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Ville de Jining, province du ShandongLe transpalette électrique de 2 tonnes (2 000 kg) représente une avancée significative en termes de performances, servant de machine robuste et polyvalente pour des tâches de manutention plus exigeantes. Il est conçu pour les opérations où la puissance, la fiabilité et l'efficacité sont primordiales, offrant la capacité de manipuler des charges unitaires plus lourdes sans compromettre les avantages du fonctionnement électrique.
Le transpalette électrique de 2 tonnes (2 000 kg) représente une avancée significative en termes de performances, servant de machine robuste et polyvalente pour des tâches de manutention plus exigeantes. Il est conçu pour les opérations où la puissance, la fiabilité et l'efficacité sont primordiales, offrant la capacité de manipuler des charges unitaires plus lourdes sans compromettre les avantages du fonctionnement électrique.
Malgré sa puissance accrue, le transpalette électrique de 2 tonnes est conçu avec un châssis compact et un rayon de braquage réduit afin de préserver une excellente maniabilité dans les espaces encombrés. La hauteur de levage peut atteindre 6 mètres ou plus, ce qui en fait un outil essentiel pour optimiser le stockage en hauteur.
L'argument économique en faveur de ce chariot élévateur est convaincant. Il offre un coût total de possession (TCO) nettement inférieur par rapport aux alternatives à moteur thermique. Les économies proviennent d'une réduction drastique des coûts énergétiques (électricité par rapport aux combustibles fossiles) et d'un entretien minimal, grâce à la chaîne de traction électrique simple, qui comporte beaucoup moins de pièces mobiles qu'un moteur à combustion. Associé à l'absence d'émissions locales, pour un environnement intérieur plus sûr, et à un fonctionnement plus silencieux, le chariot élévateur électrique de 2 tonnes n'est pas seulement un équipement, mais un investissement stratégique en matière de productivité, de durabilité et d'efficacité des coûts opérationnels.
Applications :
Ce transpalette est conçu pour une utilisation intensive dans divers environnements industriels. Il convient parfaitement aux entrepôts et centres logistiques qui gèrent des palettes denses de marchandises, telles que des matériaux de construction, des boissons emballées ou des pièces industrielles. Sa capacité le rend idéal pour le chargement et le déchargement à grande échelle de conteneurs maritimes et de camions, accélérant considérablement les temps de rotation sur les quais de chargement. Dans les usines de fabrication, il transporte de manière fiable des matières premières lourdes ainsi que des produits finis. Une capacité de 2 tonnes constitue souvent l'exigence minimale dans les opérations de distribution de gros et de vente au détail intensives, offrant une marge de sécurité et de performance essentielle pour des charges régulièrement lourdes.
Les performances sont assurées par un système électrique puissant de 48 V ou 80 V, fournissant le couple nécessaire pour une accélération fluide et une levée en charge maximale. Cela garantit des performances constantes lors d'opérations exigeantes sur plusieurs postes. Pour l'opérateur, des fonctionnalités telles que la levée motorisée et la propulsion assistée réduisent considérablement l'effort physique, tandis que les commandes précises permettent un positionnement soigneux des charges de valeur.
Le choix de la technologie de batterie est crucial à cette capacité. Les batteries au plomb-acide restent une solution abordable initiale, mais nécessitent souvent des remplacements planifiés pour une utilisation continue. Le choix supérieur pour les environnements à forte utilisation est la batterie lithium-ion, qui permet une charge rapide pendant les pauses, élimine l'entretien et offre une durée de vie plus longue, maximisant ainsi la productivité et la disponibilité.
Avantages :
Il ne produit aucune émission, garantissant un environnement de travail propre et sécurisé pour les opérations en intérieur telles que les entrepôts et les usines de transformation alimentaire.
Le moteur électrique fonctionne silencieusement, réduisant considérablement la pollution sonore et créant une atmosphère plus confortable pour les opérateurs et le personnel environnant.
Il offre des coûts d'exploitation nettement inférieurs à ceux des modèles à moteur thermique grâce à l'électricité moins chère et nécessite moins d'entretien.
Son design compact et maniable, souvent en version autotractée ou debout, permet une utilisation facile dans les espaces restreints et les allées étroites.
Des caractéristiques telles que la capacité d'auto-chargement, une commande précise du levage et des options de batterie au lithium-ion améliorent à la fois la productivité de l'opérateur et la facilité d'utilisation.
| numéro de série | modèle de produit | unité | spécification |
|
Informations de base |
modèle de produit | CDD | |
| Type de puissance | électrique | ||
| profil de conduite | Mode piéton | ||
| capacité de charge | 1000 / 1500 / 2000 | ||
| centre de charge | mm | 475/575 | |
| Roue en PU | PU | ||
|
Paramètres des pneus |
Dimensions des roues motrices (diamètre * largeur) | mm | 210*75 |
| Dimensions des roues d'équilibre (diamètre * largeur) | mm | 128 * 50 | |
| Dimensionnement de la roue porteuse (diamètre * largeur) | mm | 80 * 70 | |
| Nombre de roues motrices / roues d'équilibre / roues portantes | mm | 2001/1/4 | |
|
Taille de base |
hauteur de levage | mm | 1600 / 2000 / 2500 / 3000 |
| Hauteur totale du véhicule (position la plus basse des fourches) | mm | 2080 / 1580 / 1830 / 2150 | |
| Hauteur totale du véhicule (hauteur maximale des fourches) | mm | 2080 / 2570 / 3080 / 3580 | |
| Hauteur des fourches par rapport au sol (position la plus basse des fourches) | mm | 90 | |
| Longueur totale du véhicule | mm | 1950 | |
| Largeur totale du véhicule | mm | 800 | |
| Longueur utile des fourches (fourches forgées) | mm | 1150(personnalisable ) | |
| taille de base | mm | 180(personnalisable ) | |
| La largeur extérieure maximale réglable de la fourche | mm | 700(personnalisable ) | |
| Rayon de braquage | mm | 2300 | |
| Poids total | kg | 355/400/440/465 | |
|
Performance |
Vitesse de déplacement maximale (chargé/déchargé) | Km/h | 4.2/5.1 |
| Taux d'accélération (chargé / déchargé) | mm/s | 100/135 | |
| Pente maximale franchissable en charge | Mm/s | 70/110 | |
| mode de freinage | % | 6 | |
| Vitesse de déplacement maximale (chargé/déchargé) | frein électromagnétique |
1. Q : Quel est l'avantage principal d'un transpalette électrique par rapport à un transpalette manuel ?
A : Le principal avantage est une réduction considérable de l'effort physique et une productivité accrue. La puissance électrique prend en charge la levée et la conduite, permettant à l'opérateur de travailler plus rapidement, pendant de plus longues périodes et avec moins de fatigue, notamment lors du déplacement de charges lourdes.
2. Q : Quelle capacité de levage et quelle hauteur de levage ai-je besoin ?
A : Les transpalettes électriques sont couramment disponibles avec des capacités allant de 1 000 à 2 500 kg, et des hauteurs de levage pouvant atteindre 4 à 6 mètres. Vous devez effectuer votre choix en fonction du poids de vos charges typiques et de la hauteur de vos rayonnages. Il est essentiel de sélectionner un modèle qui dépasse vos besoins maximaux en matière de sécurité et d'efficacité.
3. Q : Une formation spécifique est-elle requise pour utiliser un transpalette électrique ?
A : Bien qu'ils soient généralement plus simples à utiliser qu'un chariot élévateur complet, une formation formelle est fortement recommandée pour des raisons de sécurité. Les opérateurs doivent comprendre les commandes, la capacité de charge, les principes de stabilité, ainsi que la manière de manœuvrer en toute sécurité dans leur environnement de travail spécifique.
4. Q : Combien de temps dure la batterie et comment est-elle chargée ?
R : La plupart des transpalettes électriques sont conçus pour durer un quart complet de 8 heures avec une seule charge. Ils utilisent une batterie amovible de 24 V qui peut être branchée sur une prise murale standard. Une charge complète prend généralement entre 8 et 10 heures.
5. Q : Peut-il être utilisé sur des rampes ou des surfaces légèrement inégales ?
R : La plupart des transpalettes électriques sont conçus pour des surfaces lisses et intérieures, comme les sols d'entrepôt. Bien qu'ils puissent gérer des rampes en pente douce et revêtues, leurs petites roues et leur conception les rendent inadaptés aux terrains accidentés ou nettement inégaux, ce qui pourrait poser un risque pour la sécurité.
6. Q : Quelle est la différence de coût entre un modèle manuel (suivi à pied) et un modèle monté ?
R : Les modèles montés sont généralement plus chers que les modèles suivis à pied en raison de leur taille plus importante, de commandes plus complexes et de leur capacité plus élevée. Le choix dépend de votre budget ainsi que de l'importance accordée au confort de l'opérateur et à la vitesse de déplacement sur de longues distances.
7. Q : Quel entretien un transpalette électrique nécessite-t-il ?
A : L'entretien est minimal par rapport aux équipements à moteur. Il consiste principalement à :
Garder la batterie chargée.
Inspecter régulièrement les fourches, les roues et la chaîne de levage.
Vérifier les connexions desserrées et garder l'appareil propre.
8. Q : Ce transpalette peut-il être personnalisé selon mes besoins spécifiques ?
A : Oui, de nombreux fabricants proposent des personnalisations courantes telles que des pneus non marquants pour les sols sensibles, des longueurs ou largeurs de fourches différentes, des caméras de recul ou des accessoires spécialisés. Il est préférable de discuter de votre application spécifique avec le fournisseur.
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