электрический погрузчик 2,5 тонны | Литий, 4 колеса, модели для контейнеров

Электрический погрузчик грузоподъемностью 2,5 тонны (5000 фунтов или 2500 кг) представляет собой значительный шаг вперёд в иерархии обработки грузов, созданный для того, чтобы сочетать стандартные складские операции с более сложными промышленными задачами. Данная машина объединяет преимущества электропривода без выбросов с высокой производительностью, необходимой для перемещения тяжёлых и плотных грузов, что делает её важным активом на предприятиях, где первостепенное значение имеют мощность, выносливость и эффективность.

Система питания и привода: Такие модели, как правило, оснащаются высокомощными электросистемами на 48 В или, чаще всего, на 80 В. Это обеспечивает необходимый крутящий момент для быстрого разгона и способности преодолевать небольшие уклоны с полной нагрузкой. Точный контроль АС-двигателя имеет решающее значение для безопасного и аккуратного размещения ценных тяжелых предметов.

Маневренность и устойчивость: Несмотря на свои размеры, он спроектирован таким образом, чтобы сохранять приемлемые габариты, хотя радиус поворота может быть больше, чем у более компактных моделей. Шасси и мачта имеют усиленную конструкцию для выдерживания нагрузок при максимальной загрузке. Устойчивость обеспечивается низким центром тяжести, который достигается за счёт стратегического размещения большой и тяжёлой батареи.

Источник питания – технология аккумуляторов: Энергопотребление модели грузоподъёмностью 2,5 тонны значительно велико, поэтому выбор аккумулятора является важным экономическим решением.

Свинцово-кислотные аккумуляторы: Меньшие первоначальные затраты. При работе в несколько смен это почти всегда требует системы замены аккумуляторов, включающей дополнительные аккумуляторы, место для зарядки и расходы на рабочую силу.

Литий-ионные батареи: Высоко рекомендуется для данного класса грузоподъёмности. Они позволяют быстро подзаряжать оборудование в перерывах между сменами, полностью исключают необходимость замены и доливки воды в аккумуляторы, а также обеспечивают стабильную отдачу мощности вплоть до полной разрядки. Это обеспечивает максимальное время работы и более низкую совокупную стоимость владения, несмотря на более высокую начальную цену.

Эргономика и безопасность оператора: Комфорт оператора имеет первостепенное значение для производительности и безопасности при работе с тяжелыми грузами. Кабина оснащена улучшенными функциями, такими как подвесное сиденье с высокой спинкой, гидравлические органы управления с низким усилием и превосходная обзорность во всех направлениях. В стандартную комплектацию входят передовые системы безопасности, включая усиленную защитную конструкцию над кабиной, надежный индикатор нагрузки и всестороннюю тормозную систему.

Экономическая и экологическая эффективность: Экономические преимущества электропривода возрастают на данном уровне грузоподъемности. Экономия на электроэнергии по сравнению с ископаемым топливом является значительной. Затраты на техническое обслуживание резко снижаются благодаря отсутствию двигателя внутреннего сгорания, сложной трансмиссии, а также соответствующих жидкостей и фильтров. Это обеспечивает значительно лучшую совокупную стоимость владения (TCO). Кроме того, нулевые локальные выбросы гарантируют более чистую и безопасную рабочую среду, что напрямую способствует достижению корпоративных целей в области устойчивого развития.

Таким образом, электрический погрузчик грузоподъемностью 2,5 тонны представляет собой мощное и разумное вложение для любого бизнеса, имеющего дело с тяжелыми грузами. Он обладает достаточной силой для выполнения сложных промышленных задач и при этом обеспечивает чистую, бесшумную и экономически выгодную работу, характерную для современной системы перемещения материалов. Это важный фактор повышения производительности, сочетающий большую мощность, точность в работе и экологическую ответственность.

Области применения:

Грузоподъемность 2,5 тонны делает этот погрузчик подходящим для выполнения различных более тяжелых работ в разных отраслях. Его мощность и устойчивость позволяют эффективно работать как в закрытых помещениях, так и на защищённых открытых площадках.

Тяжёлое машиностроение и распределение стали: это основная сфера применения. Погрузчик идеально подходит для перемещения тяжёлых сырьевых материалов, компонентов машин и готовой продукции, такой как стальные рулоны, крупные металлические конструкции и промышленное оборудование.

Строительные базы и склады пиломатериалов: эффективно перемещает тяжелые строительные материалы, такие как мешки с цементом, кирпичи, упаковки кровельной черепицы и большие деревянные поддоны, по территории складов и погрузочных площадок.

Портовые операции и интермодальные комплексы: служит универсальным инструментом для обработки тяжелых грузов в портовых складах, а также для погрузки и выгрузки контейнеров на грузовики, особенно в случаях, когда распространены 20-футовые контейнеры с плотными грузами.

Напитки и оптовая торговля навалом: для дистрибьюторов, работающих с полными паллетами бутилированных жидкостей или консервированных товаров, которые могут быть чрезвычайно плотными, грузоподъемность 2,5 тонны обеспечивает необходимый запас безопасности и возможность маневрирования.

Тяжелая логистика и грузоперевозки: это идеальная машина для грузовых терминалов и распределительных центров, которые работают с широким ассортиментом тяжелых грузов, гарантируя возможность обработки подавляющего большинства входящих и исходящих паллетированных грузов.

Короче говоря, электрический погрузчик грузоподъемностью 2,5 тонны — это оптимальное решение для предприятий, чья повседневная деятельность регулярно связана с грузами, близкими или превышающими допустимые пределы для более мелких моделей на 1,5 или 2 тонны.

Основные функции и задачи:

Этот погрузчик предназначен для выполнения всех базовых операций по перемещению грузов, но с повышенной способностью к работе с более тяжёлыми весами:

Хранение в высоких стеллажах плотных грузов: он способен поднимать грузы массой 2,5 тонны на значительную высоту (обычно 5–7 метров), что делает его незаменимым на складах, где тяжёлая продукция хранится в стеллажных системах.

Интенсивная горизонтальная транспортировка: его прочная конструкция обеспечивает надежное и безопасное перемещение тяжёлых грузов на большие расстояния внутри объекта, например, от зоны сырья до производственной линии.

Требовательные операции погрузки и разгрузки: он служит основным инструментом для эффективной разгрузки тяжёлых товаров из контейнеров и крупнотоннажных грузовиков, минимизируя время оборота на причале.

Работа со специализированными навесными приспособлениями: высокая грузоподъёмность делает его отличной базой для мощных навесных устройств, таких как роликовые захваты для бумаги или стали, коробочные захваты или регулируемые вилы, что расширяет его универсальность при работе с непаллетированными грузами.

Преимущества：

1. Он не выделяет вредных выбросов, что делает его абсолютно безопасным и экологически чистым для использования внутри помещений на складах и в пищевой промышленности.

2. Электродвигатель работает значительно тише двигателей внутреннего сгорания, существенно снижая уровень шума в рабочей среде.

3. Обеспечивает значительно более низкие эксплуатационные расходы благодаря дешёвой электроэнергии по сравнению с ископаемым топливом и требует меньшего обслуживания.

4. Электропривод обеспечивает мгновенный крутящий момент для плавного и точного подъёма и перемещения грузов, улучшая контроль при выполнении операций.

5. Благодаря меньшему количеству движущихся частей и отсутствию необходимости в моторном масле и фильтрах обеспечивается более чистая работа и снижаются долгосрочные затраты на техническое обслуживание.

1. Вопрос: Какое главное преимущество выбора электрического погрузчика по сравнению с дизельным или работающим на СНГ?
Ответ: Основные преимущества — значительно более низкие эксплуатационные расходы и отсутствие выбросов. Электропогрузчики дешевле в эксплуатации (электроэнергия против топлива), требуют меньшего обслуживания и являются чистыми и бесшумными, что делает их идеальными для использования в помещениях.

2. Вопрос: Как долго он может работать на одной зарядке?
Ответ: Полностью заряженная батарея обычно обеспечивает работу электропогрузчика в течение стандартной 8-часовой смены. Фактическое время работы зависит от характера применения, груза и интенсивности использования.

3. Вопрос: В чём разница между свинцово-кислыми и литий-ионными аккумуляторами?
Ответ: Свинцово-кислые: более низкая первоначальная стоимость, но требуют регулярного обслуживания (доливка воды) и выделенного места для зарядки. Имеют более короткий срок службы.
Литий-ионные: более высокая первоначальная стоимость, но не требуют обслуживания, обеспечивают более быструю зарядку и имеют более длительный срок службы. Возможна «зарядка в перерывах» без повреждения аккумулятора.

4. В: Достаточно ли мощны электрические погрузчики для тяжелых грузов?
О: Да. Современные электрические погрузчики обладают высокой мощностью и могут перемещать тяжелые грузы, часто соответствуют или превосходят по грузоподъемности погрузчики с двигателем внутреннего сгорания. Они обеспечивают стабильную мощность и отличные эксплуатационные характеристики.

5. В: Первоначальная цена кажется высокой. Почему это выгоднее?
О: Хотя первоначальная стоимость может быть выше, совокупная стоимость владения (TCO) значительно ниже. Вы существенно экономите на топливе, а также за счет меньшего объема технического обслуживания (отсутствие масла, фильтров или свечей зажигания), что со временем обеспечивает высокую отдачу от инвестиций.

6. В: Какое техническое обслуживание им требуется?
О: Техническое обслуживание намного проще. Оно в основном включает проверку тормозов, шин и гидравлики. Если вы выберете свинцово-кислую батарею, потребуется регулярная доливка воды и очистка. Литий-ионные батареи полностью исключают такую необходимость.

7. В: Могу ли я использовать его на открытом воздухе?
A: Электрические погрузчики в основном предназначены для гладких внутренних поверхностей. Однако многие модели оснащены пневматическими шинами и достаточно прочны для использования на открытом воздухе на покрытых дворах. Обычно они не предназначены для эксплуатации на пересечённой, грязной местности.

8. Вопрос: Сколько времени требуется для зарядки аккумулятора?
A: Полная зарядка разряженного свинцово-кислого аккумулятора обычно занимает 8–10 часов. Аккумуляторы литий-ионного типа заряжаются намного быстрее, часто достигая полного заряда всего за 2–3 часа, и могут частично заряжаться во время коротких перерывов.

9. Вопрос: Правда ли, что они безопаснее?
A: Да. Отсутствие воспламеняющегося топлива и выбросов исключает риски возгорания, выделения паров и отравления угарным газом внутри помещений. Более тихая работа также способствует лучшей осведомлённости, хотя стандартные предупредительные сигналы по-прежнему необходимы для обеспечения безопасности.

10. Вопрос: Что делать с аккумулятором после окончания срока его службы?
A: Оба типа аккумуляторов хорошо поддаются переработке. Свинцово-кислые аккумуляторы имеют один из самых высоких показателей переработки в мире. Программы по переработке литий-ионных аккумуляторов также хорошо налажены. Мы можем помочь вам найти сертифицированных переработчиков, чтобы обеспечить экологически ответственную утилизацию.