עגורן חשמלי של 3 טון | ליתיום, 4x4, הרמה של 4.5 מ', מודלים CPD30

המכונה החשמלית של 3 טון (6,000 ליברות או 3,000 ק״ג) מייצגת את שיא היכולת בהובלת חומרים חשמלית כבדה, המשלבת עוצמה ברמה תעשייתית עם תפעול נקי ויעיל באמצעות אנרגיה חשמלית. המכונה החזקה הזו פותחה כדי להתמודד עם המטענים הדורשניים ביותר בסוגי סביבות תעשייתיות שונים, ומציעה אלטרנטיבה חזקה וברת קיימא למכונות תرابיזים מסורתיות עם מנוע בעירה פנימית ביישומים רבים.

מערכת כוח ותנעה: לדגמים אלה יש בדרך כלל מערכות חשמליות בעוצמה גבוהה של 80V או 96V, המספקות מומנט גבוה להאצה חלקה וליכולת עלייה במדרון גם עם עומסים מלאים. הבקרה המדויקת של מנועי AC מודרניים מאפשרת מיקום זהיר של פריטים כבדים ובעלי ערך.

נראות ויציבות: למרות הקיבולת הגדולה שלו, מסתעף המנוף החשמלי של 3 טון ביכולת תנועה סבירה הודות לעיצוב שיפוע מותאם ולחזקת כיוון. הארון המقوى והמסגרת, בשילוב עם מרכז כובד נמוך (המתקבל באמצעות מיקום אסטרטגי של הסוללה), מבטיחים יציבות יוצאת דופן בעת טיפול בעומסים מקסימליים בגובה.

מקור חשמל – טכנולוגיית סוללות: הדרישות האנרגטיות הגדולות של מודלים בני 3 טון מהוות את בחירת הסוללה לגורם קריטי מבחינת יעילות תפעולית:

סוללות עופרת-חומצה: מייצגים השקעה ראשונית נמוכה יותר אך בדרך כלל דורשים החלפת סוללות מתוזמנת בתפעול של מספר משמרות, תוך כריסה בהקמת תשתיות נוספות וכוח אדם.

אגוזי ליתיום-יון: הבחירה המועדפת לשימוש עתיר, תומכת בתפוקת טעינה במהלך הפסקות ומבטלת את הצורך בהחלפת סוללות. התפעול ללא צורך בטיפול ושנת השירות הארוךة שלהם מוצדקות את ההשקעה הראשונית הגבוהה יותר על ידי העלאת עלות הפעלה נמוכה יותר.

ארכונומיה ובטיחות של המפעיל: סביבת המפעיל מעוצבתComfort ובטיחות במהלך פעילות ממושכת. המאפיינים כוללים מושב עם שמיכה, בקרות אינטואיטיביות ונמוכות במאמץ, ראייה מצוינת וכלים מקיפים. מערכות בטיחות מתקדמות כוללות בדרך כלל הגנה על רגע העומס, מערכות בלימה משופרות וניטור יציבות.

יעילות כלכלית וסביבתית: היתרונות הכלכליים של הפעלה חשמלית הופכים להיות משמעותיים במיוחד ברמה זו של קיבולת. חיסכון משמעותי בעלויות אנרגיה בהשוואה לדלקים מאובנים, בשילוב בצורך מופחת מאוד בתזמון (ללא מנוע, תיבת הילוכים או מערכת פליטה), יוצרות עלות כוללת מצוינת של בעלות. הפעלה ללא פליטות מבטיחה עמידה בתקני איכות האוויר במבנים ותומכת ביוזמות שימור סביבתי של חברות.

לסיכום, רכבל חשמלי של 3 טון הוא עדות ליכולות של טכנולוגיית הטיפול בחומרים חשמלית מודרנית. הוא מספק את הכוח הנדרש ליישומים התעשייתיים הדורשניים ביותר, תוך כדי שמספק פעולה נקייה, שקטה ובעלת עלות אפקטיבית שמגדירה את מצוינות הלוגיסטיקה העכשווית. עבור עסקים המחפשים לשלב יכולת הרמה כבדה עם אחריות סביבתית וכדאיות תפעולית, הרכבל החשמלי של 3 טון מייצג פתרון אופטימלי.

ת Pebahot:

הרכבל החשמלי של 3 טון משמש כלים טיפול חשובים במגוון תחומי תעשייה כבדה בהם יש צורך בקיבולת הרמה גדולה ובנושאים סביבתיים עיקריים:

תעשייה כבדה ועיבוד פלדה: רכבל זה מצטיין בהעברת סלילי פלדה, רכיבי מכונות גדולות וחומרים תעשייתיים כבדים שמעל ליכולתם של דגמים חשמליים קטנים יותר. הבקרה המדויקת שלו חיונית לצורך מיקום ציוד כבד יקר בצורה בטוחה.

תפעול בנמל וטיפול בקונטיינרים: אם כי קטן יותר מאשר מטולי קונטיינרים מיוחדים, המודל של 3 טון אידיאלי לטיפול בסחורה כבדה כללית בתוך מתקני נמל ולטעינה/פריקה של קונטיינרים עם סחורה צפופה ומאולתרת.

תעשיית משקאות ונוזלים בתפזורת: למפיצים שמטפלים במשטחים מלאים של חביות נוזלים או מיכלים כימיים שמשקלם מגיע עד 3 טונות, יכולת זו מספקת את היכולת הנדרשת לטיפול, ללא כל סיכון להזנת המוצר עקב פליטות.

חומרי בניין ותעשיית עץ: הוא מטפל בצורה יעילה בחומרי בניין כבדים כמו לוחות אבן, אריזות סימנט ולולאות עץ גדולות בסביבות מחסן וחצר.

לוגיסטיקה כבדה ומוקדי תעבורה: כשחקן רב-תכליתי במרכזי הפצה גדולים, הוא מבטיח יכולת טיפול בסוגי המטען הכבדים ביותר תוך שמירה על איכות אוויר פנימית נקייה.

פונקציות ליבה ותפקידים:

המכונה החשמלית של 3 טון מבצעת משימות חשובות בתחום טיפול בחומרים כבדים בדיוק ובאמינות:

אחסון במגרשים גבוהים של מטענים מרביים: היא יכולה להרים מטענים של 3 טון לגבהים של 5-7 מטר, מה שחיוני לאחסון צפוף של מוצרים כבדים במערכות מדפים במלאי.

תחבורה אופקית מוגברת: הבנייה העמידה שלה מאפשרת תנועה בטוחה של מטענים מרביים בתוך מתקנים גדולים, ממרחבי קבלה לאזורים אחסון ולשיטות ייצור.

פעולות עמסה/פריקה דרמטיות: היא משמשת כציוד עיקרי לטיפול במוצרים כבדים במכולות ומשאיות, במיוחד כאשר נדרשת הפעלה חסרת פליטה בתוך מבנים.

טיפול מיוחד בחומרים: כשנמונפת עם אביזרים מתאימים כגון מחזיקי דליים, קלמפי סליל או מסובבים, היא מטפלת בצורה בטוחה במטענים כבדים שאינם על משאות באמצעות בקרת דיוק.

יתרונות:

1. הוא אינו מפיק שפיכות, ולכן הוא בטיחותי לחלוטין וידידותי לסביבה לשימוש במבנים סגורים כמו מחסנים ומפעלי עיבוד מזון.

2. המנוע החשמלי פועל בשקט בהרבה ממנועי בעירה פנימית, ובכך מפחית משמעותית את זיהום הרעש בסביבת העבודה.

3. הוא מציע עלויות תפעול נמוכות בהרבה בזכות חשמל זול יותר לעומת דלקים מאובנים ודורש פחות תחזוקה.

4. הכוח החשמלי מספק מומנט מידי להרמה ולתפעול חלקים ומדויקים, מה שמגביר את הבקרה התפעולית.

5. עם פחות חלקים נעים ואין צורך בשמן מנוע או מסננים, הוא מבטיח תפעול נקי יותר ומצמצם את עלות התחזוקה לאורך זמן.

1. שאלה: מה היתרונות הגדולים ביותר של בחירה ברמה חשמלית על פני רמה דיזל או גז (LPG)?
תשובה: היתרונות הגדולים ביותר הם עלות תפעול נמוכה בהרבה ואפס פליטות. רמות חשמליות זולות יותר להפעלה (חשמל לעומת דלק), דורשות פחות תחזוקה, ומשומשות בשקט ובנקייה, מה שעושה אותן אידיאליות לשימוש ב помещения סגורים.

2. שאלה: כמה זמן ניתן לפעול עם טעינה אחת?
ת: סוללה טעונה במלואה מספקת לרוב כוח לרמה חשמלית במשך משמרת של 8 שעות רצופות. זמן הפעלה אפקטיבי תלוי ביישום, בעומס ובדרגת השימוש.

3. שאלה: מה ההבדל בין סוללות עופרת-חומצה לסוללות ליתיום-יון?
תשובה: עופרת-חומצה: עלות ראשונית נמוכה יותר אך דורשת תחזוקה שוטפת (הוספת מים) ואזור טעינה ייעודי. מחזורה קצר יותר.
ליתיום-יון: השקעה ראשונית גבוהה יותר אך מציעה אפס תחזוקה, טעינה מהירה יותר ומחזור חיים ארוך יותר. ניתן "לטפל בה במהלך הפסקות" ללא נזק לסוללה.

4. שאלה: האם רכבי שטח חשמליים עמידים מספיק בשביל עומסים כבדים?
תשובה: כן. רכבי שטח חשמליים מודרניים הם עשירי כוח ויכולים להסיע עומסים כבדים, לעתים קרובות בקיבולת השווה או עולה על זו של רכבי שטח עם מנוע בעירה פנימית. הם מספקים כוח עקבי וביצועים מצוינים.

5. שאלה: המחיר הראשוני נראה גבוה. איך זה מהווה ערך טוב יותר?
תשובה: למרות שהמחיר הראשוני עשוי להיות גבוה יותר, עלות החזקה הכוללת (TCO) נמוכה בהרבה. תחסכו סכומים גדולים על דלק, ותחזוקה מופחתת (ללא שמן, מסננים או מחוגי הצתה) מביאה להחזר השקעה משמעותי לאורך זמן.

6. שאלה: איזו תחזוקה נדרשת מהם?
תשובה: התחזוקה פשוטה בהרבה. היא כוללת בעיקר בדיקת בלמים, צמיגים והידראוליקה. אם בחרתם בסוללת עופרת-חומצה, נדרשים שטיפה וניקוי מתמידים. סוללות ליתיום-יון מבטלות לחלוטין את הצורך בתחזוקה זו.

7. שאלה: האם ניתן להשתמש בו בחוץ?
א: רכבות שטף חשמליות מעוצבות בעיקר למשטחים חלקים ב помещения פנימיות. עם זאת, דגמים רבים מצויידים בצמיגים אוורריים וחזקים מספיק לשימוש בחוץ על חצרות משופות. הן אינן מעוצבות בדרך כלל למדרכות עפר תלולות.

8. שאלה: כמה זמן לוקח להטעין את הסוללה?
א: טעינה מלאה של סוללת עופרת-חומצה מרוקנת אורכת בדרך כלל בין 8 ל-10 שעות. סוללות ליתיום-יון נטענות מהר יותר, וغالבًا מגיעות לטעינה מלאה תוך 2–3 שעות בלבד, וניתן לטעון אותן באופן חלקי במהלך הפסקות קצרות.

9. שאלה: האם נכון שהן בטוחות יותר?
א: כן. בשל היעדר דלק בעירה והפיכות לאפס פליטות, הן מסירות את הסיכונים של שריפה, אדים והתרעמות מונוקסיד הפחמן בפנים. פעילותן השקטה גם משפרת את המודעות, אם כי אזעקות אזהרה סטנדרטיות עדיין חיוניות לבטיחות.

10. שאלה: מה לגבי הת disposal של הסוללה בסוף תקופת החיים שלה?
תשובה: שני סוגי הסוללות ניתנים להחזרה גבוהה. לסוללות עופרת-חומצה יש אחת מאחוזי ההחזרה הגבוהים ביותר בעולם. תוכניות החזרה לסללי ליתיום-יון גם הן מוכחות ומבוססות. נוכל ללוות אתכם אל מוסכי החזרה המאושרים כדי להבטיח סילוק אחראי סביבתי.