2 тона електрическа вилка | Литиев батерии, за всички видове терени и модели с четири колела

Електрическият погрузчик с капацитет от 2 тона (4000 паунда или 2000 кг) е основен елемент при съвременното преместване на материали, като представлява идеалното съчетание от мощност, производителност и оперативна икономичност. Той е проектиран да изпълнява най-често срещаните и най-тежки задачи в широк спектър от индустрии, предлагайки здрава и устойчива алтернатива на традиционните модели с вътрешно горене.

Система за захранване и задвижване: Обикновено снабден с висококапацитетна 48V или 80V AC електрическа система, която осигурява висок въртящ момент за гладко ускорение и способност за изкачване на наклони, дори при пълен товар. Незабавната реакция на електродвигателя позволява прецизно движение напред-назад и контрол, което е от съществено значение при работа с ценни или крехки тежки стоки.

Маневреност и стабилност: Въпреки мощната си производителност, той е проектиран с издръжлив шаси и малък радиус на завой, за да остане маневрен в претъпкани пространства. Стабилността му се подобрява от ниско разположен център на тежестта, постиган чрез стратегическото разположение на тежкия акумулатор, което осигурява безопасна работа дори при издигнати до максимална височина товари.

Източник на захранване – Технология на батерии: Енергийните изисквания на модел от 2 тона правят избора на батерия критичен.

Оловно-киселинни: Проверен вариант с по-ниска първоначална цена. Въпреки това, при работа в няколко смяны често изисква система за смяна на батерии, включваща допълнителни батерии, пространство за зареждане и трудови ресурси.

Литиево-йонни: Най-добрият избор за интензивна употреба. Поддържат бързо зареждане и възможностно зареждане по време на почивки, елиминират необходимостта от смяна на батерии и не изискват никакво обслужване (без доливане на вода). Това максимизира времето на работа и осигурява по-ниска обща цена на собственост през целия живот на машината.

Ергономика и безопасност на оператора: Комфортът на оператора е директно свързан с производителността и безопасността. Кабината е проектирана с елементи като напълно подплатено седалка, интуитивни команди за контрол с пръстите и отлична видимост. Стандартните напреднали системи за безопасност включват здрава предпазна конструкция над главата, индикатори за момент на товара и системи за стабилност, които предотвратяват преобръщането.

Икономическа и екологична ефективност: Електрическият модел от 2 тона демонстрира икономическите предимства на електрическото задвижване в по-голям мащаб. Спестяванията при електроенергията в сравнение с дизела или течния пропан-бутан са значителни. Разходите за поддръжка са драстично по-ниски поради липсата на двигател с вътрешно горене, сложна трансмисия и свързаните течности и филтри. Това води до значително по-ниска обща цена на притежание (TCO). Освен това нулевите локални емисии допринасят за по-здравословна работна среда и подкрепят целите за устойчиво развитие на компанията.

Като цяло, електрическият вилов погрузчик с носимост 2 тона не е просто оборудване; това е стратегическа инвестиция в производителността и оперативното изпълнение. Той осигурява необходимата мощност за приложения със средно до голямо натоварване, като в същото време предлага чиста, тиха и икономична работа, която определя модерната интелигентна обработка на материали. Това е надеждният стандарт с висока производителност за индустриите, които преместват стоките по света.

Приложения:

Универсалността на електрическия вилов погрузчик с носимост 2 тона му позволява да се използва като основен инструмент за обработка в множество сектори. Неговата носимост е подходяща за стандартни палетизирани стоки, плътни материали и тежко оборудване.

Производство и тежка индустрия: Това е неговата естествена среда. Той лесно премества тежки суровини, машинни компоненти и готова продукция като стоманени конструкции, големи двигатели или опакована техника във фабрики и складови дворове.

Голямо складово и логистично обслужване: Това е работно крепостно животно за товарене и разтоварване на 20-футови и 40-футови контейнери и камиони, тъй като неговата товароподемност перфектно отговаря на теглото на плътно натоварени палети. Ефективно превозва стоки до високи складови рафтове.

Разпределение на напитки, дребна търговия и търговия на едро: Идеален за работа с тежки палети с напитки, строителни материали или големи битови уреди. Неговата мощ е от съществено значение за високото количество и повтарящото се вдигане, характерно за тези среди.

Портови операции и междинни дворове: Въпреки че е по-малък от специализираните контейнерни обработващи машини, моделът с капацитет 2 тона е незаменим за преместване на по-малки товари, оборудване и принадлежности в складовете и логистичните центрове до пристанищата.

Тежко оборудване и автомобилна индустрия: Използва се за превоз на двигатели, трансмисии и други тежки подсборки по производствените линии.

По същество всяка дейност, която редовно работи с товари при или близо до границата от 2 тона, ще намери този погрузчик за надежден и ефективен партньор.

Основни функции и роля:

Електрическият вилов погрузчик с носимост 2 тона е проектиран за основни задачи по обработване на материали в значителен мащаб:

Висококапацитетно вертикално съхранение: Може да повдига максималния си товар на височина от 5–6 метра или повече, което го прави от решаващо значение за оптимизиране на вертикалното пространство в складове с високи рафтове.

Интензивен хоризонтален транспорт: Неговата здрава конструкция му позволява надеждно да премества тежки товари в големи съоръжения, например от производствена зона до отдалечен товарен док, без загуба на производителност.

Товаро-разтоварни операции с висока производителност: Достатъчно е мощен, за да бъде основното оборудване за разтоварване на пълни камиони с тежки стоки, осигурявайки бързо време за завъртане.

Сложни операции по обработване на материали: Когато е оборудван с аксесоари като щипци или ротатори, може прецизно да обработва товари без палети, като например рулони хартия, текстил или барабани.

Преимущества:

1. Произвежда нулеви емисии, което го прави напълно безопасен и екологичен за употреба в закрити помещения като складове и хранителни производства.

2. Електрическият двигател работи значително по-тихо в сравнение с двигателя с вътрешно горене, което редуцира шумовото замърсяване в работната среда.

3. Осигурява значително по-ниски експлоатационни разходи поради по-евтината електроенергия в сравнение с фосилните горива и изисква по-малко поддръжка.

4. Електрическата мощност осигурява незабавен въртящ момент за гладко и прецизно повдигане и манипулиране, което подобрява контрола по време на работа.

5. Благодарение на по-малкото движещи се части и липсата на нужда от моторно масло или филтри, гарантира по-чиста експлоатация и намалява дългосрочните разходи за поддръжка.

1. В: Какво е най-голямото предимство при избора на електрическа погрузчика вместо дизелов или LPG?
О: Най-големите предимства са значително по-ниските експлоатационни разходи и нулеви емисии. Електрическите погрузчици са по-евтини за експлоатация (електроенергия спрямо гориво), изискват по-малко поддръжка и са чисти и тихи, което ги прави идеални за вътрешна употреба.

2. В: Колко дълго може да работи на едно зареждане?
О: Напълно заредена батерия обикновено задвижва електрическа виличка за стандартна 8-часова едносменна смяна. Фактическото време на работа зависи от приложението, натоварването и интензивността на използване.

3. В: Каква е разликата между оловно-киселинни и литиево-йонни батерии?
О: Оловно-киселинни: по-ниска първоначална цена, но изискват редовно поддържане (доливане на вода) и отделно зарядно пространство. Имат по-кратък живот.
Литиево-йонни: по-висока първоначална инвестиция, но предлагат нулево поддържане, по-бързо зареждане и по-дълъг живот. Могат да се „зареждат в подходящ момент“ по време на почивки, без да се повреди батерията.

4. В: Достатъчно ли са мощни електрическите вилички за тежки товари?
О: Да. Съвременните електрически вилички са изключително мощни и могат да пренасят тежки товари, често достигайки или надминавайки капацитета на вилички с вътрешно горене. Те осигуряват постоянна мощност и отлична производителност.

5. В: Първоначалната цена изглежда висока. Защо е по-добра стойност?
A: Въпреки че първоначалната покупна цена може да е по-висока, общите разходи за притежание (TCO) са много по-ниски. Спестявате значително на гориво, а намаленото поддържане (без масло, филтри или свещи) води до висок възврат на инвестициите с течение на времето.

6. В: Какво поддържане е необходимо?
A: Поддържането е много по-просто. Основно включва проверка на спирачките, гумите и хидравликата. Ако изберете оловно-киселинна батерия, се изисква редовно доливане на вода и почистване. Литиево-йонните батерии напълно отстраняват това поддържане.

7. В: Мога ли да го използвам навън?
A: Електрическите погрузчици основно са проектирани за гладки вътрешни повърхности. Въпреки това, много модели са оборудвани с пневматични гуми и са достатъчно здрави за употреба навън на осеяни дворове. Те обикновено не са предназначени за неравни, кални терени.

8. В: Колко време е необходимо за зареждане на батерията?
A: Пълното презареждане на изтощена оловно-киселинна батерия обикновено отнема 8-10 часа. Батериите тип литиев-йон се зареждат много по-бързо, често достигайки пълен заряд само за 2-3 часа и могат да бъдат частично заредени по време на кратки почивки.

9. В: Вярно ли е, че те са по-безопасни?
A: Да. Без възпламенима гориво и без емисии, те премахват рисковете от пожар, изпарения и отравяне с въглероден оксид в затворени помещения. По-тихата им работа също подобрява възприемането, макар че стандартните предупредителни аларми все още са задължителни за безопасност.

10. В: А какво става с батериите при тяхното унищожаване в края на живота им?
A: И двата типа батерии са високорекуперируеми. Оловно-киселинните батерии имат един от най-високите показатели за рециклиране в световен мащаб. Програмите за рециклиране на литиев-йонни батерии също са добре установени. Можем да Ви насочим към сертифицирани фирми за рециклиране, за да се осигури екологично отговорно унищожаване.