1,5 tona električni viljuškar Litijumski, za neravan teren i modeli od 1500 kg

Дизалица капацитета 1,5 тона (3.000 фунти или 1.500 kg) представља савршен баланс снаге, покретљивости и еколошке ефикасности. Велика је свестраност овог радника који је конструисан да премости разлику између лаких и тешких примене, чинећи га једним од најпопуларнијих избора у широком спектру индустрија. Комбинујући моћан рад са природним предностима електричне енергије, ова дизалица пружа моћно решење за савремене изазове превоза материјала. Рад и техничке могућности

Снага и погонски систем : Обично опремљен моћним 48V или 80V AC погоном, овај систем обезбеђује јако убрзање и способност пењања, чак и са пуним теретом. Електромотор омогућава тренутни момент за равномерну и одзивну контролу, што је неопходно приликом манипулације тешким и вредним теретима.

Маневарски капацитет и стабилност: Упркос повећаном капацитету, конструисан је тако да задржи релативно компактне димензије и мало окретно коло. Шасија и мачта су појачани да издрже напоне услед носења тежих терета, а низак центар тежине (помоћу стратешког позиционирања батерије) осигурава изузетну стабилност.

Извор енергије – технологија батерија: Већи капацитет захтева моћнији извор енергије.

Батерије са оловом и киселином: Остају економичан избор. За модел од 1,5 тона, батерија је већа, што захтева могући систем замене батерије у случају рада у више смена.

Литијум-јонске батерије: Постају све више преферирани избор. Ефикасно подносе високе захтеве за енергијом, омогућавају допуну енергије током пауза и елиминишу ручни рад и простор потребан за замену батерија. Ово доводи до максималног времена рада и нижих трошкова одржавања у току целијег векa.

Ергономија и безбедност оператора: Удобност оператора је од пресудног значаја за продуктивност. Кабина је дизајнирана са побољшаним карактеристикама попут потпуног ослањања седишта, оптимизованог распореда контрола и изузетне видљивости. Напредни системи безбедности су стандард, укључујући појачани заштитни оквир изнад, индикаторе момента терета и комплексне системе стабилности како би се спречило превртање.

Економичност и еколошка ефикасност: Електрични модел од 1,5 тона појачава економске предности електричне енергије. Уштеда у гориву у односу на дизел или ЛПГ модел сличне носивости је значајна. Трошкови одржавања су знатно нижи због отсуства мотора са унутрашњим сагоревањем, комплексне трансмисије и повезаних течности и филтера. Ово резултира нижом укупном ценом поседовања (TCO). Штавише, његове нулте емисије директно доприносе корпоративним циљевима одрживости и побољшавају квалитет ваздуха у затвореним просторијама за раднике.

Закључно, електрични вилињак од 1,5 тона је стратешки асет који нуди идеалну комбинацију снаге, ефикасности и интелигенције. Довољно је моћан за захтевне индустријске задатке, али задржава чист, тих и економичан рад који дефинише модерну електричну обраду материјала. Није само вилињак; то је мотор продуктивности за паметнији и одрживији ланaц снабдевања

Апликације:

Kapacitet električnog viljuškara od 1,5 tona čini ga pogodnim za širi opseg zadataka u odnosu na model od 1 tona. On radi sa istom čistoćom i tišinom unutrašnjih prostora, ali može da podnese i zahtevnije terete.

Srednje do velike magacinske i distributivne centrale: Ovo je njegova primarna oblast. Efikasno rukuje težim paletpama robe, od potrošačke elektronike do ambalažnih hrane, a dovoljno je jak za visokofrekventno utovarivanje i istovarivanje transportnih kontejnera i kamiona.

Fabrike i montažne linije: Idealno je za transport težih sirovina (poput čeličnih delova ili velikih plastičnih kalupa) i pomeranje gotovih proizvoda ka skladištenju. Njegova preciznost je ključna za neprekidnu snabdevanje montažnih linija.

Distribucija pića i veleprodaja: Savršen za pomeranje teških paletpi pića, papirnih proizvoda ili drugih gustih roba. Kapacitet od 1,5 tona često je minimalni zahtev za industrijama koje se bave radom sa teškim teretima.

Луке и интермодална складишта (лака опрема): Иако постоје већи модели за транспорт контейнера, електрични палилетар од 1,5 тона користи се за манипулацију мањим теретима и опремом унутар лукских објеката и складишних простора прикључених доковима.

Велике трgovине: У позадинским просторијама великих продавница намештаја или аутомобила, користи се за управљање залихама и премештање гломазних, тешких ствари као што су апарати и грађевински материјали.

У суштини, ово је предности решење за примене у којима су тежине терета стално у средњем опсегу, где је потребан машини више снаге и стабилности, без одрицања од предности електричног погона.

Основне функције и улоге:

Модел од 1,5 тона обавља све основне улоге палилетара, али са побољшаним способностима:

Вертикално складиштење великог капацитета: Може подизати терете од 1,5 тона на значајне висине (често 5–6 метара или више), због чега је незаобилазан за складиштење у високим полицама, где је максимизација простора од критичног значаја.

Транспорт високог капацитета у хоризонталном правцу: Нjегова робустна конструкција омогућава поузано превоз тежих терета на већим удаљеностима у оквиру објекта, на пример са удаљеног подручја примања до примарне зоне складиштења.

Захтевно утоваривање/истоваривање: Довољно је моћан да буде примарни алат за истовар тешких терета са долазних камиона током целог радног смена.

Паљетирање и консолидација наруџби: Нjегова снага омогућава двоструко паљетирање тежих палети и ефикасан превоз консолидованих наруџби.

Предности:

1. Производи нулте емисије, због чега је потпуно безбедан и еколошки прихватљив за унутрашњу употребу у складиштима и фабрикама прехрамбене индустрије.

2. Električni motor radi znatno tiše u odnosu na motore sa unutrašnjim sagorevanjem, značajno smanjujući buku u radnom okruženju.

3. Nudi znatno niže troškove rada zbog jeftinije električne energije u poređenju sa fosilnim gorivima i zahteva manje održavanja.

4. Električna snaga obezbeđuje trenutni obrtni moment za glatko i precizno dizanje i manipulaciju, poboljšavajući kontrolu nad radom.

5. Sa manje pokretnih delova i bez potrebe za uljem ili filterima za motor, osigurava čistiji rad i smanjuje troškove održavanja u dugom roku.

1. P: Koja je najveća prednost korišćenja električnog viljuškara u odnosu na dizel ili tečni gas?
O: Najveće prednosti su znatno niži troškovi rada i nulte emisije. Električni viljuškari su jeftiniji za pogon (električna energija naspram goriva), zahtevaju manje održavanja i čisti su i tihi, što ih čini savršenim za upotrebu u zatvorenom prostoru.

2. П: Колико дуго може да ради на једном пуњењу?
О: Потпуно напуњена батерија обично напаја електрични вилињак током стандардних 8 сати једне смjене. Стварно време рада зависи од примене, терета и интензитета употребе.

3. П: Која је разлика између оловно-киселих и литијум-јонских батерија?
О: Оловно-киселе – нижа почетна цена, али захтевају редовно одржавање (доливање воде) и посебан простор за пуњење. Имају краћи век трајања.
Литијум-јонске – виша почетна инвестиција, али без одржавања, брже се пуне и имају дужи век трајања. Могу се »допунити« током пауза без оштећења батерије.

4. П: Да ли су електрични вилињаци довољно моћни за тешке терете?
О: Да. Савремени електрични вилињаци су веома моћни и могу да поднесу тешке терете, често имају капацитет који је једнак или већи од вилињака са мотором са унутрашњим сагоревањем. Обезбеђују сталну снагу и изузузетне перформансе.

5. П: Почетна цена изгледа висока. Зашто је боља вредност?
A: Iako je početna nabavna cena može biti viša, ukupna cena posedovanja (TCO) je znatno niža. Uštede su velike na gorivu, a smanjenje održavanja (bez ulja, filtera ili svetiljki) dovodi do jakog povrata ulaganja tokom vremena.

6. P: Koje vrste održavanja su potrebne?
A: Održavanje je znatno jednostavnije. Uglavnom podrazumeva proveru kočnica, guma i hidraulike. Ako odaberete olovnu bateriju, potrebno je redovno dolivanje vode i čišćenje. Litijum-jonske baterije u potpunosti eliminiraju ovo održavanje.

7. P: Da li mogu da koristim vozilo napolju?
A: Električni viljuškari su pretežno namenjeni za glatke unutrašnje površine. Međutim, mnogi modeli su opremljeni pneumatskim gumama i dovoljno su izdržljivi za korišćenje napolju na popločanim dvorištima. Oni obično nisu namenjeni za neravne, blatnjave terene.

8. P: Koliko dugo traje punjenje baterije?
О: Потпуно пуњење испражњене оловне батерије обично траје 8–10 сати. Литијум-јонске батерије се пуње много брже, често достигнувши пуно пуњење само за 2–3 сата, а могу се делимично пунити и током кратких пауза.

9. П: Да ли је тачно да су безбеднији?
A: Да. Због отсуства запаљивог горива и емисија нулте вредности, елиминишу се ризици од пожара, испарења и отровавања угљен моноксидом у затвореним просторима. Тихији рад такође побољшава свест о околини, иако су стандардни упозоравајући аларми и даље неопходни за безбедност.

10. П: Шта је са одлагањем батерија по истеку њиховог векa трајања?
A: Обе врсте батерија су високо рециклабилне. Оловне батерије имају једну од највиших стопа рециклирања на глобалном нивоу. Програми за рециклирање батерија литијум-јона такође су добро успостављени. Можемо вас упутити ка сертификованим рециклерима како бисмо осигурали еколошки одговорно одлагање.