2 tonų elektrinis keltuvas | Litio baterija, visų reljefų ir keturių ratų modeliai

2 tonų (4 000 svarų arba 2 000 kg) keliamosios galios elektrinis keltuvas yra pagrindinis šiuolaikinio medžiagų judinimo elementas, atspindintis idealų balansą tarp galios, našumo ir eksploatacijos ekonomiškumo. Jis sukurtas atlikti dažniausiai pasitaikančias ir reikalaujančias užduotis įvairiose pramonės šakose, siūlant patikimą ir tvarią alternatyvą tradicinėms vidaus degimo variklių technologijoms.

Varos ir pavara sistema: Paprastai aprūpintas aukštos talpos 48 V arba 80 V kintamosios srovės (AC) maitinimo šaltiniu, kuris užtikrina didelį sukimo momentą sklandžiai pagreitinant ir važiuojant nuolydžiais net esant pilnai apkrovai. Elektrinio variklio akimirkinis atsakas leidžia tiksliai judėti mažais žingsneliais ir kontroliuoti judesius, kas ypač svarbu tvarkant brangias ar trapias sunkias prekes.

Manevringumas ir stabilumas: Nepaisant savo galios, jis sukurtas su patvariu šasi ir mažu posūkio spinduliu, kad išliktų manevringas užkimštuose erdvėse. Jo stabilumą padidina žemas masės centras, kuris dažnai pasiekiamas strategiškai talpinant sunkią baterijos dėžę, užtikrinant saugų veikimą net esant krovinio pakėlimui į maksimalų aukštį.

Maitinimo šaltinis – Baterijos technologija: 2 tonų modelio energijos poreikiai daro baterijos pasirinkimą ypač svarbų.

Švino-rūgštinė: Patikrintas variantas su žemesne pradine kaina. Tačiau daugiapamatinėje veikloje dažnai reikalinga baterijos keitimo sistema, susijusi su papildomomis baterijomis, įkrovimo erdve ir darbo jėga.

Ličio-jonų: Geriausias pasirinkimas intensyviam naudojimui. Palaiko greitą ir laipsnišką įkrovimą per pertraukas, pašalina baterijos keitimą ir nereikalauja jokios priežiūros (nereikia pylti vandens). Tai maksimaliai padidina veikimo laiką ir ilgainiui sumažina bendrą nuosavybės kainą.

Operatoriaus ergonomika ir sauga: Operatoriaus komfortas tiesiogiai susijęs su našumu ir saugumu. Kabinos dizainas apima tokias savybes kaip pilnavertė pakaba, intuityvūs valdymo elementai pirštų galiukais ir puikus matomumas. Standartinės pažangios saugos sistemos apima patikimą viršugalio apsaugą, krovos momento indikatorius ir stabilumo sistemas, kurios neleidžia automobiliui apvirsti.

Ekonomiškumas ir aplinkosauga: 2 tonų elektrinis modelis demonstruoja elektrinio variklio ekonomines privalumus didesniu mastu. Elektros energijos sąnaudos palyginti su dyzelinu arba DGS yra žymiai mažesnės. Techninės priežiūros išlaidos yra žymiai žemesnės dėl vidaus degimo variklio, sudėtingos perdavimo dėžės bei susijusių skysčių ir filtrų nebuvimo. Tai lemia žymiai mažesnes bendrąsias savininkystės išlaidas (TCO). Be to, nulinės vietinės emisijos prisideda prie sveikesnės darbo aplinkos ir padeda pasiekti įmonių tvaraus vystymosi tikslus.

Apibendrinant, 2 tonų elektrinis keltuvas yra ne tik įranga; tai strateginė investicija į produktyvumą ir operacinį puikumą. Jis suteikia reikiamą galią vidutinėms ir sunkiosioms užduotims, kartu užtikrindamas švarų, tylią ir ekonomišką našumą, kuris apibrėžia šiuolaikinį, protingą medžiagų judinimą. Tai patikimas, aukšto našumo standartas pramonei, pervežančiai pasaulio prekes.

Programos:

2 tonų elektrinio keltuvo universalumas leidžia jam būti pagrindiniu tvarkymo įrenginiu daugelyje sektorių. Jo talpa puikiai tinka standartinėms paletuotoms prekėms, tankioms medžiagoms ir sunkiajai įrangai.

Gamyba ir sunkioji pramonė: čia jis jaučiasi kaip namuose. Jis lengvai perveža sunkias žaliavas, mašinų komponentus ir gatavus produktus, tokius kaip plieniniai rinkiniai, dideli varikliai ar supakuota įranga gamyklose bei sandėliavimo aikštelėse.

Didelio masto sandėliavimas ir logistika: tai darbo arklys krovimui ir iškrovimui 20 pėdų ir 40 pėdų konteinerių bei sunkvežimių, nes jo talpa puikiai atitinka tankiai supakuotų paletių svorį. Jis efektyviai veža prekes į aukštus sandėliavimo stovus.

Gėrimų, didmeninės ir mažmeninės prekybos platinimas: idealus sunkių gėrimų, statybinių medžiagų ar didelių buities prietaisų paletių tvarkymui. Jo galia būtina didelemiame apimtyje kartojamam kėlimui, būdingam šioms aplinkoms.

Uostų operacijos ir tarpmodaliniai kiemai: nors mažesnis nei specializuoti konteinerių krautuvai, 2 tonų modelis yra nepakeičiamas judinant mažesnę krovinį, įrangą ir atsargas uosto teritorijose esančiuose sandėliuose ir logistikos centruose.

Sunkioji įranga ir automobiliai: naudojamas varikliams, transmisijoms ir kitoms sunkioms dalims vežti gamybos linijomis.

Iš esmės, bet kokia veikla, kurioje reguliariai dirbama su kroviniais, artėjančiais prie 2 tonų ribos, šį keltuvą laikys patikimu ir efektyviu partneriu.

Pagrindinės funkcijos ir vaidmenys:

2 tonų elektrinis keltuvas sukurtas atlikti pagrindines medžiagų judinimo užduotis didelėmis apimtimis:

Didelės talpos vertikalus saugojimas: Jis gali kelti maksimalią apkrovą į aukštį nuo 5 iki 6 metrų ar daugiau, todėl yra svarbus aukštų sandėlių vertikalaus ploto naudojimui optimizuoti.

Intensyvus horizontalus vežimas: Dėka patikimos konstrukcijos jis gali patikimai pervežti sunkias krovinias per didelius objektus, pavyzdžiui, iš gamybos zonos į nutolusią siuntimo doką, neprarandant našumo.

Didelio našumo krovimas ir iškrovimas: Jis pakankamai galingas būti pagrindine įranga, skirta iškrauti visus sunkvežimio krovinius, užtikrinant grebėsnius apsigręžimo laikus.

Sudėtingas medžiagų judinimas: Kai įrengiamos priedės, tokios kaip spaustuvai ar rotatoriai, jis gali tiksliai tvarkyti be padėklų esančias krovinias, pvz., popieriaus ritinius, tekstilę arba statines.

Privalumai:

1. Jis nekelia išmetamųjų dujų, todėl yra visiškai saugus ir ekologiškas vidiniam naudojimui sandėliuose bei maisto perdirbimo gamyklose.

2. Elektrinis variklis veikia žymiai tyliau nei vidaus degimo varikliai, taip ženkliai sumažindamas triukšmą darbo aplinkoje.

3. Jis siūlo žymiai mažesnes eksploatacijos išlaidas dėl pigesnio elektros energijos naudojimo lyginant su kuro kurais ir reikalauja mažiau techninės priežiūros.

4. Elektros energija užtikrina momentinį sukimo momentą sklandžiam ir tiksliai kėlimui bei tvarkymui, gerindama valdymą eksploatuojant.

5. Dėl mažesnio judančių detalių skaičiaus ir nebuvimo reikalo naudoti variklio alyvą ar filtrus, užtikrinamas švarus veikimas ir sumažinamos ilgalaikės techninės priežiūros išlaidos.

1. K: Koks yra didžiausias privalumas renkantis elektrinį keltuvą vietoj dyzelinio ar LPG?
A: Didžiausi privalumai yra žymiai žemesnės eksploatacijos išlaidos ir nulinės išmetamosios dujos. Elektriniai keltuvai yra pigesni eksploatuoti (elektros energija palyginti su kuru), reikalauja mažiau techninės priežiūros ir yra švarūs bei tylūs, todėl puikiai tinka vidiniam naudojimui.

2. K: Kiek laiko jis gali veikti vienu įkrovimu?
A: Pilnai įkrauta baterija paprastai varo elektrinį keltuvą standartinį 8 valandų vieno posėlio laikotarpį. Faktinis veikimo laikas priklauso nuo panaudojimo, krovinio ir naudojimo intensyvumo.

3. K: Kuo skiriasi švino-rūgštinės ir litio jonų baterijos?
A: Švino-rūgštinės: žemesnės pradinės išlaidos, tačiau reikalauja reguliarios priežiūros (pildymo vandeniu) ir specialios įkrovimo vietos. Turi trumpesnį tarnavimo laiką.
Ličio jonų: didesnės pradinės investicijos, tačiau nereikalauja priežiūros, greitesnis įkrovimas ir ilgesnis tarnavimo laikas. Gali būti „iki galimybių įkraunama“ per pertraukas, nesugadinant baterijos.

4. K: Ar elektriniai keltuvai pakankamai galingi sunkiems kroviniams?
A: Taip. Šiuolaikiniai elektriniai keltuvai yra labai galingi ir gali tvarkyti sunkius krovinius, dažnai atitinkantys ar net pranokstantys vidaus degimo variklių keltuvų talpą. Jie užtikrina pastovią galia ir puikų našumą.

5. K: Pradinė kaina atrodo aukšta. Kaip tai yra geresnė vertė?
A: Nors pradinė pirkimo kaina gali būti aukštesnė, bendrosios savininkystės sąnaudos (TCO) yra daug žemesnės. Jūs gerokai sutaupysite degalams, o sumažintas techninis aptarnavimas (be alyvos, filtrų ar žvakės) ilgainiui užtikrins stiprų grąžinimą iš investicijų.

6. K: Kokio tipo techninio aptarnavimo jie reikalauja?
A: Techninis aptarnavimas yra žymiai paprastesnis. Jis daugiausia apima stabdžių, padangų ir hidraulikos tikrinimą. Jei pasirenkate švino-rūgšties akumuliatorių, reikia reguliariai pildyti vandenį ir valyti. Ličio-jono akumuliatoriai visiškai pašalina tokią priežiūrą.

7. K: Ar galiu naudoti jį lauke?
A: Elektriniai keltuvai daugiausia skirti lygioms vidaus paviršiams. Tačiau daugelis modelių aprūpinti pneumatinėmis padangomis ir yra pakankamai patvarūs naudojimui lauke asfaltuotose teritorijose. Jie paprastai nėra skirti sunkiam, purvinam reljefui.

8. K: Kiek laiko reikia akumuliatoriui įkrauti?
A: Visiškam iškrovinto švino-rūgštinio akumuliatoriaus įkrovimui paprastai reikia 8–10 valandų. Ličio-jonų akumuliatoriai įkraunami daug greičiau, dažnai pasiekiantys visišką įkrovą per vos 2–3 valandas, taip pat gali būti dalinai įkraunami per trumpas pertraukas.

9. K: Ar tiesa, kad jie saugesni?
A: Taip. Dėl nebendrinančio kuro ir nulinės emisijos pašalinami ugniagesių, garų bei anglies monoksido apsinuodijimo pavojus patalpose. Jų tylesnis veikimas taip pat padidina suvokiamumą, nors standartiniai įspėjamieji signalai vis dar būtini saugai užtikrinti.

10. K: O dėl akumuliatorių utilizavimo pasibaigus jų tarnavimo laikui?
A: Abiejų tipų akumuliatoriai yra labai perdirbami. Švino-rūgštiniai akumuliatoriai turi vieną iš aukščiausių perdirbimo normų pasaulyje. Ličio-jonų akumuliatorių perdirbimo programos taip pat gerai įrengtos. Galime nukreipti jus į sertifikuotus perdirbėjus, kad būtų užtikrintas aplinkosaugus utilizavimas.