2,5 t elektrinis kėbulo pakeltuvas | Litis, 4 ratai, konteineriniai modeliai

2,5 tonų (5 000 svarų arba 2 500 kg) elektrinis keltuvas yra svarbus žingsnis aukštyn medžiagų judinimo hierarchijoje, sukurtas užpildyti spragą tarp standartinių sandėlio darbų ir reikalaujančių didesnių pastangų pramoninių taikymų. Šis įrenginys derina elektrinio variklio privalumus – nulinę išmetamųjų teršalų normą – su tvirtu našumu, būtinu sunkesnėms ir tankesnėms kroviniams vežti, tapdamas esminiu turtu operacijose, kur ypač svarbūs jėga, ilgaamžiškumas ir efektyvumas.

Varos ir pavara sistema: Šie modeliai dažniausiai yra varomi didelės talpos 48 V arba, dar dažniau, 80 V elektros sistemomis. Tai užtikrina būtiną sukimo momentą stipriam pagreitėjimui ir gebėjimą įveikti nedidelius nuolydžius su pilnu kroviniu. Kintamosios srovės variklio tikslus valdymas yra esminis bruožas saugiai ir atsargiai išdėstant brangius sunkius daiktus.

Manevringumas ir stabilumas: Nepaisant savo dydžio, jis sukurtas taip, kad išlaikytų valdomą gabaritą, nors posūkio spindulys gali būti didesnis nei mažesnių modelių. Šasi ir stiebas yra stipriai sustiprinti, kad atlaikytų maksimalias apkrovas. Stabilumą padidina žemas masės centras, kuris pasiektas strategiškai talpinant didelę, sunkią bateriją.

Maitinimo šaltinis – Baterijos technologija: 2,5 tonos modelio energijos poreikis yra didelis, todėl baterijos pasirinkimas yra svarbus ekonominis sprendimas.

Švino-rūgštinės baterijos: Žemesnė pradinė kaina. Kai dirbama keliomis pamainomis, beveik visada reikalinga baterijų keitimo sistema, kuri apima papildomas baterijas, įkrovimo vietą ir darbo jėgos išlaidas.

Ličio-jonų baterijos: Labai rekomenduojamas šiai talpos klasei. Leidžia greitai pakrauti per pamainą, visiškai panaikina baterijų keitimo ir vandens papildymo poreikį, užtikrina pastovią galios išeigą iki pilno išsikrovimo. Tai užtikrina maksimalų veikimo laiką ir žemesnes bendras nuosavybės sąnaudas, nepaisant aukštesnės pradinės kainos.

Operatoriaus ergonomika ir sauga: Operatoriaus komfortas yra svarbiausias našumui ir saugai dirbant su sunkiais krovinių. Kabinos dizainas sukurtas su patobulintomis savybėmis, tokiais kaip aukštas atramas turinti pakabos sėdynė, mažo pastangų reikalaujantys hidrauliniai valdikliai ir puiki visapusė matomumas. Pažangios saugos sistemos yra standartinės, įskaitant stiprintą viršugalio apsaugą, patikimą krovinio momento indikatorių ir visapusišką stabdymo sistemą.

Ekonomiškumas ir aplinkosauga: Elektros energijos ekonominiai pranašumai šiame pajėgumo lygyje yra dar labiau padidinami. Elektros srovės sąnaudos, palyginti su kuro degalais, yra žymiai mažesnės. Techninės priežiūros išlaidos yra drastiškai žemesnės dėl vidaus degimo variklio, sudėtingos perdavimo dėžės bei susijusių skysčių ir filtrų nebuvimo. Tai lemia gerokai geresnę bendrąją savininkystės kainą (TCO). Be to, nulinės vietinės emisijos užtikrina švaresnę ir saugesnę darbo aplinką, tiesiogiai prisidedančią prie įmonių tvarumo tikslų.

Apibendrinant, 2,5 tonų elektrinis keltuvas yra stipri investicija bet kuriai įmonei, dirbančiai su sunkiais kroviniais. Jis suteikia reikiamą jėgą atliekant sudėtingas pramonines užduotis, kartu užtikrindamas švarų, tylią ir ekonomišką veikimą, būdingą šiuolaikinei medžiagų apdorojimo technikai. Tai yra pagrindinis produktyvumo skatinimo veiksnys, derinantis neįtikimą jėgą, operacinį tikslumą ir aplinkosauginę atsakomybę.

Programos:

2,5 tonų keliamoji galia daro šį keltuvą tinkamą įvairiems sunkesniems darbams įvairiose pramonės šakose. Jo galia ir stabilumas leidžia efektyviai veikti tiek patalpose, tiek apsaugotose lauko aplinkose.

Storažergė gamyba ir plieno platinimas: tai pagrindinė taikymo sritis. Keltuvas idealiai tinka sunkiems žaliavoms, mašinų komponentams bei gataviems produktams, tokiems kaip plieno ritės, stambūs metaliniai gaminiai ir pramoninė įranga, vežti.

Statybos medžiagų ir medienos sklypai: jis efektyviai perveža sunkias statybines medžiagas, tokias kaip cemento maišai, plytos, stogo čerpės, dideli medienos paketai po kiemus, sandėlius ir krovimo aikšteles.

Uostų operacijos ir intermodalinės paslaugos: jis tarnauja kaip universalus įrankis sunkesniam bendrojo krovinio tvarkymui uosto pastatuose bei konteinerių krovimui ir iškrovimui į sunkvežimius, ypač ten, kur dažni 20 pėdų konteineriai su tankiais produktais.

Gėrimų ir masinės prekybos didmeninė prekyba: platintojams, prekiaujantiems pilnomis paletėmis buteliuotų skysčių arba skardinių, kurios gali būti labai tankios, 2,5 tonos keliamoji galia užtikrina būtiną saugos atsarga ir tvarkymo galimybes.

Didelės logistikos ir krovinių vežimo paslaugos: tai idealus įrenginys krovinių terminalams ir platinimo centrams, tvarkantiems įvairiausias sunkias prekes, užtikrinantis gebėjimą apdoroti didžiąją dalį įeinančių ir išeinančių paletyje supakuotų krovinių.

Trumpai tariant, 2,5 tonos elektrinis keltuvas yra pagrindinis sprendimas verslams, kurių kasdieninė veikla nuolat susijusi su tokiais krovinių svoriais, kurie siekia arba viršija patogų mažesnių 1,5 arba 2 tonų modelių naudojimo limitą.

Pagrindinės funkcijos ir vaidmenys:

Šis keltuvas sukurtas atlikti visas pagrindines medžiagų tvarkymo užduotis, tačiau su padidinta galia sunkesniems svoriams:

Aukštos keltuvės saugojimas: gali kelti 2,5 tonų krovinį į didelę aukštį (paprastai 5–7 metrai), todėl yra būtinas sandėliams, saugantiems sunkius produktus lentynose.

Intensyvus horizontalus vežimas: dėka patvarios konstrukcijos leidžia patikimai ir saugiai pervežti sunkius krovinius ilgesniais atstumais objekte, pavyzdžiui, iš žaliavų skyriaus į gamybos liniją.

Sunkių krovinių pakrovimas ir iškrovimas: tai pagrindinis įrankis efektyviai sunkiems prekėms iškrauti iš siuntimo konteinerių ir didelės talpos sunkvežimių, sumažinant laukimo laiką prie kravinės.

Darbas su specializuotomis prikabomis: dėl didelės keliamosios galios jis puikiai tinka naudoti galingoms prikaboms, tokioms kaip ritinių spaustuvai popieriui ar plienui, dėžių spaustuvai arba šakutės pozicionuokliai, taip padidinant jo universalumą ne ant paletės esantiems kroviniams.

Privalumai:

1. Jis nekelia išmetamųjų dujų, todėl yra visiškai saugus ir ekologiškas vidiniam naudojimui sandėliuose bei maisto perdirbimo gamyklose.

2. Elektrinis variklis veikia žymiai tyliau nei vidaus degimo varikliai, taip ženkliai sumažindamas triukšmą darbo aplinkoje.

3. Jis siūlo žymiai mažesnes eksploatacijos išlaidas dėl pigesnio elektros energijos naudojimo lyginant su kuro kurais ir reikalauja mažiau techninės priežiūros.

4. Elektros energija užtikrina momentinį sukimo momentą sklandžiam ir tiksliai kėlimui bei tvarkymui, gerindama valdymą eksploatuojant.

5. Dėl mažesnio judančių detalių skaičiaus ir nebuvimo reikalo naudoti variklio alyvą ar filtrus, užtikrinamas švarus veikimas ir sumažinamos ilgalaikės techninės priežiūros išlaidos.

1. K: Koks yra didžiausias privalumas renkantis elektrinį keltuvą vietoj dyzelinio ar LPG?
A: Didžiausi privalumai yra žymiai žemesnės eksploatacijos išlaidos ir nulinės išmetamosios dujos. Elektriniai keltuvai yra pigesni eksploatuoti (elektros energija palyginti su kuru), reikalauja mažiau techninės priežiūros ir yra švarūs bei tylūs, todėl puikiai tinka vidiniam naudojimui.

2. K: Kiek laiko jis gali veikti vienu įkrovimu?
A: Pilnai įkrauta baterija paprastai varo elektrinį keltuvą standartinį 8 valandų vieno posėlio laikotarpį. Faktinis veikimo laikas priklauso nuo panaudojimo, krovinio ir naudojimo intensyvumo.

3. K: Kuo skiriasi švino-rūgštinės ir litio jonų baterijos?
A: Švino-rūgštinės: žemesnės pradinės išlaidos, tačiau reikalauja reguliarios priežiūros (pildymo vandeniu) ir specialios įkrovimo vietos. Turi trumpesnį tarnavimo laiką.
Ličio jonų: didesnės pradinės investicijos, tačiau nereikalauja priežiūros, greitesnis įkrovimas ir ilgesnis tarnavimo laikas. Gali būti „iki galimybių įkraunama“ per pertraukas, nesugadinant baterijos.

4. K: Ar elektriniai keltuvai pakankamai galingi sunkiems kroviniams?
A: Taip. Šiuolaikiniai elektriniai keltuvai yra labai galingi ir gali tvarkyti sunkius krovinius, dažnai atitinkantys ar net pranokstantys vidaus degimo variklių keltuvų talpą. Jie užtikrina pastovią galia ir puikų našumą.

5. K: Pradinė kaina atrodo aukšta. Kaip tai yra geresnė vertė?
A: Nors pradinė pirkimo kaina gali būti aukštesnė, bendrosios savininkystės sąnaudos (TCO) yra daug žemesnės. Jūs gerokai sutaupysite degalams, o sumažintas techninis aptarnavimas (be alyvos, filtrų ar žvakės) ilgainiui užtikrins stiprų grąžinimą iš investicijų.

6. K: Kokio tipo techninio aptarnavimo jie reikalauja?
A: Techninis aptarnavimas yra žymiai paprastesnis. Jis daugiausia apima stabdžių, padangų ir hidraulikos tikrinimą. Jei pasirenkate švino-rūgšties akumuliatorių, reikia reguliariai pildyti vandenį ir valyti. Ličio-jono akumuliatoriai visiškai pašalina tokią priežiūrą.

7. K: Ar galiu naudoti jį lauke?
A: Elektriniai keltuvai daugiausia skirti lygioms vidaus paviršiams. Tačiau daugelis modelių aprūpinti pneumatinėmis padangomis ir yra pakankamai patvarūs naudojimui lauke asfaltuotose teritorijose. Jie paprastai nėra skirti sunkiam, purvinam reljefui.

8. K: Kiek laiko reikia akumuliatoriui įkrauti?
A: Visiškam iškrovinto švino-rūgštinio akumuliatoriaus įkrovimui paprastai reikia 8–10 valandų. Ličio-jonų akumuliatoriai įkraunami daug greičiau, dažnai pasiekiantys visišką įkrovą per vos 2–3 valandas, taip pat gali būti dalinai įkraunami per trumpas pertraukas.

9. K: Ar tiesa, kad jie saugesni?
A: Taip. Dėl nebendrinančio kuro ir nulinės emisijos pašalinami ugniagesių, garų bei anglies monoksido apsinuodijimo pavojus patalpose. Jų tylesnis veikimas taip pat padidina suvokiamumą, nors standartiniai įspėjamieji signalai vis dar būtini saugai užtikrinti.

10. K: O dėl akumuliatorių utilizavimo pasibaigus jų tarnavimo laikui?
A: Abiejų tipų akumuliatoriai yra labai perdirbami. Švino-rūgštiniai akumuliatoriai turi vieną iš aukščiausių perdirbimo normų pasaulyje. Ličio-jonų akumuliatorių perdirbimo programos taip pat gerai įrengtos. Galime nukreipti jus į sertifikuotus perdirbėjus, kad būtų užtikrintas aplinkosaugus utilizavimas.