніципальні закриті території, туризм і культура, а також логістика й складське господарство. Основними сферами застосування є непублічні відкриті дороги та закриті або напівзакриті території, де не потрібні водійські посвідчення на механічні транспортні засоби.
I. Промислові парки (найпоширеніші)
Промислові об’єкти / промислові парки: заводи, промислові парки та логістичні парки в Європі, на Близькому Сході та в Південно-Східній Азії — призначені для прибирання доріг, зовнішніх проїздів та зон утилізації відходів; підходять для запиленого, мастильного, високотемпературного та солоного (морського) середовища.
Комерційні об’єкти / офісні парки: групи офісних будівель, корпоративні парки, периферійні зони торгових центрів та готельні комплекси; низький рівень шуму, нульові викиди — підходять для роботи як удень, так і вночі.
Житлові громади / райони: Закриті дороги громад, тротуари та стоянки в Європі, Японії та Південній Кореї, що замінюють ручну працю; підходять для вузьких ділянок.
Кампуси / лікарняні парки: Університетські кампуси та території лікарень із високою прохідністю пішоходів та постійною потребою у прибиранні; мають автономне уникнення перешкод і забезпечують тиху роботу.
II. Транспортні вузли (закриті / напівзакриті)
Аеропорти / порти: Злітно-посадкові смуги, вантажні зони, стоянки та станції легкого рейкового транспорту в аеропортах Гельсінкі та Дубая, а також у порту Сінгапуру; непублічні дороги, дозвіл на керування не потрібен; підходять для зон з інтенсивним рухом і багатопиловим середовищем.
Залізничні станції / легкий рейковий транспорт / метро: Станції легкого рейкового транспорту в Бангкоку, залізничні платформи та переходи в Європі; уникнення перешкод у години пік і глибоке прибирання в позапіковий час.
Великі стоянки: Стоянки торгових центрів, стадіонів та парків; призначені для прибирання сміття, опалого листя та масляних плям; мають автоматичне планування маршрутів.

Застосування:
Електричний дорожній пилосос високої потужності: модель G19 забезпечує продуктивність очищення 13 500 м²/год при ширині очищення 1900 мм, що робить його ідеальним для великих промислових парків, логістичних центрів та муніципальних доріг, значно скорочуючи витрати на робочу силу та час очищення.
Потужна багатощіткова система: оснащена основною щіткою завдовжки 800 мм та чотирма бічними щітками по 500 мм (4×100 Вт) для ретельного збирання сміття — від дрібного пилу до великих уламків. Вентиляторний двигун потужністю 550 Вт та вакуумна фільтрація площею 10 м² забезпечують мінімальне виділення пилу.
Тривала робота завдяки великим ємностям: живиться акумуляторною системою 48 В, 100 А·год, що забезпечує 3–4 години тихої роботи без викидів. Ємність для води об’ємом 200 л та контейнер для сміття місткістю 180 л мінімізують простої та максимізують щоденну продуктивність.
Міцна та зручна для оператора конструкція: оснащена суцільними шинами розміром 350-10, висотою проходження перешкод 80 мм та здатністю подолання підйомів до 25°. Інтелектуальне керування з таймірованим відтрушуванням пилу забезпечує надійну роботу з мінімальними витратами на технічне обслуговування в умовах експлуатації з підвищеними вимогами.

Переваги:
1. Низька вартість експлуатації завдяки довговічним деталям і простому обслуговуванню. Максимізує ваші інвестиції та час роботи.
2. Глобальна мережа запчастин та експертної підтримки. Мінімізує простої, максимізує спокій.
3. Сучасні екологічні технології: високоефективна фільтрація та тихі електричні моделі для сталого функціонування.
4. Потужна продуктивність прибирання як для внутрішніх підлог, так і для важких зовнішніх покриттів.
5. Зручна конструкція для оператора, що забезпечує комфорт, безпеку та високу продуктивність протягом усього робочого дня.

|
Проект
|
Специфікації
|
Проект
|
Специфікації
|
|
Модель
|
G19 |
Швидкість руху
|
0-14 км
|
|
Ширина прибирання
|
1900мм
|
Метод керування
|
Гідравлічна дводискова гальмівна система |
|
Об'єм сміттєвого бака
|
200Л
|
Дальність дії туманоутворювача |
10 м
|
|
Ємність баку |
200Л
|
Ефективність роботи
|
14500 м²/год
|
|
Години роботи
|
3-4 години
|
вага |
850КГ
|
|
Напруження двигуна
|
48V
|
Розмір транспортного засобу
|
2210×1900×2000 мм |




П: Чи потрібна цьому пилососу реєстраційна табличка? Чи потрібен операторам водійський посвідчення?
В: Ні. Це обладнання класифікується як промисловий агрегат, не призначений для руху по загальнодоступних дорогах, і розроблене виключно для використання в закритих або напівзакритих зонах (наприклад, на приватних кампусах, на складах, на літакових майданчиках аеропортів). Воно не потребує реєстрації як транспортний засіб і не вимагає наявності комерційного водійського посвідчення. Операторам достатньо пройти коротке навчання з техніки безпеки та експлуатації на місці.
П: У яких конкретних зонах цей пилосос можна законно використовувати?
А: Підметальна машина призначена виключно для використання в непублічних дорожніх зонах, зокрема:
- Кампуси та комерційні території — корпоративні парки, університетські кампуси, території лікарень
– транспортні вузли – літакові майданчики аеропортів, зони залізничних платформ, депо метрополітену
– промислові та складські об’єкти – цехи заводів, центри розподілу, проходи на складах
– муніципальні закриті зони – стежки в парках, спортивні комплекси, внутрішні приміщення конгресно-видавничих центрів
– туризм та гостинність – курорти, тематичні парки, внутрішні дороги туристичних зон
- Логістичні об’єкти — крос-докові термінали, контейнерні майданчики (недоступні для загального користування)
П: Чи потрібні спеціальні сертифікати для використання в аеропортах або логістичних складах?
А: Ми пропонуємо додаткові конфігурації для задоволення специфічних вимог конкретного об’єкта. Для застосування в аеропортах ми можемо оснастити пилосос електростатично розсіювальними (ESD) шинами, покращеним екрануванням щодо електромагнітної сумісності (EMC) та вогнестійкими компонентами. Для логістичних центрів доступні опції з антизітковим лідаром і виконанням у вибухобезпечному виконанні. Пилосос класифікується як промисловий транспортний засіб низької швидкості — зазвичай потрібне лише схвалення на місці, а не додаткове державне ліцензування.
П: Яка головна відмінність цього пилососа від муніципального пилососа, допущеного до руху по дорогах загального користування?
A: Ключова відмінність полягає в сфері експлуатації та витратах на відповідність нормативним вимогам. На відміну від підметальних машин, дозволених до руху по дорогах загального користування, ця машина не потребує реєстраційних номерних знаків, щорічного технічного огляду транспортних засобів, обов’язкового страхування цивільної відповідальності за рух по дорогах або водіїв із комерційними водійськими посвідченнями. Вона створена для роботи в обмежених просторах, забезпечує поворот на місці (радіус повороту нульовий) та тиху, безпечну експлуатацію в середовищах, де багато пішоходів, — що забезпечує нижчу загальну вартість володіння на приватних або контрольованих територіях.
Питання: Чи важко керувати пилососом? Чи потрібно наймати професійних водіїв?
Відповідь: Ні. Машина оснащена інтерфейсом запуску/зупинки за одним натисканням і інтуїтивно зрозумілими керувальними елементами з піктограмами. Працівники технічного обслуговування, охорони або прибиральниці, які вже працюють на об’єкті, можуть опанувати роботу з нею після 2–4 годин практичного навчання. Для великих об’єктів ми також пропонуємо автономні або дистанційні варіанти керування, що додатково зменшує потребу в робочій силі.
Питання: Наскільки безпечний пилосос у зонах з пішоходами або рухом вантажних навантажувачів?
Відповідь: Безпека є пріоритетним завданням. Пилосос має заводську максимальну швидкість (зазвичай ≤15 км/год), електромагнітне рекуперативне гальмування та механічний стоянковий гальмівний пристрій. Стандартні функції включають звуковий сигнал під час руху заднім ходом, аварійні кнопки зупинки та опційну систему лідарного виявлення перешкод на 360°. Це забезпечує безпечну експлуатацію навіть у середовищах зі змішаним рухом, наприклад, на складах або публічних площах.
Питання: Яка тривалість роботи від акумулятора та як організовано заряджання для застосування на великих площах?
А: Ми пропонуємо як свинцево-кислотні, так і літій-іонні варіанти. За типових умов експлуатації (з робочою шириною захоплення 1,2–1,5 м) версія з літій-іонними акумуляторами забезпечує 6–8 годин безперервної роботи. Для великомасштабних об’єктів, таких як логістичні парки, ми підтримуємо системи швидкої заміни акумуляторів або можливість підзаряджання «у перервах» — що дозволяє підзаряджати пилосос під час перерв, не порушуючи графік прибирання.
П: Як забезпечити відповідність місцевим вимогам у разі перевірки об’єкта органами контролю?
А: Кожна одиниця виготовлена згідно з визнаними міжнародними стандартами безпеки для немоторизованої техніки, зокрема CE, UL або EN 13019. Оскільки пилосос юридично визначається як промислове обладнання для прибирання, а не як транспортний засіб, у більшості міжнародних ринків він підпадає під виняток, передбачений для техніки, призначеної для роботи поза дорогами або в закритих приміщеннях. Ми надаємо повну документацію щодо відповідності, щоб ви могли впевнено реагувати на будь-яку перевірку об’єкта або інспекцію з питань безпеки.



© Всі права захищені Shandong Laite Machinery Co., Ltd.@2025 - Політика конфіденційності