Електрични стакер виличар је дизајниран за различите примене, функционише као самопотокача, самоподизај или самоподизај за аутоматизацију руковања материјалом. Модели кључних стекача као што су воки стекер, електрични стекер и електрични воки стекер нуде опције које су повољне за оператера, док се стредл стекери и контрабалансни стекер осигурају стабилност. Конфигурације укључују полу електрични стекач, пуни електрични стекач и ручни стекач виличар, са изворима енергије као што су литијум-јонска батерија за електрични стекач или конвенционални системи стекача батерија. Можете наћи стакаре за било коју потребу, од мини електричних стакара са капацитетом од 1500 кг до ручних стакара од 2 тоне, све доступне по конкурентној цени електричних стакара.
Електрични стакер виличар је дизајниран за различите примене, функционише као самопотокача, самоподизај или самоподизај за аутоматизацију руковања материјалом. Модели кључних стекача као што су воки стекер, електрични стекер и електрични воки стекер нуде опције које су повољне за оператера, док се стредл стекери и контрабалансни стекер осигурају стабилност. Конфигурације укључују полу електрични стекач, пуни електрични стекач и ручни стекач виличар, са изворима енергије као што су литијум-јонска батерија за електрични стекач или конвенционални системи стекача батерија. Можете наћи стакаре за било коју потребу, од мини електричних стакара са капацитетом од 1500 кг до ручних стакара од 2 тоне, све доступне по конкурентној цени електричних стакара.
Апликације:
Електрични стапаљ од 1.500 килограма је кључна опрема за руковођење материјалима, која је вештачки дизајнирана да премости јаз између основног ручног руковања и већих, сложенијих виличних подносилаца. Дизајниран је за операције које захтевају конзистентно, ефикасно подизање и кретање средње тежине палетних роба, нудећи савршену комбинацију снаге, маневрисаности и чисте операције.
Овај стаклар је најважнији за многе унутрашње средине. Његова најчешћа примена је у складиштима и дистрибутивним центрима, где се одликује у учитавању и истовару камиона, превозу робе из подручја прихватања у складиште и испуњавању наручења. Чиста, нулту емисијска електрична операција чини га неопходним у секторима као што су индустрија хране и пића, фармацеутске и текстилне индустрије, где се мора избегавати контаминација производа из гасова. Осим тога, његова релативно компактна величина и одлична маневреност омогућавају јој да ефикасно ради у затвореном простору малопродајних складишта и производних монтажних линија, снабдевајући радне станице компонентама.
Једро перформанси електричног стакача од 1,5 тона лежи у његовом снажном 48-волном електричном систему, који пружа довољно снаге за негујење подизања и путовања, чак и са пуним оптерећењем. Оператори имају користи од интуитивних контрола за подизање, спуштање и смер, што значајно смањује физички напор и умор у поређењу са ручним алтернативама.
Критичан диференцијатор је извор енергије. Док традиционалне оловно-киселене батерије нуде нижу почетну цену, модерне литијум-јонске (Li-ion) батерије су све популарније. Литијум-јонске опције пружају приличну наплату (наплату током пауза), захтевају нулто одржавање (без заливања) и имају дужи животни век, максимизирајући време рада и пружајући боље дугорочне инвестиције.
Дизајн даје приоритет ефикасности и уштеди простора. Већина модела је ходовни или стоји, што им даје веома тежак радијус окретања да би лако пролазили уским пролазима. Висине подизања обично варирају од 3 до 5,5 метара, што омогућава ефикасно коришћење вертикалног простора за складиштење у складиштима са високим залихама.
Економске предности су значајне. Тотални трошкови власништва (TCO) су значајно нижи од алтернатива унутрашњег сагоревања. Оператори штеде огромно на трошковима енергије (електрична енергија у односу на гориво) и имају користи од знатно смањеног одржавања - нема бриге о мотору, уљу, филтрима или запаљицама. Ова комбинација нижих оперативних трошкова, повећане продуктивности и побољшане безбедности на радном месту кроз тишији рад и нулте емисије чини електрични стакаљ од 1,5 тона паметним, одрживим избором за савремени бизнис.
Завршавајући, електрични стапаљ 1,5 тона је свестрано, економично и снажно решење које повећава продуктивност и ствара чишће и сигурније радно окружење. То је суштинско средство за свако предузеће које жели да оптимизује своје процесе руковања материјалима.
Предности:
Она производи нулту емисију, обезбеђујући чисто и сигурно радно окружење за операције у затвореном простору као што су складишта и фабрике за прераду хране.
Електрични мотор ради тихо, знатно смањујући загађење буком и стварајући удобнију атмосферу за оператере и околно особље.
Она нуди знатно ниже трошкове рада у поређењу са моделима који се покрећу горивом због јефтиније електричне енергије и захтева мање одржавања.
Његова компактна и маневрисана конструкција, често као модел који се може ходати иза или стајати, омогућава лако управљање у затвореном простору и уским пролазима.
Карактеристике као што су могућности самопотока, прецизна контрола подизања и опције литијум-јонске батерије повећавају продуктивност оператера и једноставност коришћења.
|
серијски број |
модел производа |
јединица |
спецификација |
|
Основне информације
|
модел производа |
|
ЦДД |
|
Тип снаге |
|
електрични |
|
|
образац вожње |
|
Режим пешака |
|
|
нагруженост |
|
1000 / 1500 / 2000 |
|
|
центар оптерећења |
мм |
475/575 |
|
|
Параметри гуме
|
ПУ точак |
|
ПУ |
|
Димензије погонског кола (дијаметар * ширина) |
мм |
210*75 |
|
|
Димензије ваља (дијаметар * ширина) |
мм |
128 * 50 |
|
|
Дизајн носачког точкова (дијаметар * ширина) |
мм |
80 * 70 |
|
|
Број погонских токова / балансирајућих токова / носачких токова |
мм |
1 / 1 / 4 |
|
|
Основна величина
|
вишина подизача |
мм |
1600 / 2000 / 2500 / 3000 |
|
Укупна висина возила (најнижа позиција вилица) |
мм |
2080 / 1580 / 1830 / 2150 |
|
|
Укупна висина возила (максимална висина вилица) |
мм |
2080 / 2570 / 3080 / 3580 |
|
|
Висине вилице од земље (најнижа позиција вилице) |
мм |
90 |
|
|
Укупна дужина возила |
мм |
1950 |
|
|
Укупна ширина возила |
мм |
800 |
|
|
Ефикасна дужина вилице (кована вилица) |
мм |
1150 (посабилан) |
|
|
основна величина |
мм |
180 (посабилан) |
|
|
Максимална регулисана спољна ширина вилице |
мм |
700 (посабилан) |
|
|
Повртање тадија |
мм |
2300 |
|
|
Укупна тежина |
килограми |
355/400/440/465 |
|
|
Извршавање
|
Максимална брзина вожње (натоварена/испуштена) |
У километар/ч |
4.2/5.1 |
|
Убрзање (натоварено / исфрљено) |
мм/с |
100/135 |
|
|
Ношење максималног подножја |
Мм/с |
70/110 |
|
|
мод за кочницу |
% |
6 |
|
|
Максимална брзина вожње (натоварена/испуштена) |
|
електромагнетска кочница |
1. у вези са П: Која је главна предност електричног стаклара у односу на ручни?
О: Главна предност је знатно смањење физичког напора и повећање продуктивности. Електрична енергија се брине о подизању и вожњи, омогућавајући оператору да ради брже, дуже и мање уморно, посебно када се превезе тешки оптерећења.
2. Уколико је потребно. П: Који капацитет подизања и висина подизања су ми потребни?
О: Електрични стаклари обично долазе у капацитетима од 1.000 до 2.500 кг, са висинама подизања до 4-6 метара. Треба да изаберете на основу тежине ваших типичних терета и висине ваших складишта. Од кључне је важности да изаберете модел који превазилази ваше максималне захтеве за безбедност и ефикасност.
3. Уколико је потребно. П: Да ли је потребна посебна обука за рад електричним стакларом?
О: Иако је генерално лакше управљати него вилични подносач пуне величине, препоручује се формално обучавање ради безбедности. Оператори морају разумети контроле, капацитете за оптерећење, принципе стабилности и како да безбедно маневришу у вашем специфичном радном окружењу.
4. Уколико је потребно. П: Колико дуго траје батерија и како се пуни?
О: Већина електричних стаклара је дизајнирана да траје 8 сати на једном пуњењу. Користију одваљиву 24В батерију која се може прикључити на стандардни вентилатор. Пуно пуњење обично траје 8-10 сати.
5. Појам П: Да ли се може користити на рампама или мало неравномерним површинама?
Одговор: Већина електричних стапала је дизајнирана за глатке, унутрашње површине као што су пода складишта. Иако се могу носити на нежним, павиранским рампама, њихови мали токови и дизајн чине их неприкладним за груби или значајно неравноправан терен, што може бити опасност за безбедност.
6. Уколико је потребно. П: Која је разлика у трошковима између ходања иза и модела возача?
О: Модели са возачем су обично скупљи од модела са вожњом због њихове веће величине, сложенијих контрола и веће капацитете. Избор зависи од вашег буџета и од тога да ли су предност удобност оператера и брзина путовања на дугим удаљеностима.
7. П: Колико одржавања захтева електрични стаклер?
О: У поређењу са опремом која се покреће мотором, одржавање је минимално. Она углавном укључује:
Држећи наплаћену батерију.
Редовно проверавајте вилице, точкове и ланцу за превоз.
Проверавајући да ли постоје лабаве везе и чувајући машину чисту.
8. Уколико је потребно П: Да ли се овај стаклер може прилагодити мојим специфичним потребама?
О: Да, многи произвођачи нуде уобичајене прилагођавања као што су гуме без обележавања за осетљиве подне, различите дужине или ширине вилица, резервне камере или специјализоване прикључке. Најбоље је да разговарате о вашем специфичном апликацији са добављачем
Ауторско право © Шандун Лаите Машинерс Цо, Лтд.@2025 - Политике приватности