รถยกไฟฟ้าความจุ 2.5 ตัน (5,000 ปอนด์ หรือ 2,500 กิโลกรัม) ถือเป็นขั้นตอนที่ก้าวหน้าอย่างมากในระบบการจัดการวัสดุ โดยได้รับการออกแบบมาเพื่อเติมช่องว่างระหว่างงานคลังสินค้าทั่วไปกับการใช้งานเชิงอุตสาหกรรมที่ต้องการสมรรถนะสูงกว่า เครื่องจักรนี้รวมเอาข้อดีของการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่ไม่ปล่อยมลพิษเข้ากับสมรรถนะที่แข็งแกร่ง ซึ่งจำเป็นสำหรับการขนย้ายของที่มีน้ำหนักมากและหนาแน่น ส่งผลให้กลายเป็นทรัพยากรสำคัญสำหรับการดำเนินงานที่ต้องการความแข็งแรง ความทนทาน และประสิทธิภาพสูง
รถยกไฟฟ้าความจุ 2.5 ตัน (5,000 ปอนด์ หรือ 2,500 กิโลกรัม) ถือเป็นขั้นตอนที่ก้าวหน้าอย่างมากในระบบการจัดการวัสดุ โดยได้รับการออกแบบมาเพื่อเติมช่องว่างระหว่างงานคลังสินค้าทั่วไปกับการใช้งานเชิงอุตสาหกรรมที่ต้องการสมรรถนะสูงกว่า เครื่องจักรนี้รวมเอาข้อดีของการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่ไม่ปล่อยมลพิษเข้ากับสมรรถนะที่แข็งแกร่ง ซึ่งจำเป็นสำหรับการขนย้ายของที่มีน้ำหนักมากและหนาแน่น ส่งผลให้กลายเป็นทรัพยากรสำคัญสำหรับการดำเนินงานที่ต้องการความแข็งแรง ความทนทาน และประสิทธิภาพสูง
ระบบกำลังและขับเคลื่อน: โมเดลเหล่านี้มักขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้ากำลังสูง 48V หรือโดยทั่วไปมากกว่าคือ 80V ซึ่งให้แรงบิดที่จำเป็นสำหรับการเร่งอย่างมีประสิทธิภาพ และสามารถขนย้ายน้ำหนักเต็มได้บนพื้นลาดเอียงเล็กน้อย การควบคุมมอเตอร์แบบ AC อย่างแม่นยำมีความสำคัญต่อการวางสิ่งของหนักที่มีมูลค่าสูงอย่างปลอดภัยและระมัดระวัง
การควบคุมและการทรงตัว: แม้ว่าขนาดจะใหญ่ แต่มันถูกออกแบบให้มีความสามารถในการควบคุมได้ แม้ว่ารัศมีการหมุนของมันอาจใหญ่กว่ารุ่นเล็ก ๆ น้อย ๆ ชาซีและมาร์ตถูกเสริมทับหนักเพื่อรับมือความเครียดของภาระสูงสุด ความมั่นคงเพิ่มขึ้นด้วยศูนย์แรงโน้มถ่วงที่ต่ํา โดยหลักๆ จะได้รับผลจากการวางแบตเตอรี่ขนาดใหญ่และหนักให้อยู่ในสถานที่ที่ยุทธศาสตร์
แหล่งพลังงาน – เทคโนโลยีแบตเตอรี่: ความต้องการพลังงานสําหรับรุ่น 2.5 ตันเป็นจํานวนมาก ทําให้การเลือกแบตเตอรี่เป็นการตัดสินใจทางเศรษฐกิจที่สําคัญ
แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด: การลงทุนเบื้องต้นต่ํากว่า สําหรับการทํางานหลายชิวท์, นี้เป็นไปได้อย่างแน่นอนว่าต้องการระบบแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่, รวมแบตเตอรี่เพิ่มเติม, พื้นที่ชาร์จ, และค่าแรงงาน.
แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน: แนะนําอย่างมากสําหรับประเภทความสามารถนี้ พวกมันทําให้การชาร์จเร็วในช่วงการทํางานได้ ยกเลิกการเปลี่ยนแบตเตอรี่และน้ําได้โดยสิ้นเชิง และให้พลังงานที่ออกได้อย่างต่อเนื่องจนกว่าจะหมดไป ผลก็คือการใช้งานได้สูงสุด และมีค่าใช้จ่ายในการครอบครองที่ต่ํากว่า แม้ราคาเริ่มต้นจะสูงกว่า
สรีรศาสตร์และความปลอดภัยของผู้ขับขี่: ความสะดวกสบายของผู้ใช้งานเป็นสิ่งสําคัญสําหรับผลผลิตและความปลอดภัย เมื่อการทํางานภาระหนัก คาบิ้นถูกออกแบบด้วยลักษณะที่ดีขึ้น เช่น ที่นั่งแขวนหลังสูง การควบคุมไฮดรอลิกที่ใช้แรงงานน้อย และความเห็นที่เยี่ยมมากรอบๆ ระบบความปลอดภัยที่ทันสมัยเป็นมาตรฐาน รวมถึงการป้องกันหัวที่เสริมสร้าง ตัวแสดงแรงแรงฝนที่น่าเชื่อถือ และระบบเบรกที่ครบวงจร
ประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม: ข้อดีทางเศรษฐกิจของพลังงานไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นในระดับความสามารถนี้ ประหยัดไฟฟ้าเมื่อเทียบกับเชื้อเพลิงฟอสซิล ค่ารักษาที่ต่ํากว่าอย่างมาก เนื่องจากไม่มีเครื่องเผาไหม้ภายใน เครื่องส่งที่ซับซ้อน และเหลวและกรองที่เกี่ยวข้อง ผลก็คือ ค่าบริการรวม (TCO) ที่สูงกว่ามาก นอกจากนี้ การปล่อยปล่อยสารระยะที่ไม่ระยะยาวของบริษัทยังทําให้มีสภาพแวดล้อมที่สะอาดและปลอดภัยกว่า เพื่อส่งผลต่อเป้าหมายความยั่งยืนของบริษัท
สรุปได้ว่า รถโฟล์คลิฟต์ไฟฟ้าขนาด 2.5 ตันเป็นการลงทุนที่มีประสิทธิภาพและชาญฉลาดสำหรับธุรกิจใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับการขนถ่ายสินค้าหนัก มันให้พลังที่จำเป็นสำหรับงานอุตสาหกรรมที่ต้องใช้แรงงานหนัก พร้อมทั้งมอบการดำเนินงานที่สะอาด เงียบ และประหยัดต้นทุน ซึ่งเป็นลักษณะสำคัญของการจัดการวัสดุในยุคปัจจุบัน อีกทั้งยังเป็นปัจจัยสำคัญในการเพิ่มผลผลิต โดยรวมเอาความแข็งแกร่งเข้ากับความแม่นยำในการปฏิบัติงานและการรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม
การประยุกต์ใช้งาน:
ความจุ 2.5 ตันทำให้รถโฟล์คลิฟต์รุ่นนี้เหมาะสมกับงานที่ต้องใช้แรงงานหนักหลากหลายประเภทในหลายอุตสาหกรรม พลังและเสถียรภาพของมันช่วยให้สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพทั้งในร่มและกลางแจ้งที่ได้รับการป้องกัน
อุตสาหกรรมการผลิตหนักและการกระจายเหล็ก: นี่คือพื้นที่การใช้งานหลัก รถโฟล์คลิฟต์รุ่นนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดการวัตถุดิบที่มีน้ำหนักมาก ส่วนประกอบเครื่องจักร และผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป เช่น ม้วนเหล็ก ชิ้นส่วนโลหะขนาดใหญ่ และอุปกรณ์อุตสาหกรรม
ร้านค้าวัสดุก่อสร้างและไม้: สามารถเคลื่อนย้ายวัสดุก่อสร้างหนักๆ เช่น ถุงซีเมนต์ อิฐ แผ่นกระเบื้องมุงหลังคา และพาเลทไม้ขนาดใหญ่ ไปรอบๆ คลังสินค้าในลานจัดเก็บและชานชาลาขนถ่ายได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การดำเนินงานท่าเรือและศูนย์กลางขนส่งหลายรูปแบบ: ทำหน้าที่เป็นเครื่องมืออเนกประสงค์สำหรับจัดการสินค้าทั่วไปที่มีน้ำหนักมากภายในโรงเก็บสินค้าท่าเรือ และสำหรับการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ขึ้นลงจากรถบรรทุก โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีการใช้ตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุตที่บรรจุสินค้าหนาแน่นบ่อยครั้ง
เครื่องดื่มและผู้ค้าส่งสินค้าจำนวนมาก: สำหรับผู้จัดจำหน่ายที่จัดการพาเลทสินค้าเต็มพาเลท เช่น ของเหลวในขวดหรือสินค้ากระป๋อง ซึ่งมีความหนาแน่นสูงมาก ความสามารถในการรับน้ำหนัก 2.5 ตันจะให้ขอบเขตความปลอดภัยและการจัดการที่จำเป็น
โลจิสติกส์หนักและขนส่งสินค้า: เป็นเครื่องจักรที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับศูนย์ขนส่งสินค้าและศูนย์กระจายสินค้าที่จัดการสินค้าหนักหลากหลายประเภท ทำให้มั่นใจได้ว่ามีความสามารถเพียงพอในการจัดการสินค้าที่เข้าและออกในรูปแบบพาเลทเกือบทั้งหมด
โดยสรุป รถโฟล์คลิฟต์ไฟฟ้าขนาด 2.5 ตันเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับธุรกิจที่มีการดำเนินงานประจำวันซึ่งเกี่ยวข้องกับการขนย้ายสินค้าที่มีน้ำหนักใกล้เคียงหรือเกินขีดจำกัดที่รถรุ่นเล็กกว่า เช่น 1.5 หรือ 2 ตัน จะทำงานได้อย่างสะดวก
หน้าที่และความสามารถหลัก:
รถโฟล์คลิฟต์รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อปฏิบัติงานจัดการวัสดุพื้นฐานทั้งหมดได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะกับน้ำหนักที่มากกว่า:
การจัดเก็บในชั้นวางสูงสำหรับสินค้าหนัก: สามารถยกของน้ำหนัก 2.5 ตันได้สูงมาก (โดยทั่วไป 5-7 เมตร) ทำให้จำเป็นอย่างยิ่งสำหรับคลังสินค้าที่จัดเก็บผลิตภัณฑ์หนักในระบบชั้นวาง
การขนส่งแนวนอนอย่างต่อเนื่อง: โครงสร้างที่แข็งแรงทนทานช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายสินค้าหนักได้อย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้ในระยะทางไกลภายในสถานที่ เช่น จากช่องรับวัตถุดิบไปยังสายการผลิต
การโหลดและถ่ายเทสินค้าที่ต้องใช้ความหนักหน่วง: ทำหน้าที่เป็นเครื่องมือหลักในการถ่ายเทสินค้าหนักออกจากตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งและรถบรรทุกความจุสูงอย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยลดระยะเวลาการหมุนเวียนที่ท่าเทียบเรือ
การจัดการด้วยอุปกรณ์พิเศษ: ความจุสูงทำให้เป็นฐานที่ยอดเยี่ยมสำหรับอุปกรณ์เสริมทรงพลัง เช่น แคลมปรีดสำหรับกระดาษหรือเหล็ก แคลมป์กล่อง หรือตัวจัดตำแหน่งหัวแม่กอก ซึ่งช่วยเพิ่มความหลากหลายในการจัดการสินค้าที่ไม่ใช่แบบพาเลท
ข้อดี:
1. ไม่ปล่อยมลพิษใด ๆ ทำให้ปลอดภัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างสมบูรณ์สำหรับการใช้งานภายในอาคาร เช่น ในคลังสินค้าและโรงงานแปรรูปอาหาร
2. มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานได้เงียบกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในมาก จึงช่วยลดมลพิษทางเสียงในสภาพแวดล้อมการทำงานอย่างมีนัยสำคัญ
3. ให้ต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำกว่าอย่างมาก เนื่องจากค่าไฟฟ้าถูกกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงฟอสซิล และต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่า
4. พลังงานไฟฟ้าให้แรงบิดทันที ทำให้การยกและจัดการวัสดุมีความราบรื่นและแม่นยำ ส่งผลให้ควบคุมการปฏิบัติงานได้ดีขึ้น
5. ด้วยชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยลง และไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันเครื่องหรือไส้กรอง จึงมั่นใจได้ถึงการปฏิบัติงานที่สะอาดกว่า และลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาในระยะยาว
| ราคา L ความจุในการรับน้ำหนัก | 2.5 T |
| ความยาวรวม (พร้อมฟอร์ค) | 3820 มม. |
| ความกว้างโดยรวม | 1180 มม. |
| ความสูงโดยรวม | 2150 มม. |
| ความสูงสูงสูงสุด | 3000 มม. |
| มุมเอียงของเสา (หน้า/หลัง) | 7°/13° |
| ความเร็วในการยกเมื่อโหลดเต็ม | 18 มม./วินาที |
| ความสามารถในการปีนทางลาดสูงสุด (เมื่อมีน้ำหนักบรรทุก) | 30% |
| น้ำหนักในการทำงาน | 3400 กก. |
1. คำถาม: ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของการเลือกใช้รถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าแทนรถที่ใช้ดีเซลหรือก๊าซ LPG คืออะไร
ตอบ: ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดคือต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำกว่าอย่างมากและไม่มีการปล่อยมลพิษ รถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้ามีค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานต่ำกว่า (ไฟฟ้าเทียบกับเชื้อเพลิง) ต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่า และมีความสะอาดและเงียบ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในร่ม
2. คำถาม: สามารถใช้งานได้นานเท่าใดต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
A: แบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มมักจะขับเคลื่อนรถยกไฟฟ้าได้ตลอดการปฏิบัติงานหนึ่งกะมาตรฐาน 8 ชั่วโมง เวลาการใช้งานจริงขึ้นอยู่กับการประยุกต์ใช้งาน น้ำหนักบรรทุก และระดับความเข้มข้นของการใช้งาน
3. Q: ความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ตะกั่วกรดและลิเธียมไอออนคืออะไร
A: ตะกั่วกรด: มีต้นทุนเริ่มต้นต่ำกว่า แต่ต้องบำรุงรักษาระดับปานกลาง (การเติมน้ำ) และต้องการพื้นที่ชาร์จเฉพาะทาง มีอายุการใช้งานสั้นกว่า
ลิเธียมไอออน: ลงทุนครั้งแรกสูงกว่า แต่ไม่ต้องบำรุงรักษา ชาร์จเร็วกว่า และมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า สามารถ "ชาร์จจังหวะพัก" ได้ในช่วงเวลาพักโดยไม่ทำให้แบตเตอรี่เสียหาย
4. Q: รถยกไฟฟ้ามีกำลังเพียงพอสำหรับงานยกของหนักหรือไม่
A: ใช่ รถยกไฟฟ้ายุคใหม่มีกำลังสูงมากและสามารถยกของหนักได้ โดยมักมีศักยภาพเทียบเท่าหรือเกินกว่ารถยกที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน ให้พลังงานคงที่และสมรรถนะยอดเยี่ยม
5. Q: ราคาเริ่มต้นดูเหมือนสูง แล้วเหตุใดจึงคุ้มค่ากว่า
ตอบ: แม้ราคาซื้อเริ่มต้นอาจสูงกว่า แต่ต้นทุนการเป็นเจ้าของโดยรวม (TCO) ต่ำกว่ามาก คุณประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้มาก และการบำรุงรักษาน้อยลง (ไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ไส้กรอง หรือหัวเทียนจุดระเบิด) ส่งผลให้ได้รับผลตอบแทนจากการลงทุนที่ดีขึ้นในระยะยาว
6. ถาม: รถโฟล์คลิฟต์ไฟฟ้าต้องดูแลรักษารูปแบบใดบ้าง?
ตอบ: การบำรุงรักษาทำได้ง่ายกว่ามาก โดยเน้นการตรวจสอบเบรก ยาง และระบบไฮดรอลิก เป็นหลัก หากคุณเลือกใช้แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด จะต้องเติมน้ำกลั่นและทำความสะอาดเป็นประจำ แต่หากใช้แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน จะช่วยลดขั้นตอนการบำรุงรังเหล่านี้ออกไปทั้งหมด
7. ถาม: ฉันสามารถใช้งานกลางแจ้งได้หรือไม่
ตอบ: รถโฟล์คลิฟต์ไฟฟ้าถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานบนพื้นผิวภายในอาคารที่เรียบเป็นหลัก อย่างไรก็ตาม โมเดลหลายรุ่นมีการติดตั้งยางลมและมีความทนทานเพียงพอสำหรับการใช้งานภายนอกอาคารในพื้นที่ลานคอนกรีต แต่โดยทั่วไปจะไม่เหมาะกับพื้นที่ขรุขระหรือมีโคลน
8. ถาม: ต้องใช้เวลานานเท่าใดในการชาร์จแบตเตอรี่
A: การชาร์จเต็มรูปแบบสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่หมดพลังงานโดยทั่วไปใช้เวลาประมาณ 8-10 ชั่วโมง แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชาร์จได้เร็วกว่ามาก โดยมักจะชาร์จเต็มในเวลาเพียง 2-3 ชั่วโมง และสามารถชาร์จบางส่วนได้ระหว่างพักสั้นๆ
9. Q: เป็นความจริงไหมว่าพวกมันปลอดภัยกว่า?
A: ใช่ เนื่องจากไม่มีเชื้อเพลิงที่ติดไฟได้และไม่มีการปล่อยมลพิษ ทำให้ไม่มีความเสี่ยงจากการเกิดเพลิงไหม้ ไอระเหย และการเป็นพิษจากคาร์บอนมอนอกไซด์ภายในอาคาร การทำงานที่เงียบกว่ายังช่วยเพิ่มความตระหนัก อย่างไรก็ตามสัญญาณเตือนภัยมาตรฐานยังคงจำเป็นสำหรับความปลอดภัย
10. Q: แล้วการกำจัดแบตเตอรี่เมื่อหมดอายุการใช้งานล่ะ?
A: แบตเตอรี่ทั้งสองประเภทสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้สูง แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีอัตราการรีไซเคิลสูงที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ขณะที่โครงการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนก็ได้รับการจัดตั้งขึ้นอย่างดี เราสามารถแนะนำคุณไปยังผู้รีไซเคิลที่ได้รับการรับรอง เพื่อให้มั่นใจว่าการกำจัดเป็นไปอย่างรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม
สงวนลิขสิทธิ์ © บริษัท ซานตง ไล่เทอ เครื่องจักร จำกัด @2025 - นโยบายความเป็นส่วนตัว