1,5 tonnin sähköistukka, litium, raskas maastokäyttöön ja 1500 kg mallit

1,5 tonnin (3 000 lb tai 1 500 kg) kapasiteetin sähkökäsittelyvaunu tarjoaa täydellisen tasapainon tehon, kestävyyden ja ekotehokkuuden välillä. Se on monikäyttöinen työkone, joka on suunniteltu yhdistämään kevyen ja raskaan käytön sovellukset, ja se on yksi suosituimmista valinnoista laajalle teollisuuden alalle. Yhdistämällä vahvan suorituskyvyn sähkömoottorien luonnollisiin etuihin se tarjoaa tehokkaan ratkaisun nykyaikaisiin materiaalikuljetushaasteisiin. Suorituskyky ja tekniset ominaisuudet

Voima- ja akselijärjestelmä : Varsinainen 48 V:n tai 80 V:n AC-ajojärjestelmä tarjoaa tehokkaan kiihtyvyyden ja nousukyvyn, myös täyellä kuormalla. Sähkömoottori tuottaa välittömän vääntömomentin, mikä mahdollistaa suljetun ja reagoivan ohjauksen – olennainen ominaisuus raskaiden ja arvokkaiden tavaroiden käsittelyssä.

Kulkuominaisuudet ja stabiilisuus: Kapasiteetin kasvaessa rakenne on suunniteltu säilyttämään suhteellisen kompakti muoto ja pieni kääntymissäde. Alusta ja nostorunko on vahvistettu kestämään raskaampien kuormien aiheuttamat rasitukset, ja matala painopiste (akun strategisella sijoittelulla tuettuna) takaa erinomaisen stabiilisuuden.

Virtalähde – Akkutekniikka: Suurempi kapasiteetti edellyttää tehokkaampaa energialähdettä.

Lyijy-happoakut: Edelleen kustannustehokas vaihtoehto. 1,5 tonnin mallissa akku on suurempi, mikä voi vaatia akunvaihtojärjestelmän monivuorotyöskentelyä varten.

Litium-ioniakkut: Ovat yhä suositumpi vaihtoehto. Ne käsittelevät tehokkaasti korkeat energiatarpeet, tarjoavat mahdollisuuden lataukseen taukojen aikana ja poistavat akkujen vaihtamiseen liittyvän käsityön ja tarvittavan tilan. Tämä johtaa maksimaaliseen käyttöaikaan ja alhaisempiin käyttökustannuksiin elinkaaren aikana.

Kuljettajan ergonomia ja turvallisuus : Kuljettajan mukavuus on tuottavuuden kannalta ratkaisevan tärkeää. Ohjaamo on suunniteltu parannetuilla ominaisuuksilla, kuten täysjousitetuilla istuimilla, optimoidulla ohjausjärjestelyllä ja erinomaisella näkyvyydellä. Edistyneet turvallisuusjärjestelmät ovat standardina, mukaan lukien vahvistettu yläpuolinen suojakaari, kuorman momenttiosoitin ja kattavat vakautusjärjestelmät kaatumisen estämiseksi.

Taloudellinen ja ympäristöystävällinen tehokkuus : 1,5 tonnin sähkömalli vahvistaa sähkövoiman taloudellisia etuja. Polttoaineen säästöt verrattuna samankokoiseen diesel- tai LPG-malliin ovat merkittävät. Huoltokustannukset ovat huomattavasti alhaisemmat, koska siinä ei ole sisäsytytysmoottoria, monimutkaista vaihdetta tai niihin liittyviä nesteitä ja suodattimia. Tämä johtaa alhaisempaan kokonaisomistuskustannukseen (TCO). Lisäksi nollapäästönsä edistävät suoraan yritysten kestävyystavoitteita ja parantavat sisäilman laatua työntekijöille.

Yhteenvetona voidaan todeta, että 1,5 tonnin sähköistä trukkia on strateginen omaisuuserä, joka tarjoaa täydellisen yhdistelmän voimaa, tehokkuutta ja älykkyyttä. Se on riittävän voimakas vaativiin teollisuustehtäviin, mutta säilyttää kuitenkin puhtaan, hiljaisen ja kustannustehokkaan toiminnan, joka luonnehtii nykyaikaista sähköistä materiaalikäsittelyä. Se ei ole vain trukki; se on tuottavuusmoottori älykkäämpään ja kestävämpään toimitusketjuun

Käyttötarkoituksia:

1,5 tonnin sähköistä forkliftia on suurempi kapasiteetti tekee siitä sopivan laajempaan tehtävien valikoimaan verrattuna 1 tonnin malliin. Se toimii samalla puhtaalla ja hiljaisella teholla sisätiloissa, mutta selviytyy myös vaativammista kuormista.

Keskikokoiset ja suuret varastot sekä jakelukeskukset: Tämä on sen ensisijainen toimialue. Se selviytyy tehokkaasti raskaammista tavallapalleteista, kuluttajaelektroniikasta pakattuihin elintarvikkeisiin, ja se on riittävän kestävä suurten kuljetuskonttien ja lastausten käsittelyyn.

Valmistavat ja kokoonpanotehtaat: Se on täydellinen raskaiden raaka-aineiden, kuten teroskomponenttien tai suurten muovimuottien, kuljettamiseen sekä valmiiden tuotteiden siirtämiseen varastoihin. Sen tarkkuus on keskeistä kokoonpanolinjojen häiriöttömän toimituksen kannalta.

Juomien ja vähittäiskaupan jakelupalvelut: Ihanteellinen raskaiden juomapalleteille, paperituotteille tai muille tiheille tavaroille. 1,5 tonnin kapasiteetti on usein vähimmäisvaatimus näille painoaineteollisuuden aloille.

Satamat ja intermodaalit laituret (kevyet): Vaikka suuremmille malleille on olemassa rahtikontteja varten, 1,5 tonnin sähkökäyttöistä trukkia käytetään pienempien lastien ja varusteiden käsittelyyn satamarakennusten ja laituriliitettyjen varastotilojen sisällä.

Vähittäiskaupan megatavaratalot: Suurten kodinparannus- tai huonekalukauppojen takahuoneissa sitä käytetään varastonhallintaan ja raskaiden, tilavien esineiden, kuten kotitalouskoneiden ja rakennusmateriaalien, siirtämiseen.

Oikeastaan kyseessä on ensisijainen ratkaisu sovelluksiin, joissa kuorman paino on jatkuvasti keskitasoa, vaatiessaan konetta, jolla on enemmän tehoa ja vakautta kuitenkaan uhraamatta sähkökäytön etuja.

Perustoiminnot ja roolit:

1,5 tonnin malli suorittaa kaikki perustrukin perustehtävät, mutta parannetulla kapasiteetilla:

Raskas pystysäilytys: Se voi nostaa 1,5 tonnin kuormat merkittäviin korkeuksiin (usein 5–6 metriä tai enemmän), mikä tekee siitä olennaisen osan korkeavarastoissa, joissa kuutiomisen tilankäytön maksimointi on kriittistä.

Suuritehoinen vaakasuora kuljetus: Sen kestävä rakenne mahdollistaa raskaiden kuormien luotettavan kuljetuksen pitkillä matkoilla sisällä tiloissa, esimerkiksi kaukana sijaitsevalta vastaanottovyöhykkeeltä ensisijaiseen varastointivyöhykkeelle.

Vaativa lastaus/purku: Se on tarpeeksi voimakas toimiakseen pääasialliseksi työkaluksi raskaiden tavaroiden purkamisessa saapuvilta rahtiautoilta koko työvuoronsa ajan.

Pinonti ja tilausten yhdistäminen: Sen voimakkuus mahdollistaa raskaiden palettien kaksospinonnan sekä yhdistettyjen tilausten tehokkaan siirtämisen.

Edut：

1. Se ei tuota päästöjä, mikä tekee siitä täysin turvallisen ja ympäristöystävällisen sisäkäyttöön varastoihin ja elintarviketeollisuuden laitoksiin.

sähkömoottori toimii huomattavasti hiljaisemmin kuin polttomoottorit, mikä vähentää merkittävästi melupäästöjä työympäristössä.

se tarjoaa huomattavasti alhaisemmat käyttökustannukset sähkön edullisuuden vuoksi fossiilipolttoaineisiin verrattuna, ja sitä tarvitaan vähemmän huollettavaksi.

sähköteho tarjoaa välittömän vääntömomentin, mikä mahdollistaa tasaisen ja tarkan nostamisen ja käsittelyn, parantaen toiminnallista hallintaa.

liikkuvia osia on vähemmän, eikä moottoriöljyä tai suodattimia tarvita, jolloin saavutetaan puhdas toiminta ja vähenevät pitkän aikavälin huoltokustannukset.

1. K: Mikä on suurin etu sähköistä trukkia valittaessa diesel- tai LPG-trukin sijaan?
V: Suurimmat edut ovat huomattavasti alhaisemmat käyttökustannukset ja nolla päästöt. Sähkötrukit ovat halvempia käyttää (sähkö vs. polttoaine), niitä tarvitaan vähemmän huollettavaksi, ja ne ovat puhtaita ja hiljaisia, mikä tekee niistä täydellisen ratkaisun sisäkäyttöön.

2. K: Kuinka kauan trukki voi toimia yhdellä latauksella?
V: Täyteen ladattu akku kestää yleensä sähköistä forkliftia varten standardin 8-tuntisen yhden vuoron ajan. Todellinen käyttöaika riippuu sovelluksesta, kuormasta ja siitä, kuinka kovaa sitä käytetään.

3. K: Mikä on ero lyijy-hapon ja litium-ionin akkujen välillä?
V: Lyijy-happo: Alussa edullisempi, mutta vaatii säännöllistä huoltoa (vettäminen) ja omistetun latausalueen. Sen käyttöikä on lyhyempi.
Litium-ioni: Korkeampi alkuinvestointi, mutta tarjoaa nollahuollon, nopeamman latauksen ja pidemmän käyttöiän. Sitä voidaan "ladata tilaisuuden mukaan" taukojen aikana vaurioittamatta akkua.

4. K: Onko sähköforkliftit tarpeeksi voimakkaita raskaille kuormille?
V: Kyllä. Nykyaikaiset sähköforkliftit ovat erittäin voimakkaita ja pystyvät käsittämään raskaita kuormia, usein vastaamaan tai jopa ylittämään sisäsytytysmoottoristen forkliftien kapasiteetin. Ne tarjoavat tasaisen tehon ja erinomaisen suorituskyvyn.

5. K: Alkuperäinen hinta tuntuu korkealta. Miten se on parempi arvo?
V: Vaikka alustava ostohinta voi olla korkeampi, kokonaisomistuskustannukset (TCO) ovat paljon pienemmät. Säästät merkittävästi polttoaineesta, ja vähentynyt huolto (ei tarvetta öljylle, suodattimille tai kipinöintipluhoille) johtaa vahvaan sijoituksen tuottoon ajan myötä.

6. K: Minkälaisia huoltotoimenpiteitä niissä tarvitaan?
V: Huolto on paljon yksinkertaisempaa. Se keskittyy pääasiassa jarrujen, renkaiden ja hydrauliikan tarkastamiseen. Jos valitset lyijy-hapon akun, tarvitaan säännöllistä veden lisäämistä ja puhdistusta. Litium-ion-akut poistavat tämän huollon täysin.

7. K: Voinko käyttää sitä ulkona?
V: Sähkötrukit on suunniteltu ensisijaisesti sileille sisäpinnoille. Monilla malleilla on kuitenkin pneumaattiset renkaat, ja ne ovat riittävän kestäviä ulkoisessa käytössä asfaltoiduilla pihoilla. Niitä ei yleensä ole suunniteltu karkealle, mutaiselle maastolle.

8. K: Kuinka kauan akun lataaminen kestää?
V: Tyhjän lyijy-hapon akun täysi lataus kestää tyypillisesti 8–10 tuntia. Litium-ioniakut latautuvat paljon nopeammin, usein täyteen lataukseen kuluu vain 2–3 tuntia, ja niitä voidaan osittain ladata lyhyiden taukojen aikana.

9. K: Onko totta, että ne ovat turvallisempia?
V: Kyllä. Koska niissä ei ole syttyvää polttoainetta ja ne eivät päästä päästöjä, ne poistavat tulipalon, kaasujen ja hiilimonoksidimyrkytyksen riskit sisätiloissa. Niiden hiljaisempi toiminta parantaa myös tilanteentajua, vaikka standardit varoitusalarmit ovat edelleen välttämättömiä turvallisuuden kannalta.

10. K: Entä akkujen hävittäminen käytön jälkeen?
V: Molemmat akkutyypit ovat erittäin kierrätettäviä. Lyijy-happoakut kuuluvat maailman eniten kierrätettyihin tuotteisiin. Litium-ioniakkujen kierrätysjärjestelmät ovat myös hyvin vakiintuneet. Voimme ohjata teidät valtuutettuihin kierrätysyrityksiin, jotta akkujen hävitys tapahtuu ympäristövastuullisesti.