1,5 Ton Elektrische heftruck Lithium, Off-road & 1500kg modellen

De 1,5-ton (3.000 lbs of 1.500 kg) capaciteit elektrische heftruck vertegenwoordigt een perfecte balans tussen kracht, wendbaarheid en eco-efficiëntie. Het is een veelzijdig werktuig dat is ontworpen om de kloof te overbruggen tussen lichte en zware toepassingen, waardoor het tot één van de meest populaire keuzes behoort voor een breed scala aan industrieën. Door robuuste prestaties te combineren met de inherente voordelen van elektrische aandrijving, biedt het een krachtige oplossing voor moderne materialenhanteringsuitdagingen. Prestaties en technische mogelijkheden

Vermogen en aandrijfsysteem : Uitgerust met een krachtig 48V of 80V AC-aandrijfsysteem, zorgt het voor sterke acceleratie en hellingbeklimming, zelfs bij volle belading. De elektromotor levert direct koppel voor soepele, responsieve bediening, wat essentieel is bij het hanteren van zware en waardevolle goederen.

Wendbaarheid en stabiliteit: Ondanks de grotere capaciteit is het ontworpen om relatief compact te blijven met een kleine draaicirkel. Het chassis en de mast zijn versterkt om de belasting van zwaardere lasten te kunnen dragen, en het lage zwaartepunt (ondersteund door de strategische plaatsing van de accu) zorgt voor superieure stabiliteit.

Stroombron – Accutechnologie: De hogere capaciteit vereist een krachtiger energiebron.

Lood-zuuraccu's: Blijven een kosteneffectieve keuze. Voor een model van 1,5 ton is de accu groter, wat mogelijk een systeem voor accuwisseling vereist bij meerdere diensten.

Lithium-ionaccu's: Zijn steeds vaker de voorkeursoptie. Ze verwerken de hoge energiebehoeften efficiënt, bieden de mogelijkheid tot tussentijds opladen tijdens pauzes en elimineren het handmatige werk en de ruimte die nodig is voor het verwisselen van accu's. Dit zorgt voor maximale beschikbaarheid en lagere bedrijfskosten gedurende de levensduur.

Bedienerergonomie en veiligheid : Bedieningscomfort staat centraal voor productiviteit. De cabine is ontworpen met verbeterde kenmerken zoals volledig geveerde stoelen, een geoptimaliseerde bedieningsindeling en uitstekend zicht. Geavanceerde veiligheidssystemen zijn standaard, waaronder een versterkte overheadbeveiliging, lastmomentindicatoren en uitgebreide stabiliteitssystemen om kantelen te voorkomen.

Economische en milieuefficiëntie : Het 1,5-ton elektrische model versterkt de economische voordelen van elektrische aandrijving. De besparingen op brandstof in vergelijking met een diesel- of LPG-model met vergelijkbare capaciteit zijn aanzienlijk. Onderhoudskosten zijn sterk lager vanwege het ontbreken van een verbrandingsmotor, complexe transmissie en bijbehorende vloeistoffen en filters. Dit resulteert in een lagere totale bezitkosten (TCO). Bovendien dragen de nul-emissies rechtstreeks bij aan de duurzaabiliteitsdoelstellingen van het bedrijf en verbeteren ze de binnenluchtkwaliteit voor werknemers.

Kortom, de 1,5-ton elektrische heftruck is een strategisch actief dat een ideale combinatie biedt van kracht, efficiëntie en intelligentie. Hij is krachtig genoeg voor veeleisende industriële taken, maar behoudt tegelijkertijd de schone, stille en kosteneffectieve bediening die kenmerkend is voor moderne elektrische materiaalverwerking. Het is niet zomaar een heftruck; het is een productiviteitsmotor voor een slimmere, duurzamere supply chain

Toepassingen:

De capaciteit van de 1,5 ton elektrische heftruck maakt hem geschikt voor een breder scala aan taken dan zijn 1-ton tegenhanger. Hij werkt net zo schoon en stil binnen, maar kan ook zwaardere lasten aan.

Middelgrote tot grote pakhuizen en distributiecentra: dit is zijn primaire domein. Hij verwerkt efficiënt zwaardere pallets met goederen, van consumentenelektronica tot verpakte levensmiddelen, en is robuust genoeg voor het snel laden en lossen van containers en vrachtwagens.

Productie- en assemblagefabrieken: ideaal voor het vervoeren van zwaardere grondstoffen (zoals stalen onderdelen of grote kunststof matrijzen) en het verplaatsen van eindproducten naar opslag. Zijn precisie is cruciaal om montagebanden zonder onderbreking te kunnen bevoorraden.

Drank- en groothandelsdistributie: perfect voor het verplaatsen van zware pallets met dranken, papierproducten of andere dichte goederen. De 1,5 ton capaciteit is vaak de minimale vereiste in deze gewichtsintensieve sectoren.

Havens en intermodale terminals (lichte vracht): Hoewel er grotere modellen bestaan voor scheepcontainers, wordt de 1,5-ton elektrische heftruck gebruikt voor het hanteren van kleinere ladingen en apparatuur binnen havengebouwen en aan dokken gekoppelde magazijnen.

Winkelgiganten: In de achterzalen van grote doe-het-zelf- of meubelwinkels wordt het gebruikt om voorraad te beheren en zware, grote artikelen zoals huishoudelijke apparaten en bouwmaterialen te verplaatsen.

In wezen is het de standaardoplossing voor toepassingen waarbij ladingsgewichten zich consistent in het middensegment bevinden, en waar een machine met meer vermogen en stabiliteit nodig is zonder de voordelen van elektrische bediening op te geven.

Kernfuncties en rollen:

Het 1,5-ton model vervult alle fundamentele functies van een heftruck, maar met verbeterde capaciteit:

Zware verticale opslag: Het kan lasten van 1,5 ton tot aanzienlijke hoogtes (vaak 5-6 meter of meer) tillen, wat essentieel is voor hoogbokmagazijnen waar het maximaliseren van de inhoudsruimte kritiek is.

Horizontaal transport met hoge doorvoer: De robuuste constructie zorgt ervoor dat het betrouwbaar zwaardere lasten kan vervoeren over langere afstanden binnen een bedrijf, bijvoorbeeld vanuit een afgelegen ontvangstgebied naar een primaire opslagzone.

Veeleisende laden/lossen: Het is krachtig genoeg om tijdens een volledige dienst als primaire tool te fungeren voor het lossen van zware goederen van binnenkomende vrachtwagens.

Stapelen en orderconsolidatie: De kracht ervan maakt dubbel stapelen van zwaardere pallets mogelijk en het efficiënt verplaatsen van geconsolideerde orders.

Voordelen：

1.Het produceert nul emissies, waardoor het volledig veilig en milieuvriendelijk is voor gebruik binnen gebouwen zoals magazijnen en voedingsmiddelenfabrieken.

de elektromotor werkt veel stiller dan verbrandingsmotoren, wat geluidsoverlast in de werkomgeving aanzienlijk verlaagt.

het biedt aanzienlijk lagere bedrijfskosten vanwege de goedkopere elektriciteit in vergelijking met fossiele brandstoffen en vereist minder onderhoud.

de elektrische aandrijving levert direct koppel voor soepele en nauwkeurige hef- en hanteringsbewegingen, waardoor de bediening beter onder controle is.

met minder bewegende delen en geen behoefte aan motorolie of filters zorgt het voor schonere bedrijfsvoering en verlaagt het de onderhoudskosten op lange termijn.

1. V: Wat is het grootste voordeel van een elektrische heftruck ten opzichte van een diesel- of LPG-heftruck?
A: De grootste voordelen zijn aanzienlijk lagere bedrijfskosten en nul uitstoot. Elektrische heftrucks zijn goedkoper in gebruik (elektriciteit versus brandstof), vereisen minder onderhoud en zijn schoon en stil, waardoor ze perfect geschikt zijn voor gebruik binnen.

2. V: Hoe lang kan het apparaat werken op een enkele lading?
A: Een volledig opgeladen batterij zorgt doorgaans voor genoeg stroom voor een elektrische heftruck gedurende een standaard 8-uur dagschors. De daadwerkelijke gebruiksduur hangt af van de toepassing, belading en intensiteit van gebruik.

3. V: Wat is het verschil tussen lood-zuur en lithium-ion batterijen?
A: Lood-zuur: lagere initiële kosten, maar vereist regelmatig onderhoud (waterbijvullen) en een aparte oplaadruimte. Heeft een kortere levensduur.
Lithium-ion: hogere initiële investering, maar biedt geen onderhoud, sneller opladen en een langere levensduur. Kan tijdens pauzes 'gelegenheidsmatig worden opgeladen' zonder de batterij te beschadigen.

4. V: Zijn elektrische heftrucks krachtig genoeg voor zware lasten?
A: Ja. Moderne elektrische heftrucks zijn zeer krachtig en kunnen zware lasten aan, vaak met een capaciteit die gelijkwaardig is aan of zelfs hoger dan die van heftrucks met verbrandingsmotor. Ze leveren constante kracht en uitstekende prestaties.

5. V: De aankoopprijs lijkt hoog. Waarom is dit betere waar voor je geld?
A: Hoewel de initiële aanschafprijs hoger kan zijn, is de totale bezitkosten (TCO) veel lager. U bespaart aanzienlijk op brandstof, en verminderd onderhoud (geen olie, filters of bougies) zorgt voor een sterke terugverdientijd op termijn.

6. V: Welk soort onderhoud is er nodig?
A: Onderhoud is veel eenvoudiger. Het betreft voornamelijk het controleren van remmen, banden en hydraulica. Als u kiest voor een lood-zuuraccu, is regelmatig bijvullen met water en schoonmaken vereist. Lithium-Ion accu's elimineren dit onderhoud volledig.

7. V: Kan ik hem buitenshuis gebruiken?
A: Elektrische heftrucks zijn in eerste instantie ontworpen voor gladde binnenoppervlakken. Veel modellen zijn echter uitgerust met pneumatische banden en robuust genoeg voor gebruik buitenshuis op verharde werfplaatsen. Ze zijn doorgaans niet geschikt voor oneffen, modderig terrein.

8. V: Hoe lang duurt het om de accu op te laden?
A: Een volledige oplading van een lege lood-zuuraccu duurt doorgaans 8-10 uur. Lithium-Ionenbatterijen laden veel sneller op, vaak volledig in slechts 2-3 uur, en kunnen tussentijds tijdens korte pauzes gedeeltelijk worden opgeladen.

9. V: Is het waar dat ze veiliger zijn?
A: Ja. Omdat er geen ontvlambaar brandstof wordt gebruikt en er geen uitstoot is, worden risico's van brand, dampen en koolmonoxidevergiftiging binnen elimineren. De stillere werking verbetert ook het bewustzijn, hoewel standaard waarschuwingsalarms nog steeds essentieel zijn voor veiligheid.

10. V: Wat met de afvalverwijdering van de accu aan het einde van de levensduur?
A: Beide accutypes zijn hooggradig recycleerbaar. Loodzuuraccu's behoren wereldwijd tot de meest gerecycleerde producten. Recyclingprogramma's voor lithium-ionaccu's zijn eveneens goed gevestigd. Wij kunnen u doorverwijzen naar gecertificeerde recyclers om milieuvriendelijke verwijdering te garanderen.