zavolejte nám
+8618369813136napište nám
[email protected]navštivte nás
Město Jining, provincie ŠandungElektrický podavač o nosnosti 2 tuny (2 000 kg) představuje významný pokrok z hlediska výkonu a je robustním a univerzálním pracovním koněm pro náročnější úkoly manipulace s materiálem. Je navržen pro provozy, kde jsou klíčové síla, spolehlivost a efektivita, a nabízí dostatek výkonu pro přepravu těžších jednotkových břemen, aniž by byly obětovány výhody elektrického provozu.
Elektrický podavač o nosnosti 2 tuny (2 000 kg) představuje významný pokrok z hlediska výkonu a je robustním a univerzálním pracovním koněm pro náročnější úkoly manipulace s materiálem. Je navržen pro provozy, kde jsou klíčové síla, spolehlivost a efektivita, a nabízí dostatek výkonu pro přepravu těžších jednotkových břemen, aniž by byly obětovány výhody elektrického provozu.
I přes vyšší výkon je 2tunový elektrický vysokozdvižný vozík navržen s kompaktním podvozkem a malým poloměrem otáčení, aby zachoval vynikající manévrovatelnost i v přeplněných prostorách. Zdvihací výška může dosáhnout 6 metrů nebo více, čímž se stává klíčovým nástrojem pro optimalizaci skladování ve vysokých regálech.
Ekonomický argument pro tento skladovalník je přesvědčivý. Nabízí výrazně nižší celkové náklady provozu (TCO) ve srovnání s alternativami se spalovacím motorem. Úspory pocházejí z drasticky snížených nákladů na energii (elektřina oproti fosilním palivům) a minimální údržby díky jednoduchému elektrickému pohonu s mnohem menším počtem pohyblivých částí než u spalovacího motoru. Spolu s nulovými lokálními emisemi, které zajišťují bezpečnější vnitřní prostředí, a tišším chodem se 2tunový elektrický skladač stává nejen kus techniky, ale strategickou investicí do produktivity, udržitelnosti a efektivity provozních nákladů.
Použití:
Tento jeřáb je navržen pro intenzivní použití v různých průmyslových prostředích. Je ideálně vhodný pro sklady a logistická centra, která zpracovávají husté palety zboží, jako jsou stavební materiály, balené nápoje nebo průmyslové díly. Díky své nosnosti je ideální pro nakládání a vykládání kontejnerů a nákladních automobilů ve velkém objemu, což výrazně zrychluje obrat časů na rampách. Ve výrobních závodech spolehlivě přepravuje těžké suroviny i hotové výrobky. Nosnost 2 tuny často představuje minimální požadavek v celoobchodní distribuci a těžkých provozech maloobchodu, čímž poskytuje důležitou bezpečnostní rezervu a výkon pro stále těžké náklady.
Výkon je zajištěn výkonným elektrickým systémem 48 V nebo 80 V, který poskytuje potřebný točivý moment pro plynulé zrychlení a zdvihání při plné kapacitě. To zaručuje konzistentní výkon během náročných provozů s vícesměnným režimem. Pro obsluhu snižují funkce jako motorové zvedání a jízda výrazně fyzickou námahu, zatímco přesná ovládání umožňují pečlivé umístění cenných nákladů.
Volba technologie baterie je v této kapacitě rozhodující. Olověně-kyselinové baterie zůstávají cenově výhodným vstupním řešením, ale často vyžadují plánované výměny pro nepřetržitý provoz. Nadřazenou volbou pro prostředí s vysokým využitím jsou lithiové baterie, které umožňují rychlé dobíjení v průběhu přestávek, eliminují nutnost údržby a nabízejí delší životnost, čímž maximalizují produktivitu a dostupnost zařízení.
Výhody:
Vyrábí nulové emise, čímž zajišťuje čisté a bezpečné pracovní prostředí pro provozy uvnitř budov, jako jsou skladovací haly a potravinářské továrny.
Elektrický motor pracuje tiše, výrazně snižuje hluk a vytváří tak pohodlnější prostředí pro obsluhu i okolní personál.
Oproti modelům na palivo nabízí podstatně nižší provozní náklady díky levnější elektřině a menší potřebě údržby.
Díky kompaktnímu a manévrovacímu provedení, často jako model typu walk-behind nebo stand-on, umožňuje snadnou obsluhu v omezených prostorech a úzkých uličkách.
Funkce jako samonakládání, přesná kontrola zdvihu a možnosti lithiových baterií zvyšují produktivitu obsluhy i celkovou jednoduchost použití.
| sériové číslo | produktní model | jednotka | specifikace |
|
Základní informace |
produktní model | CDD | |
| Typ pohonu | elektrické | ||
| jízdní režim | Režim chůze | ||
| nosná schopnost | 1000 / 1500 / 2000 | ||
| úložný střed | mm | 475/575 | |
| PU koléska | PU | ||
|
Parametry pneumatik |
Rozměry hnacích kol (průměr * šířka) | mm | 210*75 |
| Rozměry vodících kol (průměr * šířka) | mm | 128 * 50 | |
| Rozměry nosného kola (průměr * šířka) | mm | 80 * 70 | |
| Počet hnacích kol / vodících kol / nosných kol | mm | 2001/1/4 | |
|
Základní rozměr |
výška zvednutí | mm | 1600 / 2000 / 2500 / 3000 |
| Celková výška vozidla (nejnižší poloha vidlic) | mm | 2080 / 1580 / 1830 / 2150 | |
| Celková výška vozidla (maximální výška vidlic) | mm | 2080 / 2570 / 3080 / 3580 | |
| Výška vidlic od země (nejnižší poloha vidlic) | mm | 90 | |
| Celková délka vozidla | mm | 1950 | |
| Celková šířka vozidla | mm | 800 | |
| Užitečná délka vidlic (kovové vykování) | mm | 1150(přizpůsobitelné ) | |
| základní rozměr | mm | 180(přizpůsobitelné ) | |
| Maximální nastavitelná vnější šířka vidlice | mm | 700(přizpůsobitelné ) | |
| Poloměr otáčení | mm | 2300 | |
| Celková hmotnost | kg | 355/400/440/465 | |
|
Výkon |
Maximální rychlost jízdy (naložený/nezatížený) | Km/h | 4.2/5.1 |
| Zrychlení (naložený/nezatížený) | mM/S | 100/135 | |
| Maximální stoupání při přepravě | MM/S | 70/110 | |
| brzdový režim | % | 6 | |
| Maximální rychlost jízdy (naložený/nezatížený) | elektromagnetické brzdy |
1. Otázka: Jaká je hlavní výhoda elektrického paletovacího vozíku oproti manuálnímu?
A: Hlavní výhodou je výrazně snížená fyzická námaha a vyšší produktivita. Elektrický pohon zajišťuje zdvihání a jízdu, díky čemuž může obsluha pracovat rychleji, déle a s menším únavou, zejména při přepravě těžkých břemen.
2. Otázka: Jakou nosnost a výšku zdvihu potřebuji?
A: Elektrické paletovací vozíky jsou běžně dostupné v nosnostech od 1 000 do 2 500 kg a s výškou zdvihu až 4–6 metrů. Výběr by měl být založen na hmotnosti vašich typických břemen a výšce skladovacích regálů. Pro bezpečnost a efektivitu je důležité zvolit model, který převyšuje vaše maximální požadavky.
3. Otázka: Je k obsluze elektrického paletovacího vozíku vyžadováno speciální školení?
A: I když je jejich ovládání obecně jednodušší než u plně velkého forkliftu, pro bezpečnost je silně doporučeno absolvovat formální školení. Obsluha musí znát ovládací prvky, nosnost, principy stability a to, jak se bezpečně pohybovat ve vašem konkrétním pracovním prostředí.
4. Otázka: Jak dlouho vydrží baterie a jak se nabíjí?
Odpověď: Většina elektrických podjezdic je navržena tak, aby vydržela plnou 8hodinovou směnu na jedno nabití. Používají vyjímatelnou 24V baterii, která se dá připojit ke standardní zásuvce. Úplné nabití obvykle trvá 8–10 hodin.
5. Otázka: Lze použít na rampách nebo mírně nerovných plochách?
Odpověď: Většina elektrických podjezdic je určena pro hladké vnitřní plochy, jako jsou skladové podlahy. I když zvládnou mírné, vydlážděné rampy, jejich malá kola a konstrukce je činí nevhodnými pro drsný nebo výrazně nerovný terén, což může být bezpečnostní riziko.
6. Otázka: Jaký je cenový rozdíl mezi modely s provozovatelem jdoucím za zařízením a modely s provozovatelem sedícím?
Odpověď: Modely s provozovatelem sedícím jsou obvykle dražší než modely s provozovatelem jdoucím za zařízením, a to kvůli větší velikosti, složitějšímu ovládání a vyšší nosnosti. Volba závisí na vašem rozpočtu a na tom, zda jsou pro vás prioritou pohodlí obsluhy a rychlost přejezdu delších vzdáleností.
7. Otázka: Jaká údržba je u elektrické podjezdice potřeba?
A: Údržba je minimální ve srovnání s motorem poháněným zařízením. Spočívá především v:
Udržování baterie nabitou.
Pravidelná kontrola vidlic, kol a nosného řetězu.
Kontrola uvolněných spojů a udržování stroje čistého.
8. Q: Lze tento skladač upravit pro mé specifické potřeby?
A: Ano, mnoho výrobců nabízí běžné úpravy, jako jsou neposkakovací pneumatiky pro citlivé podlahy, různé délky nebo šířky vidlic, kamery při zpětném chodu nebo specializované příslušenství. Je nejlepší prodiskutovat vaše konkrétní použití se dodavatelem
Všechna práva vyhrazena © Shandong Laite Machinery Co., Ltd.@2025 - Zásady ochrany osobních údajů