3 t električni viljuškar | Litijum, 4x4, dizanje do 4,5 m i modeli CPD30

Електрични дизалица од 3 тона (6.000 фунти или 3.000 kg) представља врхунец тешке електричне обраде материјала, комбинујући индустријску чврстоћу са чистим и ефикасним радом електричне енергије. Ова јака машина је конструисана да подноси најзахтевније терете у разним индустријским условима, пружајући моћну и одрживу алтернативу традиционалним дизелима дизалицама у многим применама.

Систем напајања и погон: Ови модели обично имају висококапацитивне 80V или 96V електричне системе, који обезбеђују значајни момент силе за равномерно убрзање и способност кретања по нагибима са пуним теретом. Прецизна контрола модерних AC мотора омогућава пажљиво позиционирање вредних тешких предмета.

Маневарски капацитет и стабилност: Упркос својој значајној носивости, електрични дизалица од 3 тона задржава добру маневарски способност због оптимизованог дизајна шасије и помоћног волана. Појачани стуб и оквир, у комбинацији са ниским центром тежине (постигнутим стратешким позиционирањем батерије), осигуравају изузетну стабилност приликом руковања максималним теретима на висини.

Извор енергије – Технологија батерија: Захтеви за значајном енергијом код модела од 3 тона чине избор батерије критичним за оперативну ефикасност:

Пружни батерије: Представљају нижи почетни трошак, али обично захтевају плански замену батерија у раду са више смена, што укључује додатну инфраструктуру и радну снагу.

Батерије литијум-јона: Препоручени избор за интензивну употребу, омогућавају пуњење током пауза и елиминишу потребу за заменом батерија. Рад без одржавања и дужи век трајања оправдавају већи почетни трошак кроз смањене трошкове експлоатације.

Ергономија и безбедност оператора: Радно окружење је дизајнирано за удобност и сигурност током продуженог рада. Карактерише га седиште са високим нивоом удобности, интуитивна управљања са малом потребном силом, изузетна видљивост и комплексна инструментација. Напредни системи безбедности обично укључују заштиту од тренутка оптерећења, побољшане кочионе системе и надзор стабилности.

Економичност и еколошка ефикасност: Економске предности електричног погона постају посебно значајне на овом нивоу капацитета. Знатно уштеде на трошковима енергије у поређењу са фосилним горивима, у комбинацији са драстично смањеним захтевима за одржавањем (без мотора, трансмисије или система за испуштање), резултирају изузетном укупном ценом поседовања. Рад без емисије осигурава испуњавање стандарда квалитета ваздуха у затвореним просторима и подржава иницијативе корпорације усмерене ка одрживом развоју.

Закључно, електрични дизалица од 3 тона представља доказ о могућностима модерне технологије за електрично руковање материјалима. Ова дизалица обезбеђује снагу неопходну за најзахтевније индустријске примене, истовремено омогућавајући чист рад, тих рад и ниске трошкове који дефинишу савремену логистичку изврсност. За предузећа која желе да комбинују велику подизну способност са заштитом животне средине и оперативном економичношћу, електрична дизалица од 3 тона представља оптимално решење.

Апликације:

Електрична дизалица од 3 тона користи се као кључно средство за руковање у више сектора тешке индустрије где су велики капацитети подизања и разматрања околине од пресудног значаја:

Тешка производња и прерада челика: Ова дизалица истиче се у руковању челичним калемовима, великим деловима машинског опремања и тешким индустријским материјалима који превазилазе капацитет мањих електричних модела. Њена прецизна контрола је од суштинског значаја за безбедно позиционирање скупог тешког опремења.

Радови на луци и руковање контејнерима: Иако је мањи од специјализованих уређаја за руковање контејнерима, модел од 3 тона идеалан је за руковање тешким генералним теретом унутар луцких објеката и за утовар/истовар контејнера са густим, палетираним производима.

Дистрибуција пића и течних велепосилалаца: За дистрибутере који управљају пуним палетама флашираних течности или хемијских судова чија тежина прилази 3 тоне, ова носивост обезбеђује потребну способност руковања без икаквог ризика загађења производа емисијама.

Грађевински материјали и индустрија дрвета: Ефикасно управља тешким грађевинским материјалима као што су плоче од камена, вреће цемента и велике везе дрвета у складиштима и двориштима.

Тешка логистика и терминали за превоз робе: Као свестран радник у великим дистрибутивним центрима, омогућава носивост за руковање најтежом палетираном робом, истовремено одржавајући чистоћу ваздуха у затвореним просторима.

Основне функције и улоге:

Електрични дизел теретно возило од 3 тона обавља основне задатке превоза тешких материјала са прецизношћу и поузданошћу:

Складиштење у високим полицама са максималним оптерећењем: Може подизати терете од 3 тона на висину од 5-7 метара, што је кључно за густо складиштење тешких производа у системима полица у складиштима.

Интензиван хоризонтални транспорт: Нjегова чврста конструкција омогућава безбедно померање максималних терета кроз велике објекте, од дока за примио до складишних простора и производних линија.

Захтевне операције утовара/истовара: Користи се као основна опрема за руковање тешким робама у транспортним контейнерима и камионима, нарочито тамо где је потребна беземисиона радња у затвореним просторима.

Специјализирано руковање материјалима: Када је опремљено одговарајућим прикључцима као што су носачи бочви, стеге за завојнице или ротатори, безбедно управља тешким теретима који нису на палетама са прецизном контролом.

Предности:

1. Производи нулте емисије, због чега је потпуно безбедан и еколошки прихватљив за унутрашњу употребу у складиштима и фабрикама прехрамбене индустрије.

2. Električni motor radi znatno tiše u odnosu na motore sa unutrašnjim sagorevanjem, značajno smanjujući buku u radnom okruženju.

3. Nudi znatno niže troškove rada zbog jeftinije električne energije u poređenju sa fosilnim gorivima i zahteva manje održavanja.

4. Električna snaga obezbeđuje trenutni obrtni moment za glatko i precizno dizanje i manipulaciju, poboljšavajući kontrolu nad radom.

5. Sa manje pokretnih delova i bez potrebe za uljem ili filterima za motor, osigurava čistiji rad i smanjuje troškove održavanja u dugom roku.

1. P: Koja je najveća prednost korišćenja električnog viljuškara u odnosu na dizel ili tečni gas?
O: Najveće prednosti su znatno niži troškovi rada i nulte emisije. Električni viljuškari su jeftiniji za pogon (električna energija naspram goriva), zahtevaju manje održavanja i čisti su i tihi, što ih čini savršenim za upotrebu u zatvorenom prostoru.

2. П: Колико дуго може да ради на једном пуњењу?
О: Потпуно напуњена батерија обично напаја електрични вилињак током стандардних 8 сати једне смjене. Стварно време рада зависи од примене, терета и интензитета употребе.

3. П: Која је разлика између оловно-киселих и литијум-јонских батерија?
О: Оловно-киселе – нижа почетна цена, али захтевају редовно одржавање (доливање воде) и посебан простор за пуњење. Имају краћи век трајања.
Литијум-јонске – виша почетна инвестиција, али без одржавања, брже се пуне и имају дужи век трајања. Могу се »допунити« током пауза без оштећења батерије.

4. П: Да ли су електрични вилињаци довољно моћни за тешке терете?
О: Да. Савремени електрични вилињаци су веома моћни и могу да поднесу тешке терете, често имају капацитет који је једнак или већи од вилињака са мотором са унутрашњим сагоревањем. Обезбеђују сталну снагу и изузузетне перформансе.

5. П: Почетна цена изгледа висока. Зашто је боља вредност?
A: Iako je početna nabavna cena može biti viša, ukupna cena posedovanja (TCO) je znatno niža. Uštede su velike na gorivu, a smanjenje održavanja (bez ulja, filtera ili svetiljki) dovodi do jakog povrata ulaganja tokom vremena.

6. P: Koje vrste održavanja su potrebne?
A: Održavanje je znatno jednostavnije. Uglavnom podrazumeva proveru kočnica, guma i hidraulike. Ako odaberete olovnu bateriju, potrebno je redovno dolivanje vode i čišćenje. Litijum-jonske baterije u potpunosti eliminiraju ovo održavanje.

7. P: Da li mogu da koristim vozilo napolju?
A: Električni viljuškari su pretežno namenjeni za glatke unutrašnje površine. Međutim, mnogi modeli su opremljeni pneumatskim gumama i dovoljno su izdržljivi za korišćenje napolju na popločanim dvorištima. Oni obično nisu namenjeni za neravne, blatnjave terene.

8. P: Koliko dugo traje punjenje baterije?
A: Пун поновни напајање испражњене оловне батерије траје углавном 8-10 сати. Батерије литијум-јона се пуње много брже, често достигнувши пуну капацитет само за 2-3 сата, а могуће их је делимично напунити и током кратких пауза.

9. П: Да ли је тачно да су безбеднији?
A: Да. Због отсуства запаљивог горива и емисија нулте вредности, елиминишу се ризици од пожара, испарења и отровавања угљен моноксидом у затвореним просторима. Тихији рад такође побољшава свест о околини, иако су стандардни упозоравајући аларми и даље неопходни за безбедност.

10. П: Шта је са одлагањем батерија по истеку њиховог векa трајања?
A: Обе врсте батерија су високо рециклабилне. Оловне батерије имају једну од највиших стопа рециклирања на глобалном нивоу. Програми за рециклирање батерија литијум-јона такође су добро успостављени. Можемо вас упутити ка сертификованим рециклерима како бисмо осигурали еколошки одговорно одлагање.