Електрическият палетен шейфтер с товароподемност 1,5 тона (3000 lbs или 1500 кг) представлява идеалното съчетание между мощност, маневреност и екологична ефективност. Това е универсален работен кон, проектиран да запълни пропастта между леки и тежки приложения, което го прави един от най-популярните избори за широк спектър от индустрии. Като комбинира здравословна производителност с вродените предимства на електрическата тяга, той осигурява мощно решение за съвременните предизвикателства при обработването на материали.
Електрическият вилишков погрузчик с товароподемност 1,5 тона (3000 lbs или 1500 kg) представлява идеално съчетание от мощност, маневреност и екологична ефективност. Това е универсален работен апарат, проектиран да запълни пропастта между леки и тежки приложения, което го прави един от най-популярните избори за широк спектър от индустрии. Като комбинира издръжлива производителност с вградените предимства на електрическото задвижване, той осигурява мощно решение за съвременните предизвикателства при транспортиране на материали. Производителност и технически възможности
Система за захранване и задвижване : Обикновено снабден с мощна 48V или 80V AC задвижваща система, осигурява силно ускорение и добра способност за изкачване на наклони, дори при пълно натоварване. Електрическият двигател осигурява незабавен въртящ момент за гладко и прецизно управление, което е от съществено значение при превоза на тежки и скъпостойни стоки.
Маневреност и стабилност: Въпреки увеличената си капацитет, конструкцията запазва сравнително компактни размери и малък радиус на завъртане. Шасито и мачтата са засилени, за да поемат натоварванията при превозване на по-тежки товари, а ниското положение на центъра на тежестта (благодарение на стратегическото разположение на батерията) осигурява превъзходна стабилност.
Източник на енергия – Технология на батериите: По-високият капацитет изисква по-мощен източник на енергия.
Оловно-кисели батерии: Продължават да бъдат икономически изгоден вариант. При модел от 1,5 тона батерията е по-голяма, което изисква възможна система за смяна на батерията при работа в няколко смяна.
Литиево-йонни батерии: Все повече стават предпочитаният вариант. Те ефективно отговарят на високите нужди от енергия, предлагат възможност за бързо зареждане по време на почивки и премахват ръчния труд и пространството, необходимо за смяна на батерии. Това води до максимално време на работа и по-ниски експлоатационни разходи през целия живот на машината.
Ергономия и безопасност на оператора: Комфортът на оператора е от първостепенно значение за продуктивността. Кабината е проектирана с подобрени функции като седалки с пълно окачване, оптимизирано разположение на командите и отлична видимост. Стандартните напреднали системи за безопасност включват усилена предпазна конструкция над главата, индикатори за момент на товара и всеобхватни системи за стабилност, за предотвратяване на преобръщания.
Икономическа и екологична ефективност: Електрическият модел с носимост 1,5 тона усилва икономическите предимства на електрическата тяга. Спестяванията за гориво в сравнение с дизелов или LPG модел с подобна мощност са значителни. Разходите за поддръжка са значително по-ниски поради липсата на двигател с вътрешно горене, сложна трансмисия и свързаните течности и филтри. Това води до по-ниска обща стойност на притежание (TCO). Освен това нулевите му емисии директно допринасят за корпоративните цели за устойчивост и подобряват качеството на въздуха в помещенията за работниците.
Като цяло, електрическият погрузчик с носимост 1,5 тона е стратегически актив, който предлага идеално съчетание от сила, ефективност и интелигентност. Той е достатъчно мощен за изискващи промишлени задачи, но запазва чистата, тиха и икономична експлоатация, която дефинира съвременното електрическо преместване на материали. Това не е просто погрузчик; това е двигател на производителността за по-умна и по-устойчива верига за доставки
Приложения:
Грузоподемността от 1,5 тона на електрическия погрузчик го прави подходящ за по-широк кръг от задачи в сравнение с 1-тонния му аналог. Той работи със същата чиста и тиха ефективност в закрити помещения, но може да пренася и по-тежки товари.
Средни и големи складове и дистрибуционни центрове: Това е основната област на неговото приложение. Ефективно пренася по-тежки палети със стоки – от потребителска електроника до фасовани храни – и е достатъчно издръжлив за интензивно товарене и разтоварване на товарни контейнери и камиони.
Производствени и сглобявани цехове: Идеален е за транспортиране на по-тежки суровини (като стоманени компоненти или големи пластмасови форми) и преместване на готова продукция към складовите помещения. Неговата прецизност е от решаващо значение за непрекъснато захранване на производствените линии.
Разпределение на напитки и търговия на едро: Перфектен за преместване на тежки палети с напитки, хартиени изделия или други плътни стоки. Грузоподемността от 1,5 тона често е минималното изискване за тези тежкотоварни индустрии.
Превозни пристанища и междиндустриални дворове (лека класа): Въпреки че съществуват по-големи модели за контейнери, електрическият погрузчик с товароподемност 1,5 тона се използва за пренасяне на по-малки товари и оборудване в рамките на сградите на пристанищата и складовите обекти, свързани с кеите.
Големи търговски магазини: В задните помещения на големи магазини за строителни материали или мебели той се използва за управление на складовите запаси и преместване на обемисти и тежки артикули като битова техника и строителни материали.
По същество това е предпочитаното решение за приложения, при които теглото на товара постоянно попада в средния диапазон и изисква машина с по-голяма мощност и стабилност, без да се жертват предимствата на електрическата експлоатация.
Основни функции и роля:
Моделът 1,5 тона изпълнява всички основни функции на погрузчик, но с подобрена производителност:
Вертикално съхранение с голяма натовареност: Може да повдига товари от 1,5 тона на значителна височина (често 5–6 метра или повече), което го прави задължителен за складове с високи рафтове, където максимизирането на обема на пространството е от решаващо значение.
Високопроизводителен хоризонтален транспорт: Благодарение на здравата си конструкция може надеждно да превозва по-тежки товари на по-големи разстояния в рамките на обект, например от отдалечена приемна зона до основната зона за съхранение.
Изискващо натоварване/разтоварване: Достатъчно е мощен, за да бъде основният инструмент за разтоварване на тежки стоки от пристигащи товарни камиони през цялата работна смяна.
Палетиране и консолидация на поръчки: Неговата мощ позволява двойно палетиране на по-тежки палети и ефективно преместване на консолидирани поръчки.
Преимущества:
1. Произвежда нулеви емисии, което го прави напълно безопасен и екологичен за употреба в закрити помещения като складове и хранителни производства.
2. Електрическият двигател работи значително по-тихо в сравнение с двигателя с вътрешно горене, което редуцира шумовото замърсяване в работната среда.
3. Осигурява значително по-ниски експлоатационни разходи поради по-евтината електроенергия в сравнение с фосилните горива и изисква по-малко поддръжка.
4. Електрическата мощност осигурява незабавен въртящ момент за гладко и прецизно повдигане и манипулиране, което подобрява контрола по време на работа.
5. Благодарение на по-малкото движещи се части и липсата на нужда от моторно масло или филтри, гарантира по-чиста експлоатация и намалява дългосрочните разходи за поддръжка.
| Рейтингова носимост | 1.5 T |
| Общ дължина (С вилка) | 3460 мм |
| Обща ширина | 1180 мм |
| Обща височина | 2150 мм |
| Максимална височина на повдигане | 3000 мм |
| Наклон на мачта (преден/заден) | 7°/13° |
| Скорост на издигане при пълен натовар | 17 мм/с |
| Максимална способност за изкачване (натоварен) | 15% |
| Работно тегло | 2600 KG |
1. В: Какво е най-голямото предимство при избора на електрическа погрузчика вместо дизелов или LPG?
О: Най-големите предимства са значително по-ниските експлоатационни разходи и нулеви емисии. Електрическите погрузчици са по-евтини за експлоатация (електроенергия спрямо гориво), изискват по-малко поддръжка и са чисти и тихи, което ги прави идеални за вътрешна употреба.
2. В: Колко дълго може да работи на едно зареждане?
О: Напълно заредена батерия обикновено задвижва електрическа виличка за стандартна 8-часова едносменна смяна. Фактическото време на работа зависи от приложението, натоварването и интензивността на използване.
3. В: Каква е разликата между оловно-киселинни и литиево-йонни батерии?
О: Оловно-киселинни: по-ниска първоначална цена, но изискват редовно поддържане (доливане на вода) и отделно зарядно пространство. Имат по-кратък живот.
Литиево-йонни: по-висока първоначална инвестиция, но предлагат нулево поддържане, по-бързо зареждане и по-дълъг живот. Могат да се „зареждат в подходящ момент“ по време на почивки, без да се повреди батерията.
4. В: Достатъчно ли са мощни електрическите вилички за тежки товари?
О: Да. Съвременните електрически вилички са изключително мощни и могат да пренасят тежки товари, често достигайки или надминавайки капацитета на вилички с вътрешно горене. Те осигуряват постоянна мощност и отлична производителност.
5. В: Първоначалната цена изглежда висока. Защо е по-добра стойност?
A: Въпреки че първоначалната покупна цена може да е по-висока, общите разходи за притежание (TCO) са много по-ниски. Спестявате значително на гориво, а намаленото поддържане (без масло, филтри или свещи) води до висок възврат на инвестициите с течение на времето.
6. В: Какво поддържане е необходимо?
A: Поддържането е много по-просто. Основно включва проверка на спирачките, гумите и хидравликата. Ако изберете оловно-киселинна батерия, се изисква редовно доливане на вода и почистване. Литиево-йонните батерии напълно отстраняват това поддържане.
7. В: Мога ли да го използвам навън?
A: Електрическите погрузчици основно са проектирани за гладки вътрешни повърхности. Въпреки това, много модели са оборудвани с пневматични гуми и са достатъчно здрави за употреба навън на осеяни дворове. Те обикновено не са предназначени за неравни, кални терени.
8. В: Колко време е необходимо за зареждане на батерията?
О: Пълното презареждане на изтощена оловно-киселинна батерия обикновено отнема 8–10 часа. Литиево-йонните батерии се зареждат много по-бързо, често достигайки пълен заряд само за 2–3 часа и могат да бъдат частично зареждани по време на кратки почивки.
9. В: Вярно ли е, че те са по-безопасни?
A: Да. Без възпламенима гориво и без емисии, те премахват рисковете от пожар, изпарения и отравяне с въглероден оксид в затворени помещения. По-тихата им работа също подобрява възприемането, макар че стандартните предупредителни аларми все още са задължителни за безопасност.
10. В: А какво става с батериите при тяхното унищожаване в края на живота им?
A: И двата типа батерии са високорекуперируеми. Оловно-киселинните батерии имат един от най-високите показатели за рециклиране в световен мащаб. Програмите за рециклиране на литиев-йонни батерии също са добре установени. Можем да Ви насочим към сертифицирани фирми за рециклиране, за да се осигури екологично отговорно унищожаване.
Всички права запазени © Шандонг Лайт Машинери ООД@2025 - Политика за поверителност