электрический погрузчик грузоподъёмностью 1,5 тонны, на литиевой батарее, модели для бездорожья и на 1500 кг

Электрический вилочный погрузчик грузоподъёмностью 1,5 тонны (3000 фунтов или 1500 кг) представляет собой идеальный баланс мощности, манёвренности и экологической эффективности. Это универсальный трудяга, разработанный для выполнения задач средней и высокой интенсивности, что делает его одним из самых популярных решений в широком спектре отраслей. Сочетая надёжную производительность с неотъемлемыми преимуществами электропривода, он обеспечивает эффективное решение современных задач по перемещению грузов. Эксплуатационные характеристики и технические возможности

Система питания и привода : Как правило, оснащается мощной системой привода переменного тока 48 В или 80 В, которая обеспечивает высокую динамику разгона и проходимость даже при полной загрузке. Электродвигатель обеспечивает мгновенный крутящий момент для плавного и точного управления, что особенно важно при транспортировке тяжелых и ценных грузов.

Маневренность и устойчивость: Несмотря на увеличенную грузоподъемность, он спроектирован таким образом, чтобы сохранять относительно компактные габариты и малый радиус поворота. Шасси и рама усилены для выдерживания нагрузок от более тяжелых грузов, а низкий центр тяжести (благодаря рациональному размещению аккумулятора) обеспечивает превосходную устойчивость.

Источник питания — технология аккумуляторов: Более высокая грузоподъемность требует более мощного источника энергии.

Свинцово-кислые аккумуляторы: Остаются экономически выгодным решением. Для модели грузоподъемностью 1,5 тонны аккумулятор имеет больший размер, что может потребовать системы замены аккумуляторов при работе в несколько смен.

Литий-ионные аккумуляторы: Все чаще становятся предпочтительным вариантом. Они эффективно справляются с высокими потребностями в энергии, позволяют заряжать во время перерывов и устраняют необходимость ручного труда и пространства для замены аккумуляторов. Это обеспечивает максимальное время работы и снижает эксплуатационные расходы в течение всего срока службы.

Эргономика и безопасность оператора : Комфорт оператора имеет первостепенное значение для производительности. Кабина оснащена улучшенными функциями, такими как сиденья с полной подвеской, оптимизированная компоновка органов управления и отличная обзорность. В стандартную комплектацию входят передовые системы безопасности, включая усиленную защиту над головой, индикаторы момента нагрузки и комплексные системы стабилизации для предотвращения опрокидывания.

Экономическая и экологическая эффективность : Электрическая модель грузоподъёмностью 1,5 т усиливает экономические преимущества электропривода. Экономия на топливе по сравнению с дизельной или LPG-моделью аналогичной мощности является значительной. Затраты на техническое обслуживание значительно ниже благодаря отсутствию двигателя внутреннего сгорания, сложной трансмиссии, а также связанных с ними жидкостей и фильтров. Это приводит к снижению совокупной стоимости владения (TCO). Кроме того, нулевые выбросы напрямую способствуют достижению корпоративных целей в области устойчивого развития и улучшают качество воздуха в помещениях для работников.

В заключение, электрический погрузчик грузоподъёмностью 1,5 т — это стратегический актив, который предлагает идеальное сочетание мощности, эффективности и интеллектуальности. Он достаточно силён для выполнения сложных промышленных задач, при этом сохраняет экологичность, бесшумность и экономическую эффективность, характерные для современной электрической техники для обработки грузов. Это не просто погрузчик; это двигатель производительности для более умной и устойчивой цепочки поставок

Области применения:

Грузоподъёмность электрического погрузчика в 1,5 тонны делает его пригодным для более широкого круга задач по сравнению с аналогом в 1 тонну. Он работает с такой же чистотой и тихо внутри помещений, но может также справляться с более тяжёлыми грузами.

Средние и крупные склады и распределительные центры: это его основная сфера применения. Он эффективно обрабатывает более тяжёлые паллеты с товарами — от потребительской электроники до упакованных продуктов питания — и достаточно надёжен для интенсивной погрузки и разгрузки контейнеров и грузовиков.

Производственные и сборочные цеха: идеально подходит для транспортировки тяжёлых сырьевых материалов (например, стальных деталей или крупных пластиковых форм) и перемещения готовой продукции на склад. Его точность имеет решающее значение для бесперебойного снабжения сборочных линий.

Распределение напитков и оптовая торговля: отлично подходит для перемещения тяжёлых паллет с напитками, бумажной продукцией или другими плотными товарами. Грузоподъёмность в 1,5 тонны зачастую является минимальным требованием для этих отраслей с высокой нагрузкой.

Порты и интермодальные терминалы (лёгкая техника): Хотя существуют более крупные модели для контейнеров, электрический погрузчик грузоподъёмностью 1,5 тонны используется для перемещения небольших грузов и оборудования внутри зданий портов и складских помещений, прилегающих к причалам.

Крупные розничные магазины: На складских помещениях крупных магазинов товаров для дома или мебели он применяется для управления запасами и перемещения громоздких тяжёлых предметов, таких как бытовая техника и строительные материалы.

По сути, это предпочтительное решение для задач, в которых вес груза постоянно находится в среднем диапазоне, где требуется машина с большей мощностью и устойчивостью, не жертвуя при этом преимуществами электрической эксплуатации.

Основные функции и назначение:

Модель грузоподъёмностью 1,5 тонны выполняет все основные функции погрузчика, но с повышенной производительностью:

Высоконагруженное вертикальное хранение: Может поднимать грузы массой 1,5 тонны на значительную высоту (часто 5–6 метров и более), что делает его незаменимым при организации складирования в высоких стеллажах, где критически важно максимально использовать объём складского пространства.

Горизонтальная транспортировка с высокой производительностью: благодаря прочной конструкции он надежно перемещает тяжелые грузы на большие расстояния внутри объекта, например из удаленной зоны приемки в основную зону хранения.

Интенсивная погрузка/разгрузка: обладает достаточной мощностью, чтобы быть основным инструментом для разгрузки тяжелых грузов с прибывающих грузовиков в течение полной рабочей смены.

Штабелирование и комплектация заказов: его мощность позволяет двойное штабелирование тяжелых паллет и эффективную транспортировку собранных заказов.

Преимущества：

1. Он не выделяет вредных выбросов, что делает его абсолютно безопасным и экологически чистым для использования внутри помещений на складах и в пищевой промышленности.

2. Электродвигатель работает значительно тише двигателей внутреннего сгорания, существенно снижая уровень шума в рабочей среде.

3. Обеспечивает значительно более низкие эксплуатационные расходы благодаря дешёвой электроэнергии по сравнению с ископаемым топливом и требует меньшего обслуживания.

4. Электропривод обеспечивает мгновенный крутящий момент для плавного и точного подъёма и перемещения грузов, улучшая контроль при выполнении операций.

5. Благодаря меньшему количеству движущихся частей и отсутствию необходимости в моторном масле и фильтрах обеспечивается более чистая работа и снижаются долгосрочные затраты на техническое обслуживание.

1. Вопрос: Какое главное преимущество выбора электрического погрузчика по сравнению с дизельным или работающим на СНГ?
Ответ: Основные преимущества — значительно более низкие эксплуатационные расходы и отсутствие выбросов. Электропогрузчики дешевле в эксплуатации (электроэнергия против топлива), требуют меньшего обслуживания и являются чистыми и бесшумными, что делает их идеальными для использования в помещениях.

2. Вопрос: Как долго он может работать на одной зарядке?
Ответ: Полностью заряженная батарея обычно обеспечивает работу электропогрузчика в течение стандартной 8-часовой смены. Фактическое время работы зависит от характера применения, груза и интенсивности использования.

3. Вопрос: В чём разница между свинцово-кислыми и литий-ионными аккумуляторами?
Ответ: Свинцово-кислые: более низкая первоначальная стоимость, но требуют регулярного обслуживания (доливка воды) и выделенного места для зарядки. Имеют более короткий срок службы.
Литий-ионные: более высокая первоначальная стоимость, но не требуют обслуживания, обеспечивают более быструю зарядку и имеют более длительный срок службы. Возможна «зарядка в перерывах» без повреждения аккумулятора.

4. В: Достаточно ли мощны электрические погрузчики для тяжелых грузов?
О: Да. Современные электрические погрузчики обладают высокой мощностью и могут перемещать тяжелые грузы, часто соответствуют или превосходят по грузоподъемности погрузчики с двигателем внутреннего сгорания. Они обеспечивают стабильную мощность и отличные эксплуатационные характеристики.

5. В: Первоначальная цена кажется высокой. Почему это выгоднее?
О: Хотя первоначальная стоимость может быть выше, совокупная стоимость владения (TCO) значительно ниже. Вы существенно экономите на топливе, а также за счет меньшего объема технического обслуживания (отсутствие масла, фильтров или свечей зажигания), что со временем обеспечивает высокую отдачу от инвестиций.

6. В: Какое техническое обслуживание им требуется?
О: Техническое обслуживание намного проще. Оно в основном включает проверку тормозов, шин и гидравлики. Если вы выберете свинцово-кислую батарею, потребуется регулярная доливка воды и очистка. Литий-ионные батареи полностью исключают такую необходимость.

7. В: Могу ли я использовать его на открытом воздухе?
A: Электрические погрузчики в основном предназначены для гладких внутренних поверхностей. Однако многие модели оснащены пневматическими шинами и достаточно прочны для использования на открытом воздухе на покрытых дворах. Обычно они не предназначены для эксплуатации на пересечённой, грязной местности.

8. Вопрос: Сколько времени требуется для зарядки аккумулятора?
A: Полная зарядка разряженной свинцово-кислой батареи обычно занимает 8–10 часов. Литий-ионные батареи заряжаются значительно быстрее — полный заряд достигается за 2–3 часа, а частичная подзарядка возможна во время коротких перерывов.

9. Вопрос: Правда ли, что они безопаснее?
A: Да. Отсутствие воспламеняющегося топлива и выбросов исключает риски возгорания, выделения паров и отравления угарным газом внутри помещений. Более тихая работа также способствует лучшей осведомлённости, хотя стандартные предупредительные сигналы по-прежнему необходимы для обеспечения безопасности.

10. Вопрос: Что делать с аккумулятором после окончания срока его службы?
A: Оба типа аккумуляторов хорошо поддаются переработке. Свинцово-кислые аккумуляторы имеют один из самых высоких показателей переработки в мире. Программы по переработке литий-ионных аккумуляторов также хорошо налажены. Мы можем помочь вам найти сертифицированных переработчиков, чтобы обеспечить экологически ответственную утилизацию.